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標題: [賽車] 红牛F1车队发布纽维新作RB7(图) [打印本頁]

作者: lilitan008    時間: 2011-2-1 08:20 PM     標題: 红牛F1车队发布纽维新作RB7(图)

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% [* X2 N3 F0 d0 b$ a- a+ d. V                  新浪体育讯 北京时间15:30,红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型,它按照2011版F1技术规则打造,配备KERS系统。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ Y1 e* {7 O7 B2 H$ S

+ i  T; c; p, \8 u; {公仔箱論壇红牛RB7沿用拉杆后悬。www2.tvboxnow.com+ x9 d: M  y3 }
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  如图,RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计,其中位于前悬挂之前的锥体,有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体,则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大,包括引擎进气口和前作非常相似。
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红牛RB7的排气管设计。
4 M+ R: b. g$ Z, G1 e) Z. eTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇' [7 w) g4 k2 P8 z  o
  最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始,首先引擎排气管的出口设计,被放的更低,这次直接贴在底板上。与此同时,后悬挂则延续了拉杆设计,但是布局亦更加激进。
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; B$ W7 V' a6 P2 [3 O4 p* j6 Z红牛RB7的可调尾翼。
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8 D: Y+ Y4 b! p) m! T  引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连,因此纽维在新作上,将其截断了。今年的新事物——可调尾翼,纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。




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