2 {( o J/ N. b3 h+ P另外,為呼應《施政報告》提出在市區研究發展地下空間。該署已着手在尖沙咀西、銅鑼灣、跑馬地及灣仔,物色十二個具發展潛力的地方,例如維園、香港大球場、修頓球場等。: m+ Z: J: Z* ]/ Z( r, x
吳國材認為,首選是面積達十九公頃的維園,有潛質發展為「地下小市鎮」,建四至五層高的購物城,涵蓋商場、文娛康樂、餐飲及停車場等「一條龍」設施。由於選址為政府用地,不涉及私人業權問題,最快可在明年底或後年中,開展勘探及設計研究,二零一九年中施工,首階段於十年內完成,最終在十五年內完工。0 K+ _# \( B) I/ R: ? tvb now,tvbnow,bttvb( a- h' z6 |: }; R* L' ]+ ^
擬發展維園 建造地下小鎮3 n/ R G1 p- d1 t- ^6 f
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至於其他地下城項目,他指暫未有時間表,但認為有利可圖,會考慮公營或公私營合作,期望有五至六個項目能在明年底完成技術及成本可行性研究。www2.tvboxnow.com1 u' A: k3 E0 ?% Q }
土木署指,維港海底內行人通道研究仍處於起步階段,署方會考慮其走向、維港兩岸出入口接駁安排、地質情況、環境影響、消防安全及成本效益等,按研究結果建議未來路向。 ! I) W- f. n4 s7 `$ I; t/ p) Kwww2.tvboxnow.com # {5 g @8 _) R. V6 S. Mwww2.tvboxnow.com兩岸樓宇密 沉降要防範 ' }) j8 Q, t. R0 }+ S) ^5 L' j9 A; A# D9 h公仔箱論壇 % [$ [( |# F3 a, y* y4 etvb now,tvbnow,bttvb理大土木及環境工程學系教授殷建華表示,圍繞維港的樓宇密集,興建海底行人隧道,必須注意防水及沉降風險,建造時一旦稍有差池,隧道周邊40米內的建築物都有機會倒塌或下沉。但他續說,本港有建造隧道的經驗,相信有關情況不會發生。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( G$ |" @6 [* ?+ ?2 _1 }4 X' S% Z
他表示,如要預防沉降,可採用地下連續牆(Diaphragm wall)方式興建,相當於利用水泥築牆,支撑及承托力好。據悉,此方法已應用在港鐵灣仔站。 + J* l: E5 T" q! E7 j+ U3 R( ~公仔箱論壇工程師學會前會長黃澤恩稱,建海底行人隧道較行車隧道更易,面積及斜度無限制。如遇火警,同樣可設耐火達四小時的走火通道,「行20分鐘就過海,好快疏散到。」但認為當局應規管商場,勿售易燃品及做好人流管制。5 e1 M, Y, C% P8 |& k9 z7 y
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tvb now,tvbnow,bttvb Q9 f1 `5 e- J+ l- g, E* \* c( F 作者: pigfoolfor 時間: 2014-5-19 01:08 PM
Support ar, thanks for share, Hong Kong now a day has too many vehicle and bus, why HK government not stop to issue the vehicles license?作者: on506 時間: 2014-5-19 01:52 PM