1 h/ Q c7 M, I9 l$ G8 L另外,為呼應《施政報告》提出在市區研究發展地下空間。該署已着手在尖沙咀西、銅鑼灣、跑馬地及灣仔,物色十二個具發展潛力的地方,例如維園、香港大球場、修頓球場等。( Y! ~7 h3 d. K) g
吳國材認為,首選是面積達十九公頃的維園,有潛質發展為「地下小市鎮」,建四至五層高的購物城,涵蓋商場、文娛康樂、餐飲及停車場等「一條龍」設施。由於選址為政府用地,不涉及私人業權問題,最快可在明年底或後年中,開展勘探及設計研究,二零一九年中施工,首階段於十年內完成,最終在十五年內完工。 0 q2 \8 |& d1 i% q2 U0 jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 # Z4 R/ B) A& Z6 U1 y) f擬發展維園 建造地下小鎮) _, Q% t. q' L1 S, t- x% e
9 f4 W( ? q- h# J) s公仔箱論壇至於其他地下城項目,他指暫未有時間表,但認為有利可圖,會考慮公營或公私營合作,期望有五至六個項目能在明年底完成技術及成本可行性研究。' R/ X. `2 m( v
土木署指,維港海底內行人通道研究仍處於起步階段,署方會考慮其走向、維港兩岸出入口接駁安排、地質情況、環境影響、消防安全及成本效益等,按研究結果建議未來路向。 ! q+ r2 o) r' m* l2 ] g2 |& u 3 `) C4 e1 r* I4 r" s P兩岸樓宇密 沉降要防範 ) W( }- s" a S7 r* q# U 0 b8 n L& l/ g; E0 b7 q% m理大土木及環境工程學系教授殷建華表示,圍繞維港的樓宇密集,興建海底行人隧道,必須注意防水及沉降風險,建造時一旦稍有差池,隧道周邊40米內的建築物都有機會倒塌或下沉。但他續說,本港有建造隧道的經驗,相信有關情況不會發生。www2.tvboxnow.com0 _4 Q( f. @2 M$ w/ r* M
他表示,如要預防沉降,可採用地下連續牆(Diaphragm wall)方式興建,相當於利用水泥築牆,支撑及承托力好。據悉,此方法已應用在港鐵灣仔站。 2 i/ I# p, ^* `: q+ y工程師學會前會長黃澤恩稱,建海底行人隧道較行車隧道更易,面積及斜度無限制。如遇火警,同樣可設耐火達四小時的走火通道,「行20分鐘就過海,好快疏散到。」但認為當局應規管商場,勿售易燃品及做好人流管制。tvb now,tvbnow,bttvb: n* J9 k3 `: K
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% m. l/ _1 f& B6 D$ v. q0 k/ C作者: pigfoolfor 時間: 2014-5-19 01:08 PM
Support ar, thanks for share, Hong Kong now a day has too many vehicle and bus, why HK government not stop to issue the vehicles license?作者: on506 時間: 2014-5-19 01:52 PM