| 內地香港聯繫日益緊密，交流融合乃大勢所在，兩地民眾互蒙其利。但這種正常的交流往來近來卻遭到一些負面解讀，包括港粵自駕游、放寬「一簽多行」等，由於有市民擔心大量內地人涌入，會影響生活質素，而這些憂慮卻被人利用，操作為「拒內」、「仇內」的矛盾對立，有人更企圖將這些議題，無限發酵，讓香港限制和減少兩地交流，甚至關上對內大門，情况值得關注。tvb now,tvbnow,bttvb* `1 p+ \1 _/ x2 I" R# s- G 其實，香港經濟體積小，腹地又在內地，脫離內地，前景如何不難設想，惟崩潰一途；挑動兩地對立，要阻要隔，對香港有什麼好處呢？只會邊緣化、孤島化，市民應心中有數，港府也要眼光放遠，做到既照顧本地居民利益，又不誤兩地融合進程，切莫逆勢而動，更不能關門走回頭路！& O" k5 R5 W/ H8 {% G 由於自由行開放帶來的一些負面影響，導致有人通過反自駕游、反「一簽多行」、反國教、反水貨客等事件，發泄不滿情緒，將內地甚至中央對香港經濟的支持，都扭曲成了對香港的威脅，搶占了港人利益。在如此氛圍下，加推任何兩地共融互利的措施，隨時會被扭曲炒作，招至反效果，也令港府難做。就以近日引起關注的新界北發展問題為例，政務司司長林鄭月娥昨強調，發展是政府自行處理的事務，完全為滿足香港的需要，并否認存在「被規劃」或與深圳共同規劃的問題；她直指，外界說法無中生有，這也說明有一些人士正刻意挑動兩地差异矛盾，意圖阻止香港與內地的經濟融合。 香港作為小型而高度開放的經濟體，素以自由經濟著稱，對外開放實為應有之意，且香港經濟發展的最大機會正是內地，唯有借內地發展機遇，借助其廣闊市場，香港才能取得更大突破。若鼓吹「拒內」，令兩地隔閡，實非保護香港利益，而是要陷香港於險境。想一想，2003年SARS期間，香港作為「疫區」，不但本地市民人人自危，外地人對來港更是止步不前，本港不是經歷了一次非人為的關門過程嗎？結果如何？相信大家不會忘記---百業凋零、公司倒閉、失業高升、經濟衰退、股樓低迷、人心恐慌。正是應香港要求，中央政府及時推出了自由行的政策，為香港帶來大量游客，對刺激經濟發揮了立竿見影的效果，帶動香港走出經濟低谷，渡過難關，迅速復蘇。前事不忘、后事之師，一次非人為的關門，幾乎將本港經濟打至不得翻身，而自由行令經濟起死回生，正說明內地才是香港經濟發展的強力后盾。難道，香港要自己人為地關起門來，損害自身的利益嗎？tvb now,tvbnow,bttvb9 {5 G8 L' w6 ?3 L) k+ X 事實上，推動兩地融合、區域經濟聯動，一方面體現了中央力挺本港實現持續發展之意，另一方面也有借港優勢促進國家經濟大戰略的考量，屬互惠互利之舉，「十二五」規劃專章納港、挺港「36條」等措施出台，為香港抓住內地機遇提供了良好政策條件，豈能因交往中一些矛盾，就激化對立，甚至「拒內」？兩地交流合作日益密切是大勢所趨，攜手促發展是抵御風險、謀求發展的動力，兩地都從中受益，絕非誰搶了誰的好處，更非罔顧港人利益。明乎此，就應有包容，去偏見，堅決反對挑動兩地對立的言行。 2 i' l* b }9 V, E- l |
(來源: 香港商報社評) |
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