Board logo

標題: [香港] 廿分鐘行過對面海 港府重推維港行人隧道 冀變旅遊點 [打印本頁]

作者: angel987    時間: 2014-4-23 01:34 PM     標題: 廿分鐘行過對面海 港府重推維港行人隧道 冀變旅遊點

毋須逼巴士、港鐵便可過海?土木工程拓展署將重新研究維港海底行人隧道,發展成另一特色旅遊購物點,屆時步行廿分鐘就可以過海。另外,又計劃發展維園作地下購物城,最快五年後動工,二零二九年面世。
4 C! e7 \8 V5 c0 A+ i* rtvb now,tvbnow,bttvb香港地少人多,加上旅客有增無減,人流逼爆鬧市。土木工程拓展署總土力工程師吳國材前日接受傳媒專訪時透露,一度被擱置的尖沙咀連接至中環或灣仔的維港海底行人隧道,將重啟納入發展地下空間研究中。除了業權、技術等問題外,首要解決的是隧道兩岸出入口位置、如何連接地面,以及內設的零售設施「不能太悶」,會參考上海外灘觀光隧道。上海外灘觀光隧道全長逾六百四十六米,設有無人駕駛列車,過江只需五分鐘。而「行路過海」亦非天荒夜譚。日本九州褔岡縣及本州山口縣之間的關門海峽,早在一九五八年已建成海底行人隧道,全長七百八十米。www2.tvboxnow.com  w* P  E0 r( X% `& E- Z! r
tvb now,tvbnow,bttvb& |1 E& o7 t- @& |; k# g
滬隧道五分鐘過江 將參考
公仔箱論壇# M* A8 O- e. ^( `- x1 Z$ Z, K: w$ x
tvb now,tvbnow,bttvb1 {7 O& x1 V8 a! g2 x% r" e
早於二零零九年,已經有建議在尖沙咀露天廣場地底,闢建全長一點三公里、闊廿米、三層高的地下購物城,旅客及市民可以沿扶手電梯漫步過海。而另一端出口則是中環天星碼頭,廿分鐘即達,造價九十億元。另有建築學者建議,建全長一公里,分兩段由尖沙咀至灣仔,以及西九至中環,穿梭金紫荊廣場、中環國金大廈等景點。3 W. I& c$ g& l) Z0 B, F/ m$ F
測量師學會房屋政策小組主席潘永祥認為,本港有建造海底隧道的經驗,技術問題不大。但隨着建造費急升,預料成本有機會「翻倍再翻倍」。
$ q7 a/ ~  X* K8 l/ n3 v4 i. Btvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& J( ^2 Z1 I3 f% s, H* E- H+ _
專家:港有經驗 憂成本升
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 ?2 n  D4 o3 @) D

( c2 V! f. D. I1 Etvb now,tvbnow,bttvb另外,為呼應《施政報告》提出在市區研究發展地下空間。該署已着手在尖沙咀西、銅鑼灣、跑馬地及灣仔,物色十二個具發展潛力的地方,例如維園、香港大球場、修頓球場等。. Z$ `: z; N) _7 n% A0 W
吳國材認為,首選是面積達十九公頃的維園,有潛質發展為「地下小市鎮」,建四至五層高的購物城,涵蓋商場、文娛康樂、餐飲及停車場等「一條龍」設施。由於選址為政府用地,不涉及私人業權問題,最快可在明年底或後年中,開展勘探及設計研究,二零一九年中施工,首階段於十年內完成,最終在十五年內完工。
4 f6 U. n+ `5 [6 K2 q) v7 c
2 R4 E' H/ J0 ?  W1 R: |2 ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。擬發展維園 建造地下小鎮

0 i# w+ K; u5 c公仔箱論壇/ g7 O! I0 Q2 N9 ~5 a
至於其他地下城項目,他指暫未有時間表,但認為有利可圖,會考慮公營或公私營合作,期望有五至六個項目能在明年底完成技術及成本可行性研究。
  N' N6 |( r9 c/ U( M; B4 ?tvb now,tvbnow,bttvb土木署指,維港海底內行人通道研究仍處於起步階段,署方會考慮其走向、維港兩岸出入口接駁安排、地質情況、環境影響、消防安全及成本效益等,按研究結果建議未來路向。
% [) `  V" f' y' ?+ ]  i公仔箱論壇$ j- M" W7 D8 z* G! [5 t
兩岸樓宇密 沉降要防範
% y4 _7 \, D+ ?$ @) [) L6 ]1 Y

/ C4 |" a! b, b, T公仔箱論壇理大土木及環境工程學系教授殷建華表示,圍繞維港的樓宇密集,興建海底行人隧道,必須注意防水及沉降風險,建造時一旦稍有差池,隧道周邊40米內的建築物都有機會倒塌或下沉。但他續說,本港有建造隧道的經驗,相信有關情況不會發生。
& _# I8 ~! @) L5 h9 }. M  y他表示,如要預防沉降,可採用地下連續牆(Diaphragm wall)方式興建,相當於利用水泥築牆,支撑及承托力好。據悉,此方法已應用在港鐵灣仔站。公仔箱論壇- s5 X7 `& a; h( l) j$ n; c" M
工程師學會前會長黃澤恩稱,建海底行人隧道較行車隧道更易,面積及斜度無限制。如遇火警,同樣可設耐火達四小時的走火通道,「行20分鐘就過海,好快疏散到。」但認為當局應規管商場,勿售易燃品及做好人流管制。
0 L2 Z1 Q) E' Y) Bwww2.tvboxnow.comtvb now,tvbnow,bttvb6 y1 L  Z& J3 w+ V
tvb now,tvbnow,bttvb& \0 E, X; {6 }8 ~/ @

2 v% }: k+ \2 U* [公仔箱論壇 : S$ C  l' M2 @- Y) z! n" P7 f9 x

作者: pigfoolfor    時間: 2014-5-19 01:08 PM

Support ar, thanks for share, Hong Kong now a day has too many vehicle and bus, why HK government not stop to issue the vehicles license?
作者: on506    時間: 2014-5-19 01:52 PM

構思係好,但係又會影響公共交通盈利,到時又加價




歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://www2.tvboxnow.com/) Powered by Discuz! 7.0.0