2 i2 ?- I( Q. J& a! Y" Owww2.tvboxnow.com至於其他地下城項目,他指暫未有時間表,但認為有利可圖,會考慮公營或公私營合作,期望有五至六個項目能在明年底完成技術及成本可行性研究。tvb now,tvbnow,bttvb$ v4 q3 H0 a m6 m+ ~9 ^
土木署指,維港海底內行人通道研究仍處於起步階段,署方會考慮其走向、維港兩岸出入口接駁安排、地質情況、環境影響、消防安全及成本效益等,按研究結果建議未來路向。 3 ]+ x$ K2 J3 _# p$ t& ntvb now,tvbnow,bttvb / l6 Y3 Y, x0 c. L$ Ztvb now,tvbnow,bttvb兩岸樓宇密 沉降要防範 X9 s2 T: ~5 g& x3 W 5 B( m B& Q) j# {" U M E# I理大土木及環境工程學系教授殷建華表示,圍繞維港的樓宇密集,興建海底行人隧道,必須注意防水及沉降風險,建造時一旦稍有差池,隧道周邊40米內的建築物都有機會倒塌或下沉。但他續說,本港有建造隧道的經驗,相信有關情況不會發生。 $ U3 M( M; y1 t& b5 r# K他表示,如要預防沉降,可採用地下連續牆(Diaphragm wall)方式興建,相當於利用水泥築牆,支撑及承托力好。據悉,此方法已應用在港鐵灣仔站。 " |2 |; l& p* I5 l工程師學會前會長黃澤恩稱,建海底行人隧道較行車隧道更易,面積及斜度無限制。如遇火警,同樣可設耐火達四小時的走火通道,「行20分鐘就過海,好快疏散到。」但認為當局應規管商場,勿售易燃品及做好人流管制。 : J' T( r. q: Xwww2.tvboxnow.com6 l* C9 ?; R. o* I& Z
% d. ?( ?% y7 c: z z$ P , ]9 q! h0 b# e. k( @! I( ~- V/ P公仔箱論壇 tvb now,tvbnow,bttvb- {9 j& a9 k7 h* j# B4 |# K/ Y4 r$ o 作者: pigfoolfor 時間: 2014-5-19 01:08 PM
Support ar, thanks for share, Hong Kong now a day has too many vehicle and bus, why HK government not stop to issue the vehicles license?作者: on506 時間: 2014-5-19 01:52 PM