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標題: [時事討論] 端起碗來漲薪資，放下筷子罵油 [打印本頁]

作者: mr2907 時間: 2011-8-27 07:53 PM 標題: 端起碗來漲薪資，放下筷子罵油

國內最大的油氣巨頭中石油日前公布半年度業績。中石油表示，由于國內成品油升幅滯後，煉油和天然氣進口的政策性虧損大大拖累了上半年的業績。按照中國企業會計準則，中石油上半年實現歸屬于公司股東的凈利潤660.06億元，同比僅增長1.2%。中石油中報顯示，上半年，其員工費用為450.54億元，比上年同期的377.04億元增加人民幣73.50億元。（8月26日《京華時報》）www2.tvboxnow.com2 j' {8 Z8 U2 s
　　國際油價從每桶一百三十幾美元下降到每桶八十幾美元，國內成品油價格卻始終在高位盤旋，降價緩衝三月漲價緩衝三天；即使民營加油站紛紛降價促銷，兩桶油除在香港降價之外，甭管國際風雲如何變幻，內地成品油價格反正只漲不跌———對此，公眾的不滿正越積越多，變相被剝奪感更是越發強烈。在兩桶油的絕對壟斷之下，公眾名義上是股東，實質上是佃戶，要用成品油就得忍受兩桶油的搜刮。最氣人的是，公眾被做貢獻還不被兩桶油承認，張口閉口照舊是政策性虧損；言下之意，兩桶油大大地有恩于民，反倒是公眾不知好歹。公仔箱論壇6 j3 Q% R1 \! C. X: o2 P
　　中石油的半年報是給其真正的股東們看的，而不是給有名無實的全民股東們看的；因為業績表現並不輝煌，凈利潤僅同比增長1.2%，于是得找個合適的理由給股東們一個交代。中石油當然不會承認自己經營無方，坐擁種種政策性優待卻交不出一份漂亮的成績單，污水于是只能潑給所謂政策性虧損，也就是“受國際原油價格高位運行及國內成品油價格未漲到位影響”。可是，什麼叫沒漲到位呢？成品油價格比美國還高叫不到位，國際油價一直在降唯獨國內成品油價格不降也叫不到位，究竟要漲多少才叫到位呢？www2.tvboxnow.com- D% P0 `* i9 R, N. t
　　中石油只提所謂政策性虧損，並稱之“大大拖累了上半年的業績”，卻只字不提各種各樣的政策性暴利，比如佔到四成的廉價國內原油，比如享受國家壟斷資源卻只需繳納象徵性的紅利。政策性暴利不提也便罷了，但是員工費用漲那麼多，怎麼就不會“大大拖累上半年的業績”呢？上半年，其員工費用為450.54億元，比上年同期的377.04億元增加人民幣73.50億元，相當于中石油員工平均漲薪接近20%。試問，有多少企業能有中石油這樣的漲薪幅度？要知道，這可是在一個原本就高到令人艷羨的薪資基數之上的漲薪幅度啊。
　　國資委曾多次下文要求，中央企業不得隨意擴大職工福利費開支范圍和提高開支標準；因為這不僅會進一步拉大社會貧富差距，事實上更是對國有資產的一種私分。計算一下，倘若中石油響應國資委號召不加薪，那麼光是這73.5億元的新增員工費用，就能實現公司凈利潤11%的增長。換言之，絕不是中石油利潤增加得不多，而是他們內部給私分掉了，都用來給員工漲工資了，其中當然尤以高管階層漲薪為最。全民股東們實在是搞不清楚，中石油到底是誰的中石油？為何名義上理應屬于全民所有的錢，如此輕松就能被大規模私分？
　　一方面，企業內部職工普享業績提升之漲薪狂歡；另一方面，又把拖累責任一股腦兒推給“成品油漲價不到位”———真可謂是，端起碗來漲薪資，放下筷子罵油價，中石油這樣一副嘴臉怎能不讓人分外惡心？（舒聖祥）

作者: mr2907 時間: 2011-8-27 07:54 PM 標題: “中石油巨額虧損”是個什麼信號

發改委數據顯示，8月全國天然氣表觀消費88億立方米，進口約合17.7億立方米，同比增加1.9倍。雖然川氣東送以及中亞管道輸送能力提高，但是因需求量大，今冬供應仍存壓力。目前中亞進口天然氣價格明顯高于國內銷售價，中石油集團承擔了巨額虧損。(9月26日《新京報》)
從主管部門得到“中石油巨額虧損”的信息，說明天燃氣供需狀況甚為緊張，按照以往的慣例，要麼財政予以補貼，要麼漲價分攤，而大多是後一種方式進行化解，近年來天燃氣漲價不知進行過多少次，最近以來就有，如：自6月份以來，川氣東送途經的四川、江西、安徽、上海等8省市天然氣價格相繼上調。每一次漲價理由大致相當：國際油價上漲；企業經營虧損；供需短缺；等等。www2.tvboxnow.com7 L M* @$ S+ P7 f
天然氣事關公眾的切身利益，每餐不可少，每天不能缺，是公眾日常生活的必需品，其漲價關係到老百姓的切身利益，自然引起人們的高度關注。天燃氣價格如果確實過低，合理的漲價公眾可以理解，但是天燃氣剛剛上漲，如果又要提價，顯然難以接受。即使非漲不可，也有一個合理的理由，如硬是套用進口天然氣價格高，中石油巨額虧損漲價，難以解釋的通。& F- {% h; h) _
國內天燃氣供應並非進口唯一渠道，國產天燃氣數量也不少，有西氣東送和川氣東送等不少大型輸氣管道。我國每年要進口多少天燃氣？而國產天燃氣是多少？佔得比例是多少，其成本是多少，利潤是多少，應該給公眾一個說法。尤其是國產天燃氣所獲得的利能不能抵銷進口天燃氣的高出部分，如果能夠抵銷就無須漲價，如果是抵銷不了，這個超出部分，這個差價是多大？ l8 ]; B8 y3 p, x4 q- y# y: y* F. ?
中石油作為石油巨頭的利潤非常大，據資料顯示，中石油上半年凈利潤653.3億元.，每日凈賺3.57億元；即使進口天燃氣虧損也只是小菜一碟，完全能夠自行調節，自行平衡，無須靠漲價來消化。再則，作為大型國有企業，也有責任將其它地方賺得錢返利于民，根本無須為其個別小范圍的虧損而擔憂。
當然，此次主管部門提出“進口天燃氣供應有壓力，中石油集團承擔了巨額虧損”，並未提及再漲價之詞，但此種信號意味著什麼？是否又是老調重彈？如果不是為了提價，只是介紹情況，那麼，就應該明確對其虧損實行自我解決的要求，或由財政拿出錢來貼補。財政出錢雖說也是老百姓的錢，但好歹可以避免中石油亂叫窮。有關部門也可以因此專下心來去審計，去核定，要想拿財政的錢，也不是隨隨便便就可以要到的。如此才能讓人消除誤解。（羅瑞明）

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