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[時事討論]
奇 夫﹕ 比 911 世 貿 大 樓 倒 塌 更 壞
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作者:
felicity2010
時間:
2014-3-10 01:19 AM
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奇 夫﹕ 比 911 世 貿 大 樓 倒 塌 更 壞
奇 夫﹕ 比 911 世 貿 大 樓 倒 塌 更 壞
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【 明 報 專 訊 】 上 月 26 日 早 上 ， 知 道 劉 進 圖 遇 襲 的 消 息 之 後 ， 憤 怒 、 震 驚 、 惶 恐 的 感 覺 同 時 湧 現 ， 而 且 一 直 有 想 吐 的 感 覺 ， 那 是 比 911 紐 約 世 貿 中 心 倒 塌 更 壞 的 感 覺 ， 因 為 從 沒 想 到 香 港 還 真 的 變 成 俄 羅 斯 、 哥 倫 比 亞 那 樣 的 emerging markets 。 寫 字 樓 外 面 的 IFC 和 Exchange Square 看 似 屹 立 不 倒 ， 可 是 支 撐 現 代 社 會 的 一 根 重 要 支 柱 彷 彿 已 頹 然 倒 下 。
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不 反 抗 便 覆 亡
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人 到 中 年 ， 事 業 原 地 踏 步 ， 社 會 氣 氛 低 迷 ， 面 對 政 治 上 的 紛 擾 ， 慢 慢 變 得 離 地 ， 只 求 苟 且 過 活 。 每 天 來 往 市 郊 的 通 勤 旅 程 ， 受 盡 北 水 南 湧 的 衝 擊 ， 車 廂 空 間 收 窄 的 速 度 ， 跟 言 論 空 間 的 消 亡 不 相 伯 仲 。 每 天 轉 接 一 次 又 一 次 的 列 車 之 上 ， 都 在 上 演 一 幕 又 一 幕 的 族 群 階 級 之 戰 ， 彼 此 摩 肩 接 踵 ， 不 為 階 級 上 流 ， 只 求 安 全 到 達 ， 人 到 中 環 。 身 處 全 球 三 大 財 金 中 心 ， 每 天 接 觸 各 式 資 訊 ， 知 道 全 球 依 然 暗 潮 洶 湧 ， 歐 美 的 millennial 一 代 ， 紛 紛 墮 入 東 亞 社 會 的 後 塵 ， 在 低 增 長 低 就 業 的 環 境 中 長 大 ， 成 為 新 的 迷 失 一 代 。 人 在 香 江 ， 儘 管 一 切 糟 糕 ， 感 覺 未 算 最 壞 ； 外 國 月 亮 ， 看 似 渾 圓 皎 潔 ， 然 則 卻 是 千 瘡 百 孔 。 於 是 ， 嘗 試 竭 力 自 我 催 眠 ， 自 行 河 蟹 ， 幻 想 強 國 千 秋 萬 業 ， 盛 不 可 一 世 ， 草 民 每 天 尚 有 三 餐 溫 飽 ， 自 當 感 激 皇 恩 浩 蕩 。 如 是 者 ， 一 切 不 聞 不 問 ， 猶 如 喪 屍 般 行 走 中 環 ， 直 到 上 月 26 日 的 早 上 ， 那 六 刀 ， 劈 的 不 在 一 人 、 一 報 ， 而 是 一 個 城 市 、 一 種 價 值 ， 沉 睡 的 喪 屍 於 是 驚 醒 ， 發 現 原 來 再 無 退 路 ， 不 反 抗 ， 便 覆 亡 。
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作 者 自 述 ﹕ 曾 經 非 常 熱 血 ， 經 常 走 出 來 ， 可 是 這 兩 年 的 局 面 太 令 人 泄 氣 ， 於 是 自 我 逃 避 、 麻 醉 自 己 ， 以 為 可 以 置 身 度 外 ， 殊 不 知 原 來 已 是 無 路 可 走 。
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林 越 慧 ﹕ 無 罪 的 位 置
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【 明 報 專 訊 】 神 說 有 光 就 有 了 光 。 在 源 源 不 絕 的 光 明 之 下 ， 沒 有 什 麼 不 可 被 排 列 ， 夢 與 詩 與 幻 覺 ， 無 一 足 夠 特 別 。 秩 序 井 然 ， 所 有 物 事 皆 按 照 其 規 律 整 齊 安 放 。 人 們 走 在 該 走 的 路 上 ， 停 在 該 停 的 地 方 。
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林 遠 在 經 過 精 密 計 算 符 合 最 大 經 濟 效 益 的 車 廂 內 ， 小 心 翼 翼 舉 起 右 手 揉 一 揉 眼 睛 ， 燈 光 實 在 太 刺 眼 ， 比 陽 光 還 要 明 亮 ， 沒 有 溫 度 ， 劍 一 樣 刺 進 雙 眼 。 他 站 在 自 己 的 框 格 中 不 敢 輕 舉 妄 動 ， 日 復 一 日 的 練 習 讓 他 動 作 純 熟 ， 能 夠 調 節 成 舒 服 的 姿 勢 一 直 站 到 終 點 。 旁 邊 手 抱 嬰 孩 的 婦 人 一 臉 倦 容 ， 大 概 很 少 出 門 ， 勉 強 站 在 細 小 的 格 子 裏 不 致 跌 倒 。 事 實 她 也 不 可 能 跌 倒 ， 沒 有 位 置 可 跌 ， 每 個 乘 客 在 車 廂 中 都 有 自 己 的 正 確 位 置 ， 如 果 偏 離 、 傾 斜 ， 會 有 另 一 個 人 的 身 體 支 撐 你 ， 一 格 一 格 ， 一 重 一 重 ， 格 與 格 之 間 有 一 條 細 窄 的 通 道 連 接 車 門 ， 但 也 不 夠 你 跌 。 行 李 就 放 在 門 口 兩 旁 的 架 子 上 。
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以 最 小 的 空 間 裝 載 最 多 的 人 ， 並 確 保 任 何 人 都 不 會 越 界 ， 不 會 超 載 。
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車 廂 的 窗 子 在 幾 年 前 就 被 封 掉 了 ， 現 在 成 為 了 牆 壁 的 一 部 分 並 塗 上 了 商 場 廣 告 。 畢 竟 除 了 貼 近 兩 旁 的 人 之 外 ， 沒 有 人 可 以 看 到 窗 外 的 事 物 ， 映 入 眼 簾 的 只 有 間 隔 得 宜 的 人 頭 、 人 頭 與 人 頭 ， 而 車 窗 外 也 實 在 沒 什 麼 好 看 的 了 ， 不 過 是 一 式 一 樣 的 巨 大 棋 盤 ， 小 量 的 樹 木 無 表 情 地 佇 立 在 劃 好 的 框 線 裏 ， 四 四 方 方 的 高 樓 形 成 一 道 巨 牆 圍 起 街 道 。 人 們 隨 方 格 移 動 ， 左 右 、 前 後 ， 左 右 、 前 後 ， 不 能 走 斜 線 ， 不 能 跳 躍 ， 保 持 隊 形 ， 一 切 都 非 常 和 諧 完 美 。
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林 遠 不 知 道 應 該 對 人 類 的 健 忘 感 到 驚 訝 ， 還 是 讚 歎 他 們 （ 包 括 他 自 己 ） 的 學 習 能 力 。 幾 年 間 他 們 便 學 會 了 棋 子 的 走 路 方 式 ， 步 伐 一 致 ， 像 踩 地 雷 般 從 一 個 格 子 走 到 另 一 個 格 子 ， 而 且 總 是 帶 些 微 的 恐 懼 ， 彷 彿 混 凝 土 下 真 的 埋 藏 了 炸 彈 ， 只 要 抵 達 的 角 度 稍 有 不 對 便 會 爆 炸 。 每 個 人 看 上 去 都 有 士 兵 的 筆 挺 ， 他 們 也 的 確 是 士 兵 ， 在 隱 藏 於 難 以 分 辨 的 高 樓 裏 的 工 作 室 埋 頭 製 作 商 品 海 報 ， 從 早 上 到 夜 晚 ， 日 光 燈 長 時 間 開 ， 沒 有 窗 ， 沒 有 陽 光 ， 他 們 便 失 去 時 間 ， 只 有 規 律 的 提 示 廣 播 切 割 出 用 膳 與 下 班 的 時 段 。
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車 廂 的 座 椅 早 已 拆 光 ， 座 椅 擾 亂 秩 序 。 林 遠 還 記 得 從 前 車 上 的 秘 密 警 察 ， 他 們 總 是 站 ， 站 不 會 錯 ， 裝 扮 成 比 普 通 人 更 普 通 的 模 樣 ， 看 到 老 人 孕 婦 站 就 會 把 坐 的 青 年 樣 子 拍 下 傳 送 網 上 ， 變 成 一 個 個 代 表 罪 惡 的 符 號 。 青 年 怎 樣 了 ？ 老 人 孕 婦 怎 樣 了 ？ 林 遠 從 不 知 道 。 座 位 拆 掉 後 ， 無 罪 的 市 民 便 如 文 件 在 抽 屜 裏 歸 檔 一 樣 安 然 站 在 密 封 的 廣 告 箱 子 裏 。 每 一 格 都 可 以 換 成 銀 碼 ， 每 一 寸 土 地 都 有 一 個 價 錢 。
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最 重 要 是 公 平 、 對 稱 ， 不 要 打 亂 規 劃 。 只 要 你 好 好 站 在 自 己 的 位 置 ， 光 便 會 永 遠 照 在 你 的 身 上 。 秩 序 、 完 美 與 和 諧 與 你 同 在 。 （ 一 ）
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作者:
felicity2010
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2014-3-10 06:26 AM
卉 芸：迫 港 鐵
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訪 港 遊 客 以 每 年 一 成 的 升 幅 增 長 ， 港 鐵 愈 來 愈 迫 。 商 務 及 經 濟 發 展 局 長 蘇 錦 樑 還 說 ， 估 計 2017 旅 客 增 至 七 千 萬 ， 對 市 民 產 生 的 不 便 ， 或 許 是 坐 港 鐵 時 「 需 要 等 多 一 班 車 」 。 聽 到 這 句 話 ， 天 天 坐 港 鐵 的 市 民 只 會 覺 得 「 氣 頂 」 。
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我 上 下 班 必 坐 港 鐵 ， 傍 晚 從 六 時 到 八 時 ， 寧 可 逗 留 辦 公 室 也 不 搭 車 ， 因 為 擠 迫 得 難 受 ， 愈 搭 人 愈 負 能 量 。 我 沒 家 累 還 可 以 等 ， 但 別 人 妻 兒 在 家 等 候 ， 如 何 迴 避 繁 忙 時 間 ？
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上 周 一 ， 有 線 新 聞 一 宗 報 道 ， 令 人 如 沐 春 風 。 記 者 在 繁 忙 時 間 搭 港 鐵 ， 證 明 現 在 已 不 只 「 逼 多 一 班 車 」 。 她 從 大 圍 搭 到 灣 仔 （ 也 是 我 的 路 線 ） ， 每 次 轉 車 要 等 兩 至 三 班 車 。 車 廂 內 一 名 臉 貼 在 車 門 的 女 士 形 容 ： 「 好 似 地 獄 一 樣 。 」 記 者 找 來 統 計 學 者 推 算 ， 預 計 遊 客 增 至 七 千 萬 ， 市 民 要 等 三 至 九 班 車 。
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我 把 新 聞 片 段 播 給 學 生 看 ， 當 中 有 港 生 也 有 內 地 生 ， 大 家 一 致 共 鳴 苦 笑 。 雖 然 這 是 市 民 每 天 的 經 歷 ， 但 看 到 實 在 鏡 頭 裏 ， 有 另 一 番 意 義 ： 因 為 社 會 有 些 階 層 是 不 會 經 常 坐 港 鐵 的 。 新 聞 片 段 裏 一 個 年 輕 乘 客 說 ： 「 （ 蘇 局 長 ） 不 負 責 任 ， 他 自 己 又 不 用 搭 地 鐵 。 」 道 理 簡 單 ， 有 些 人 可 以 「 選 擇 」 私 家 車 和 的 士 ； 基 層 只 能 逼 港 鐵 。
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評 論 人 區 家 麟 在 電 台 做 烽 煙 節 目 ， 他 在 博 客 說 ， 留 意 到 市 民 對 「 遊 客 太 多 」 這 題 目 ， 意 見 罕 有 地 口 徑 一 致 。 雖 然 有 人 批 評 ， 類 似 昨 日 那 種 反 諷 式 愛 國 遊 行 手 法 或 太 「 激 進 」 ， 但 不 少 小 市 民 的 怨 氣 太 大 ， 亦 會 理 解 甚 至 暗 暗 支 持 這 類 示 威 。 若 政 府 不 好 好 處 理 這 個 問 題 ， 民 怨 只 會 累 積 ， 屆 時 當 其 他 社 會 事 件 爆 發 ， 便 會 一 發 不 可 收 拾 。
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