公仔箱論壇 - Powered by Discuz! Board

標題: [資訊] 壓軸佳作 Mercedes-Benz CLA 250 Shooting Brake [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2015-12-30 04:25 AM 標題: 壓軸佳作 Mercedes-Benz CLA 250 Shooting Brake

本帖最後由 nt1972 於 2016-1-23 05:15 AM 編輯

平治以同一底盤分別製成B-Class、A-Class、CLA Coupe及GLA-Class後，這部壓軸出場的CLA Shooting Brake，是實用又有型的小型旅行車。

平治多年前已事先張揚A-Class的前驅車底盤最終會發展成五款不同車型，現在的CLA Shooting Brake剛好是第五款，不少人或有疑問，究竟Shooting Brake代表甚麼？其實此名源自十九世紀初的英國，當時的獵人用的狩獵車由馬匹牽引，當中Brake一字便來自Brake by horse的意思，而那些馬車由於要運載大量狩獵用的工具及獵物，所以運載空間比一般代步用的馬車為大，後來，汽車界用了Shooting Brake這經典名字，作為部分運動型旅行車的代名詞。

宣傳口號有典故
現在是文明社會，為狩獵而用車的人極少，平治宣傳CLA Shooting Brake時亦與時並進，以Designed for urban hunting為口號，雖然在大城市內狩獵甚麼大家可自行演繹，但明顯廠方的宣傳口號是希望把Shooting Brake的原意傳承開去。

試車當日與這部CLA 250 Shooting Brake遊走了大半個香港島，體驗一下開著此車去urban hunting的感受，但當我還在找尋獵物時，我已成為了老天爺戲弄的對象，起程時陽光普照，開始拍攝車廂照片時四周煙霧迷漫，霧散了，急急把閃光燈及其他攝影器材準備好，正想為車身按下快門之際，水點大如黃豆的驟雨迫使我暫停拍攝，繼續驅車獵艷去！車開了不夠三分鐘，雨停下了，為了把握可能一閃即逝的拍攝時機，以九秒九的速度完成拍攝後，當時想，之後的試車環節即使暴雨連場，都可在水地上繼續完成，誰不知，車開了五分鐘後，所走過的路面都是乾地，頭上還有藍天白雲，激死！

其實，今次已是第二次相約CLA Shooting Brake拍攝，上一次都是因為天雨而改期，是否測試車的黑色車身五行欠水就不得而知了！今次試駕的CLA 250型乃AMG Line式樣，車頭鬼面罩上的「鑽石粒」為對比效果較強的銀色，前制動碟有鑽孔，卡鉗上有Mercedes-Benz字樣，懸掛系統採用Sport避震設定，吸震筒及彈簧比Urban Line的Comfort避震更著重運動性，同時前後軸的車身離地高度亦分別下調15mm及10mm。測試車還選裝了稅前價26,500元的Orange Art套裝，18吋輪圈改用黑色AMG多幅式配搭外，輪圈、車身、頭燈、座椅、安全帶及控制台皮革上，均有不少橙色元素或縫線，而這個Orange Art版本，據知只限黑、白、銀及灰色車身才有提供。

今年較早前的一個飯局，平治廠方人員私下表示對這部CLA Shooting Brake充滿信心，當時我還沒有看過真車，對那位廠方代表的說法只是半信半疑，畢竟CLS Shooting Brake開售已有一段時間，銷情似乎只是一般，直至我試過車後，開始相信CLA Shooting Brake的確會有一番作為。

短尾有型旅行車
個人認為旅行車往往是車身小巧的比大部的美，同樣由轎跑車及旅行車概念混合而成，CLA Shooting Brake的轎跑元素似乎比CLS Shooting Brake濃郁，尤其是車尾的後懸部分造得相當短，令尾巴沒有過大，個人覺得是更有型的。不過，短尾的旅行車聽來有點矛盾，同事Eric在街上看過CLA Shooting Brake，大讚賣相有型後，同時也提出行李艙會否太細的疑問，後來我用電腦把行李艙的圖片放大給他看，他的疑慮立即全消。

行李艙基本容量為495公升，比上一代C-Class Estate旅行車多了10公升，相信這容量已叫不少人「大跌眼鏡」，而運載能力以外，Shooting Brake的線條也令整部車變得更user-friendly，因為CLA Coupe轎跑車的後座空間受制於較早向下斜的車頂曲線，頭頂空間相對侷促，Shooting Brake的車頂向後伸延後，不但頭頂空間有所改善，行李艙門與後座乘客亦有一點距離，壓迫感大減，乘坐感比CLA Coupe優勝，單憑空間上的差異，怎也想不到CLA Shooting Brake的車身長度、闊度及軸距，居然與CLA Coupe一模一樣，車身高度原來亦只微增了3mm。

同樣沒有分別是CLA 250引擎那211匹馬力及35.7kgm扭力的輸出，雖然Shooting Brake的車身淨重比Coupe版多了20kg，但這些微重量對整體性能沒甚麼影響，本刊做的CLA 250 Coupe 0-100km/h實測數字為7.73秒，今次Shooting Brake車上多載一人，時間為8.0秒。

作者: nt1972 時間: 2016-1-23 05:15 AM

Mercedes-Benz CLA 250
https://www.youtube.com/watch?v=uGx3mKEFaik
https://www.youtube.com/watch?v=r0S3keHCXXs

歡迎光臨公仔箱論壇 (http://www2.tvboxnow.com/)