1月17日電/波音公司的787夢想上機自問世以來,從未像最近幾天這樣被集中質疑。起火、漏油、冒煙……新年伊始,號稱“夢幻”的波音787數天內連續發生多起事故。1月16日,日本全日空航空公司一架波音787再現險情,因機艙冒煙在高鬆機場緊急降落。 公仔箱論壇- }' N6 \# [+ d# X$ I 公仔箱論壇9 ~4 P0 c+ A& W4 L, h0 |' {1 j" N 日本新華僑報網消息,據報道,16日上午8時25分左右,從山口宇部機場飛往羽田機場的全日空692次航班的波音787客機在起飛後不久機艙內冒煙,約20分鐘後緊急迫降在高鬆機場。故障原因初步判定為駕駛艙儀表盤下方電池出現故障。 tvb now,tvbnow,bttvb* ~. Z% [2 J3 Y2 z. }+ _ 公仔箱論壇/ ?, A7 Y1 g) p" K% c4 p 全日空公司市場部的工作人員中野洋平表示:“對這一系列事件給乘客造成的麻煩,深感抱歉,原因還在進一步調查中。全日空公司同意乘坐這類機型的乘客的退票要求,且不收手續費。對於未來如何保證乘客安全,還在進一步檢討中。” 對於本次事件,日本官房長官菅義偉在1月16日的記者會上稱,“約有5人受輕傷”。故障發生時駕駛室的儀器顯示電池出現異常,駕駛員聞到異味。一名乘客表示:“逃生滑梯打開後機艙內充滿了煙霧,有人在利用滑梯落地時受傷。”目前,日本全日空和日航已宣布從16日起暫時停飛同型號客機。由於需要對全部波音787客機進行緊急排查,部分航班或將被迫取消。對於波音787接連發生電池起火等故障,日本國土交通省將其認定為有引發事故危險的“重大事故”,將抓緊查明原因。 波音787近來故障不斷,美國東部時間1月7日,日本航空公司一架由東京飛往波士頓的787客機在飛抵波士頓後,電池起火導致客艙冒煙;8日和9日,另外兩架 787客機分別因燃料洩漏和制動系統故障取消起飛;11日,一架全日空航空公司所屬的波音787飛機在飛行途中發現駕駛艙玻璃出現裂紋,當日該公司另一架波音787客機又被發現存在發動機漏油問題。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' t2 V5 f) i% _1 r7 n 據悉,在日本當天的787緊急迫降事件後,印度民航當局將對印度航空公司現有的所有波音787“夢想客機”的技術狀態進行檢查。目前,印度國有航空公司印度航空公司已有6架該型號客機投入使用,還有更多訂單尚未交貨。澳洲航空表示,並未取消15架787訂單,其下屬子公司捷星航空預定的首架787定於今年下半年交貨。有消息稱,迄今為止,787飛機還沒能向中國客戶交付,這是因為它還沒能獲得中國民航管理部門的認證,也就是說還沒有取得適航證。 tvb now,tvbnow,bttvb1 o. z* U& H" a; K 787夢幻客機是全球首款主要採用碳纖維複合材料的飛機。咨詢公司蒂爾集團資深分析師理查德說,“我認為這件事差一點就要演變成一場嚴重的危機,如果他們不迅速行動,這件事就會改變人們對波音787的看法。”法國《快報》稱,空客贏得了對波音的戰爭。空客在新年終於能夠忘記2012年落後於波音的訂單數。法國《世界報》稱,這起事件所造成的“恐懼”大於損傷本身,但現在說空客公司從中獲利還為時過旱。 公仔箱論壇% F3 @, O4 e' W) `3 R% F 日本《產經新聞》則表示,日本航空公司的波音787頻頻在安全方而暴露問題,“將影響乘客對於日本航空公司客機整體安全性的判斷”,也會影響它們的業績。《日本經濟新聞》援引日本國土交通省一名官員的話說,日本正和美國方面一起,聯合開展一系列的相關調查,現階段還不便透露結果。 7 X) E, h8 K% ~4 p$ a. z |
1月18日電/美國空管機構和波音公司的專家組18日抵達日本,將檢查本周早些時候緊急迫降的波音787夢幻客機,該機由全日空運營。 國際在線綜合路透社消息報道,1月16日,全日空一架787客機發出警報,顯示電池出現故障,隨後電池相關問題被調查。所有乘客和機組人員都安全撤離飛機。該事件導致美國和其他國家的監管機構決定暫時停飛波音787客機。緊隨其後,印度、波蘭、智利、埃塞俄比亞和卡塔爾等國航空公司採取同樣行動,停飛787型客機。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 g9 T4 b9 I$ a4 S0 ^ ! p6 X0 c! B6 q 787客機重量較輕,以複合碳材料為主,自推出以來一直受一些小事故困擾,外界對該機使用鋰離子電池有所擔憂。 + X7 n5 T, }# `3 s 該專家組的五名成員來自美國國家運輸安全委員會、聯邦航空管理局和波音公司。他們將協助日本當局檢查出現故障的全日空787客機,該機仍停在高鬆機場。 tvb now,tvbnow,bttvb* d; i( F$ {9 c& U6 i |
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