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標題: [美洲] 明年1月 實施優惠 業界憂 誘因不大 逾千元換雪胎 省車保數十元 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2015-10-17 01:40 AM     標題: 明年1月 實施優惠 業界憂 誘因不大 逾千元換雪胎 省車保數十元

明年1實施優惠業界憂誘因不大 逾千元換雪胎省車保數十元
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安省財長蘇善民日前宣布,對於省內汽車更換雪胎提供折扣優惠的承諾,將於明年11日實施,屆時會要求所有私人保險公司調低這類顧客的汽車保險費。有保險界人士指出,對於沒有使用雪胎的人士,未必鼓勵他們多付千多元更換而獲減低車保,因為可能是得不償失。tvb now,tvbnow,bttvb7 m  G' h* r5 M3 ^% w
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這項宣布是反映在今年4月安省財政預算案原有的計畫,據省府指出,雪胎有助增加安全性,在寒冬下雪及結冷情況減少車禍的機會。
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省府早前因為未有在秋季減低汽車保險15%而遭受批評。在本月初,蘇善民委任前WSIB主管馬修爾(David Marshall)擔任汽車保險顧問,檢討改革車保的可能性。
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0 E- s9 G& j1 K* O  E- ]1 u* I0 n  pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
太平洋保險代理公司總裁許家新表示,過去已有一些保險公司調低汽車保險約數個百分點,如今公布明年正式實行,所有私營保險公司對已更換雪胎的顧客,一律自動調低車保費用。
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; L& L) U3 c2 V4 w2 D客人必須主動申報tvb now,tvbnow,bttvb; J2 r- |. M6 ]. k+ x8 o

' H' |* s8 a8 ?3 U+ O! ?- s' F# h他說,省府強制執行這項政策,有利有弊。好處是真正換雪胎的客人,每年可省下數十元的車保費用,特別是那些前輪或後輪帶動等舊車,更換雪胎確實增加安全性。
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每輛汽車是否需要更換雪胎,許家新以其經驗及觀點來看,認為一些已屬於四輪驅動而使用四季輪胎的汽車,已能應付風雪季節,而雪胎也甚為昂貴,動輒1,0002,000元不等,貴價牌子的汽車價錢更高。如果消費者向來沒有使用雪胎,為了節省數十元的汽車保費,先要付出千多元,未必鼓勵他們更換。
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此外,客人必須主動向保險公司申報已更換雪胎,並視乎個別公司而定,是否需要簽署聲明書。加國向來奉行誠實系統,保險公司未必需要客人出示更換文件,相信對方不會虛報。若發生車禍能否查證是因沒有更換雪胎所致,會否作出賠償仍有待深究。

作者: serrurier    時間: 2015-10-17 01:41 AM

時評人讚利消費者「善意舉動改善形象」
7 W' v3 L* O. F; b1 z! Y* |TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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0 X: ?. }7 B8 b2 U1 x5 s# K* t' Ptvb now,tvbnow,bttvb曾經在保險業工作的時事評論員曾卓文,指出早於上個冬季有部分保險公司已經下調保費,這並非新的事情。他相信省府銳意減低汽車保險費是善意的舉動,努力辦事來證明兌現競選承諾,這對消費者來說是好的。而當局與保險公司達成協議,才可以公布此消息,改善形象的成分較高,在實際行動是保險公司願意作出調整。
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至於在大選前數天發佈新措施,為聯邦自由黨拉票,曾卓文說不排除政治因素的可能性,但不算明顯。反而日前省長韋恩作出呼籲,如自由黨能夠當選聯邦政府,願意放棄實行省退休金計畫,此點令人關注其背後的動機,是否過於對權力的宣認。

  N5 g! ]/ i6 S( m, c: l% b* twww2.tvboxnow.comTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, s( X3 L' o' z. y  P  a/ A5 D
他表示,過去聯邦及省政府很少在政治上掛鈎,如果韋恩以私人名義為杜魯多站台表達支持,這是正常的舉動,但她以公職身分為聯邦自由黨拉票,討好選民而放棄政策,這未免過於用盡其身分的優勢,也並非以公眾利益為大前題。曾卓文認為,總理哈珀已被人批評,把選民推至極端化,其實韋恩的舉動,更把此情況再推至兩極化。

作者: serrurier    時間: 2015-10-17 01:42 AM

專家指雪胎膠質 低溫仍保持柔軟4 X) @+ y# L5 ~7 r. j. N5 c

, e1 m! B- }. l- {www2.tvboxnow.com專家指出,在嚴寒冰雪的季節為汽車換上冬天輪胎,其好處是在低溫的情況下可以發揮最高的性能,增加駕駛的安全度,這是一般高性能夏季輪胎及四季輪胎不能達到的效果。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& L  O4 V1 c! h! [8 u& Y( E
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各類的輪胎在特定的溫度才會發揮最大的性能,在攝氏7度或以上,夏季輪胎及四季輪胎可以應付自如,前者在製造時有更多陡峭的曲線,後者則較少。但在11月的早上氣溫約零度時,雪胎的膠質成分仍然保持柔軟度,繼續發揮良好的摩擦力。
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以微觀的角度看路面其實是布滿銳角,如地上分佈不平的山和山谷,輪胎的膠質與地面接觸時產生摩擰作用。由於冬天輪胎具備充足的彈性,能夠全面地接觸地面,發揮最高效能,令汽車安然駛過。





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