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標題: [新加坡] 新航與捷星客機在澳大利亞軍管領空險發生碰撞 [打印本頁]

作者: angel987    時間: 2014-4-27 01:02 PM     標題: 新航與捷星客機在澳大利亞軍管領空險發生碰撞

新加坡航空客機及捷星航空客機近日幾乎在澳大利亞北領地上空發生碰撞,飛行安全調查人員對此事高度關注。 據澳大利亞新快網4月25日報導,4月24日下午,A330新航客機正從布里斯班飛往新加坡。此時,空中交通控制塔允許捷星A320客機爬升至新航客機之上的巡航高度,導致了所謂“距離偏差”狀況的發生。據悉,捷星客機當時正從達爾文飛往布里斯班。 澳大利亞空中交通安全局表示,事件發生在北領地Tindal以東南約75公里的上空。澳大利亞空軍在Tindal設置了一個軍事基地。澳大利亞空中交通安全局沒有透露兩架飛機有多接近彼此。該部門直到11月後才會公開本次事件的最終調查報告。 據悉,當兩架飛機的垂直飛行距離在305米以內,且水平距離在9.36千米以內,就會出現“距離偏差”,增加撞機危險。 澳大利亞空中交通安全管理局去年10月公佈了一份114頁長的報告,報告針對2008年6月至2012年6月間發生了“距離偏差”案件。報告稱,較多客機在澳大利亞軍管領空飛行時太靠近彼此,沒有保持適當的安全距離。澳大利亞航空管理局負責監控大部分澳大利亞領空的飛行活動,而國防部則監控達爾文、紐卡素和湯市圍領空的民航客機及軍事飛機活動。 報告指出,多數“距離偏差”事件發生在軍管領空,是“空中交通管制的結果”,其中在達爾文和紐卡素Williamtown最常見。從全澳範圍來看,因軍管領空管制引致的“距離偏差”事件平均每3天出現1次。然而,澳大利亞空中交通安全局強調,因民用航空管製而引發的“距離偏差”事件是全球最少的。 澳大利亞空中交通安全局亦表示,在將近90%的案例中不存在撞擊風險或撞機風險低。每年僅有6%的案例屬於高安全風險案例。




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