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標題: [活動] 苍龙汲水大闹白屿‧苏联沉船夜袭红军 [打印本頁]

作者: vandas 時間: 2012-3-3 12:11 PM 標題: 苍龙汲水大闹白屿‧苏联沉船夜袭红军

白屿鱼影渺然无踪，今趟两天下来不论是popping还是jigging，都落得钩空遗恨。眼见钓况不妙，而远处又徘徊着来意不善的龙卷风，船长一声令下大家转往苏联沉船。天色刚卷下落墨的黑帘，钓船便陷入红光白影的热战中………

相隔一年再回到槟城，街上车辆流量鼎沸，路上行人形迹匆匆，2004年天灾所造成地方上的破坏和人心的创伤，此刻，仿佛早已被人们遗忘。

再次出发前往白屿当天，巴基斯坦发生大地震，不知是巧合还是纯属不幸，使白屿在我心中留下不祥的阴影。

往白屿途中，我们刻意在人工聚鱼区钓取不少色拉饵鱼，养在活饵井中，以备需求。

鱼去山空？

下午抵达白屿。上次没钓到半只鱼就匆匆离去，这一次不知会有甚么样的成绩？

上一趟popping、jigging眼红的成绩，成为这一次人人保持的希望，唯一耽忧的是天气骤变，常叫人措手不及。

船虽缓缓行驶靠近白屿，但是强劲的浪头颠覆着船身，摇晃的程度，顿时击倒不适应行船的伙伴，昏天暗地倒卧不起。

每一个人都怀着憧憬，不停把手上的希望抛扔出去。泼霸由岛屿边向外前进，不停在海面制造卟卟的声响和泼起片片水花，犹如鱼在嬉戏，煞是好看。

积聚在船尾爱好jigging的钓鱼人也在此时把铁板放入海中。为了能让铁板迅速下沉，重量大多在300克以上，但在船缓慢航行的情况下，铁板要沉至海床是非常困难的事。因此，当铁板被船带出一段距离后，便会开始摇晃，千万不要等铁板沉至海床，不然的话船和铁板的距离必然相距非常远，此时晃收铁板是很吃力也累人的事。况且海床地形高低起伏不平，容易造成挂底。

试想想，到白屿jigging所带的钓具设备都是相当重型，使用的PE线或编织线都在5号（50磅）以上，众所周知，这一类的线价钱都不便宜，船前进的情况下要让铁板沉底的话，PE线势必会被带出很长一段，万一挂底，船又继续向前开，很快的，整卷PE线会被拉完，鱼没钓到就已经报销昂贵的铁板和钓线，心肯定比失恋还碎。要是没带后备线或是后备钓具，那只有乖乖坐在船上眼睁睁看别人钓鱼的份。

这天下午，大家都努力popping和jigging，泼霸、铁板不知下了多少回，就是没有鱼讯产生，整个白屿海域的金骨好像人间蒸发般不知去向。

（回到岸上后才知道这天巴基斯坦发生大地震，或许是动物对自然界异像变化的感应，不知是鱼群都离开了，还是鱼不肯开口。）

4磅线夜拼

晚上的浪起伏不定，沉底钓的情况也改变不了多少，只有两尾误触陷阱而被钓上来的红曹，之后就不见有任何一根钓竿弯腰。

倒是船长将一尾活色拉挂在带来的轻型钓具上，在船尾把活饵漂流出去。钓线是IGFA标准4磅尼龙线，15尺30磅级数的吸震子线，原本是想试看看能不能钓上11公斤以上的金骨，刷新IGFA4磅线级别的金骨记录。

没有多久，轻型钓具的卷线器响起清脆的鸣声，船长一伸手把钓具握在掌中，接近1公斤的制动设定根本就好像牵制不了海下的猎物。转动急速的线杯（线轴）开始发热，必须浇上冰水来冷切。

声音骤然停止，钓线已承受不起压力而告断。不服气的船长再次挂一尾活色拉，顺着水流把饵鱼放出去。没有一会，线杯又开始活跃的快速转动起来。因为是标准4磅尼龙线，当鱼吃钓后，扬竿打钓让钩刺穿鱼嘴的动作较难完成，所以在选择钓钩时，以异常锐利和钩身比较细的钓钩为首选，目的是希望钓钩可藉着鱼吃饵后拉动钓线时的反作用力，让钓钩自动牢牢刺入鱼口。

因为没有办法打钓，船长不敢掉以轻心，把精神全心全意投入下去认真搏鱼。开始时，根本没有办法做任何反应，只能任由鱼不停把线拉出。

感觉上好像过了很久，鱼的爆冲速度才转慢下来，此时船长开始反击，小心翼翼泵竿收线，可喜的是，鱼随着钓线一分一分的收回而游向船边，担心的是，万一鱼冲入船底的话，那么钓线被磨断的机会肯定很高。

上钩的鱼接近船边依然有能力再次爆冲，船长淡定的悠暇以待，丝毫不见慌张，终于鱼的精力耗尽，随着钓线回收而来到船边。夜色融入的水面，一团银光白影浮上，在水面几番无奈的挣扎，最后终于被我们拉上船。好一尾1公斤半的大眼金骨，我们都为船长出色的钓技喝采。船长谦虚的表示，4磅线轻型钓具用来对付海鱼，有点力不从心，因为鱼在冲刺时，根本没有办法做些甚么来减缓出线，感觉上好像人被鱼玩多过钓鱼。

转战沉船

隔天，钓况依然不见改善。我们在白屿外的珊瑚礁区上了一尾镜鲳后，便见到数海里外昏暗的天色中，一根黑色的柱子将海和天接连在一起。这种情景，古代的人以为是天上的龙在吸取人间的水，现代人则把自然界这种现象称为龙卷风。

龙卷风出现后，天气似乎越来越坏，海面的风浪也转大起来。远处龙卷风有几次看似苟延残喘只剩一口气快要消失，没想到却又死灰复燃，将断开的黑柱子重新连接起来。

看看情况不对，船长马上建议前往苏联沉船，大家都没有异议。

半途中我们再次补充足够的饵鱼后终于在下午6点时分接近沉船钓场。

船还没开始找钓点就已经看见水面沸腾的鱼影，可是却在我们赶抵时完全沉寂下来。船长表示沉船的位置就在船尾后，我试图将铁板抛到靠近沉船的地点。海不深，200克铁板没一会便来到海床。抽晃时，卷线器转了8圈的时候，钓线突然好像被甚么东西拉扯了一下，但这种感觉很快便消失。我心中有数，再将铁板投向同样的地方。这一次，铁板结结实实被鱼咬中，我赶紧转动卷线器将钓线拉紧，才用力的扬竿打钓，直到切实的将钩打牢才开始搏鱼。

同样的地方，我一共拉上2尾大约3公斤的金骨后便让出位置在旁边观战，以便其他人也能一同享受钓鱼的乐趣。

沉船钓点popping，能掌握金骨在水面追吃小鱼沸腾的那一刻是制胜的关键。正当大家沉醉在jigging时，船尾左后方水面突然一阵水花飞溅，还来不及意识下只听见「呼」一声，经验老到的Ben已经挥出胜利一竿。

泼霸在水面「卟、卟。卟」几下，「轰」了一声撩起白色水花，人鱼肉搏战的镜头马上映入眼帘。

沉船斗金骨最怕的是被鱼钻入沉船的废骸当中，下场不是断线就是卡钩。白屿和沉船钓鱼有不少经验的Ben非常明白这个道理，所以事先将制动设定在10公斤左右，并且以蛮硬的手法逼金骨远离沉船。

策略非常成功，不到六分钟，一尾大约8公斤的金骨软弱无力的浮上水面。

黄昏是金骨群采食的黄金时段，也是jigging和popping最有看头的时刻，可是一旦天完全暗了以后，金骨鱼讯便会变得零零落落。

沉船夜未央

入夜以后，大家改攻沉底。

船钓有没有收获，船泊的位置有很大影响。一艘钓船的船长肯定极富经验，尤其在泊船的技术不容质疑。但很多钓鱼人不了解，其实要泊正鱼窝，水流、风向的影响是最大的关键。如果风向和水流配合得好，船长也不会故意带大家一起「游荷兰」，毕竟，让顾客钓得开心，以后才会再回来光顾, 才能继续有生意做。相反的，如果老天不作美，风向和流向根本就好像有意作对，此时，再好的船长也无能为力。通常藏鱼标点的范围不会很大，船一被风带开标点，鱼讯就会显得稀稀落落。像这种情况，只能改变自己的钓鱼心态，不能抱怨船长不给合作，因为那往往不是船长的错。只要大家稍为留意远处灯火的位置，就可以了解到虽然我们没甚么感觉，其实船一直不停在左右或是绕着圈子摆动。

当然，我们的船长泊船技术是无懈可击。开始时，我们以刚死不久的色拉或是活鱼沉底，结果拉上了一尾大约是2公斤的红曹，顿时让大家精神一振，下钓也都勤快许多。

过没多久，船上的灯光吸引苏东靠近船边，大家都出尽法宝，用网捕捞或是用饵木诱钓，以快速的动作马上把钓组收上来，将鱼饵换成新鲜的活苏东，而剩余的都养在活饵井中备用。

果然，大家的钓竿很快就有回应，铃铛的声音震得每个人的心跳加倍跳动。左边才刚把鱼拖上，右边马上又有反应，刹那间整艘热闹起来，搏鱼的，下钓的、搭鱼的、捞苏东的、玩饵木的，又是鱼又是苏东。为了要节制苏东的消耗量，鱼口中还能用的苏东全挖出来再用。没一会功夫，已经上了好几尾3至6公斤的红曹。

正当大家都乐成一片，风开始强大起来，船很快偏离标点，鱼索饵的情况慢了下来。船随风左右摆动，只要吹回标点范围，马上会出现鱼讯，一旦摆出范围之外就是一轮苦等。

我们几个和船长在船尾「放风筝」，也就是玩活饵漂流。因为潮水流动，活饵放出去后会顺着水流往后面沉船的方向游去。钓线放出大概有40到60尺长，钓竿就置在竿座或是拿在手上等待。通常不须要等太久，饵鱼马上就会被「干掉」，而钓上来的大多是金骨和大眼金骨。我们这一趟最大的金骨（有十几公斤）就是这样子骗上来的。

因为太多人搞沉底，我决定以6磅辫线和12磅子线放风筝。我发现那真是十分刺激的钓法，因为很多时候，正当慢慢把线放出去时，钓线会突然很快的往外冲，一不留神，手指还被辫线擦得火辣辣的。只要马上把线规关上，钓线一紧后接着下来就是疯狂出线。

轻型钓具搏海鱼真的很爽，怕线崩断不敢锁紧制动，又怕线出个不停最后一点线都不剩。就连泵竿动作都不敢太粗鲁，还要顺着鱼的走势跑来跑去。可是上鱼的那刻，那股成就感和骄傲真是没法形容。

夜晚开始刮起强风下起雨来，一直到隔天早上快接近9点时才停。最后一天早上的成绩很不好，我向船长询问原因，被告知沉船钓点深受潮流影响。这天早上水流非常缓慢，影响了鱼索饵的意愿。等待了许久都不见有动静，印证了船长所言非虚，决定收工打道回府。

钓鱼月刊‧2012.02.27