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) ^2 Y" [/ X3 t. C9 n7 z公仔箱論壇去年林鄭月娥繞過土地諮詢自行公佈明日大嶼計劃是一場悲劇，及後聽到許多上六千億都毫無保留支持造人工島的理據，已演變成一場全城鬧劇。# U* S) ?- Y% U
# U7 y. t/ C( p. }5 zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。為撐而撐的聲音此起彼落：有經濟專家說斥資造島樓價就會平，又有測量專家附和只要繼續高地價賣地就能回本；一個心裏想着將公屋封頂的特首承諾未來島上公屋會佔七成；官方御用智庫斷估收棕地還要貴過填海造島；怕大型基建超支虧本，就想直接出賣島上各種謀利專營權讓財團全面壟斷，又或者再學領匯上市讓人人做股民分錢，拿正市民之名賺到盡；更說到好像只有造個島出來才能解決香港土地瓶頸，轉過頭被揭有條隱藏高鐵支線跟前海互聯互通，分分鐘成為大灣區金融創科城。
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5 Q0 i+ P$ c9 t% L5 |9 B1 }公仔箱論壇以上每則都是2019年香港可悲的笑話。其實，我聽說過最可笑的，是有發展商背景的智庫為了推銷人工島計劃，竟稱支持大規模造島可以「打倒地產霸權」，因為從「官商博弈」的角度，造大島就等同增大政府對地產商發展新界土地的「議價能力」（但又不見政府敢收回地產商千公頃囤積農地！）。做宣傳竟能夠做到置之度外的無我境界，真想向一眾打手說聲：「同志們辛苦了」。
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作為一個反高鐵運動的參與者，這10年來見證香港大型基建項目作為幾乎無法反對的「核心價值」，經歷廣深港高鐵、新界東北規劃爭議、元朗橫洲黑幕、港珠澳大橋超支、沙中綫醜聞，今天市民一聽到又一個大型基建都會懂得質疑當中的合理性。民眾普遍的轉念，並非只是民間團體倡議與犧牲的功勞，事實上市民都在各種沉重教訓中學精了。或許只有這個原因，才能解釋到為何他們如此落力推銷，花那麼多資源宣傳、請那麼多專業打手、搬那麼多理據出來，至今政府都無法大幅度扭轉市民對於明日大嶼的觀感，反對聲音歷久不衰。
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0 {6 e7 T- f% `$ e! H0 S# z市民欠缺行動機會tvb now,tvbnow,bttvb2 {8 T7 O( u3 o G5 t
公眾諮詢機制作為反映民意的功能失效了，立法會作為把關角色也被DQ得殘缺不全了，但明明形勢是處於有利市民的一方，那何不在明日大嶼撥款動土之前，民間自行來一次有公信力的全民表決？有了一個具普遍認受的表決，普遍人民的意願才有一個正式的渠道清晰的反映出來，在過程中亦可有更多認真的規劃發展論證基礎，從東大嶼人工島的策略定位、發展模式、土地分配、效益與代價、隱藏成本等方面有更深入的辯論，不至於重複以往的基建項目，往往到米已成炊才發現問題處處，後悔莫及。
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記得在去年「明日大嶼」出台後，短時間內有近萬人遊行反對人工島計劃，是近年鮮有能夠進行具規模動員表態的罕見議題。看到街頭上市民的面孔，是多麼的渴求可以一次能夠話事的機會，親手掌握自己城市的未來。今天人工島爭議至今，許多香港市民見着專業靠邊站、庫房被掏空、城市被規劃，又好像無可奈何，無不抱有很強大的無力感，正正就是欠缺了一個把自己組織起來的行動機會，問題若能及早發現，及早表決當然是最佳選擇，若到了通過後才想亡羊補牢，港人定必再一次錯過與落空！
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陳劍青www2.tvboxnow.com8 z* j! D7 ?) D& u, g( F' ~9 f3 q
本土研究社成員 |
發表於 2019-3-30 12:29 PM
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