機場有何不同?從空中看很特別的 11 個機場
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( y5 u2 {% B% dtvb now,tvbnow,bttvbQ: 機場主要有哪些部份? B- i, L# {9 i
A: 以工程來說,機場最主要有「航廈」(Terminal) 及 「跑道、滑行道」(Runway & Taxiway) 兩部份;而在使用上,則會有「陸側」(Landside) 和「空側」(Airside) 的說法,當您經過安檢就進從陸側進到空側,準備登機。
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: B8 w- Q6 _5 q# J% aQ: 機場有何不同?
* n& ?' L$ t- S D# ~1 rtvb now,tvbnow,bttvbA: 機場分類最常用「旅客人數」區分機場規模,因為旅客多的機場通常也會有更多航廈、跑道、航空公司,而有不同的設計。旅客人數的單位常用 MAP (Million Annual Passengers,每年百萬旅客),2013 年的全球最繁忙的機場是美國亞特蘭大機場 (代碼 ATL),高達 97 MAP,也就是一年有 9,700 萬旅客,第二名則是北京機場,有 84 MAP。
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. d! T% p0 f2 Y公仔箱論壇Q: 機場在空中看都一樣嗎?/ a( \/ W' f: n- d3 e( f! |$ m N7 N
A: 其實大同小異,但的確有些機場特別不同,以下是 11 個例子。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 Y+ v7 X3 b Q7 P
1. 日本關西機場 (KIX):完全靠填海所建成的機場,遠離陸地和居民,就像張鋪在海上的平整地毯。
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2. 美國達拉斯機場 (DFW):擁有全球最多的 7 條跑道,左右兩側的跑道像叉著腰向世界說 Hi。
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/ w1 a5 a; C+ B+ H- G' F1 NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb7 b% w" O5 i" J+ G3 |% G
3. 美國芝加哥 O'Hare 機場 (ORD):曾經是全球最繁忙的機場數十年,幾經擴建,也擁有 7 條跑道,但因為腹地比達拉斯小,跑道、滑行道密度驚人。tvb now,tvbnow,bttvb4 `/ k9 r; H! m# W4 k4 a
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# v$ g0 P- d8 B U3 z/ P4. 美國芝加哥 Midway 機場 (MDW):芝加哥另一個機場,是全球唯一正方形的機場,有「World's Busiest Square Mile」(全球最繁忙的 1 平方英哩) 之稱,也是全球唯一以「戰役」命名的機場,Midway 指的是「太平洋戰爭的中途島之役」,美軍在此役中擊敗日軍,士氣大振最終嬴得勝利。
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5. 美國丹佛機場 (DEN):因地勢高、空氣稀薄且風向不定,跑道有東南西北四個方向,佔地 85 平方英哩,足足是 MDW 的 85 倍大,是全球面積最大的機場之一。1 F% I5 y; D9 Z5 C, ^& I
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6. 美國奧蘭多機場 (MCO):通往佛羅里達迪士尼世界的門戶機場,造形也十分特別,四個對稱的航廈搭配下方的高速公路,看起來就像外星生物正往上游動。
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! |( ~0 Q* [% I) ` I9 F& b |$ O, ptvb now,tvbnow,bttvb7. 美國夏威夷歐胡島機場 (HNL):機場和港口二合一的設計,不但有筆直跑道,也有筆直水道,而附近的珊瑚礁則讓海水呈現翡翠般的綠色。" P5 z: K# V+ {) \
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8. 美國亞特蘭大機場 (ATL):全球最繁忙的機場,因為風向穩定、腹地完整,有平行的航廈和平行的跑道,相當井然有序。
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9. 香港赤鱲角機場 (HKG):世界造價最高昂的機場之一 (90 億美金),填海擴充赤鱲角島而成,從空中看,可以看到像飛機尾翼的航站設計。
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5 Q3 M# ~5 K/ ?6 A$ K2 G0 G10. 荷蘭阿姆斯特丹機場 (AMS):因荷蘭地狹人稠,填平湖泊、溼地而建成。整座機場都在海平面以下約 3 公尺,週圍以農田居多,綠色的背景,配上荷蘭航空 KLM 的藍色外觀,雖然是全球最繁忙的機場之一,卻有悠閒的氣氛。
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* Z- `5 Q7 }0 u/ g& `' v; y* Htvb now,tvbnow,bttvb11. 大溪地 Bora Bora 機場 (BOB):建在珊瑚礁上的機場,外側是有深海的藍,內側則有白沙搭配的淺藍,美麗的程度難以匹敵。
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4 l$ c3 W3 X+ \+ [$ ]; q以上機場都已標註在以下 Google Maps,可以自行放大縮小,好好研究這些特別的機場。
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5 y; X0 W/ i9 u) o# M# }0 ]www2.tvboxnow.com註:以上截圖均來自 Google Maps。www2.tvboxnow.com* j& a- m# x C( u: w
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