' T& E9 @0 R! \$ B% @公仔箱論壇里根表示,交通擠塞令經濟嚴重損失,已是不爭的定論。同時,因交通擠塞,導致陸路貨運浪費時間,增加成本,最後貨品價值上升,消費者難免要買貴貨,所以如何有效解決交通擠塞問題,是三級政府的責任,及共同負擔面對的問題。 ; H. U6 J% W0 q6 V5 oTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。www2.tvboxnow.com Y: |" v j% m2 W" t5 e3 t3 I
報告建議在徵收公路費實驗計畫中第一步,應由聯邦政府發放經費,而省級政府應該盡早修訂法例,批准市政府在馬路及橋樑收費,但預計會遭大部份人反對。除了徵收公路費外,三級政府更應積極展開建基工程,拓展公路網,再配合公共運輸系統發展,及改變大家駕駛習慣,方有望將交通擠塞問題解決。作者: serrurier 時間: 2015-11-4 01:57 AM
華裔司機:配套不足難改駕車習慣 0 e4 x$ y1 C5 s% K8 r4 twww2.tvboxnow.com 公仔箱論壇* a+ X- @$ N' } z
每日要駕車上落班的周先生反對徵收公路費,認為公路收費無助改善交通擠塞,而大多倫多地區公共交通設施配套不足,難以改變駕車人士使用道路的習慣。 & \; U0 E) h& C9 @+ n3 f k( e # a, F# }% C; w+ ^; E" D* L周先生居住在市中心,每日要到約克區上班。他上落班時間是朝十晚六,這時間正好是嘉甸拿公路與當河谷公路最繁忙時段,他表示每日來回車程最少要忍受約3小時交通擠塞之苦。 ) p- u! I) q8 Y. y公仔箱論壇 1 ?& A, t3 v# C/ t) w& P" z E' k 避付費改行市區 # N/ P, f9 M1 p d公仔箱論壇 2 [: x$ \0 @% i( k
對於有學者建議用徵收公路費改善交通擠塞情況,周先生不認同且反對公路收費措施。周先生認為公路收費不能直接有效減輕塞車壓力,收取費用只是讓政府增加收入,因為在多倫多,大部分人駕車不是為了消閒,而是工作的實際需要。另外,以大多區為例,多倫多與約克區公共交通系統,起碼目前欠缺連貫性,亦不能覆蓋所有地方,所以很難改變人駕車的習慣,放棄駕駛改乘巴士。4 y- n" E C0 V" o
v9 Q, J7 w) l" a0 Z周先生表示,公路收費亦會帶來更負面影響,導致不願付路費的駕駛人士不上公路,情願花多點時間走市區馬路,將導致各區馬路擠塞,如果在市中心就更加寸步難行。另外,可能會因市內汽車流量大增,要駛入住宅區小馬路,影響某些社區的安寧,汽車的噪音、排放的廢氣,令生活質素下降,亦增加區內小孩在屋外活動的安全風險。 6 o. k5 ?% m, ~2 K4 |7 ^www2.tvboxnow.com . m) y, u5 ~* h+ I周先生認為,全球大城市都要面對交通擠塞問題。以大多倫多地區為例,就算政府有心積極擴建公路網,增加公交設施,亦難敵快速的人口及汽車增長。