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標題: [資訊] 瞻前顧後上路更放心 Mio MiVue 618D 雙鏡頭行車紀錄器 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2016-2-11 01:44 PM 標題: 瞻前顧後上路更放心 Mio MiVue 618D 雙鏡頭行車紀錄器

本帖最後由 nt1972 於 2016-2-11 01:47 PM 編輯

筆者這次所測試分享的，是Mio品牌所推出的MiVue 618D前、後雙鏡頭行車記錄器，對於可還原行車糾紛或是事故發生時畫面的行車記錄器，就有如你我身上的手機/平板電腦一般，已是車上不可或缺的配件，畢竟不是每個路口都有設置攝影機，道路路口攝影機的畫質亦不見得可清楚拍下肇事車輛車牌號碼，因此如果車上裝有行車記錄器，不僅在自己遭遇事故時可提出錄影畫面佐證，或許也可能拍下前方車輛發生的事故狀況，替他人伸張正義，同為行車記錄器的附加價值之一。而前、後雙鏡頭行車記錄器的推出，可為自己車輛提供多一份保障，當遭遇如追撞、推撞、後方機車擦撞等交通事故時，可同時提供前、後行車畫面做為證據，加上618D附有測速照相提醒及車道偏移警示等輔助功能，行駛上路將更為放心！

在詳細介紹618D各項功能之前，大家可先看一下它的規格介紹！

螢幕尺寸:2.7吋螢幕
機台尺寸:前鏡頭：9.2cm寬 x 4.9cm高 x 3.52cm厚/後鏡頭：3.2cm寬 x 4.58cm高 x 4.15cm厚
機台重量:前鏡頭：102g/後鏡頭：48.5g
記憶卡插槽: MicroSD 雙卡槽 (建議Class 10以上，最大支援128G，使用128G記憶卡需將記憶卡放入機器內格式化才能使用。第二卡槽僅供備份檔案使用，無錄影功能；使用雙鏡頭錄影時，記憶卡必須至少16GB (Class10以上)。
光圈: 主鏡頭與後鏡頭：F2.0
影像元件:主鏡頭與後鏡頭：200萬畫素 1/2.7"低照度CMOS全玻璃鏡頭、鏡頭角度140度）
車道偏移提醒:有（車速需大於60km/h）
輸入/輸出電源:mini USB、5V/1A
電池容量:240mAh
定速巡航提醒:有
數位寬動態WDR:有
可調式EV:有
座標相片:有
麥克風、喇叭:有
事件錄影:有(單鏡頭20秒一個檔案、雙鏡頭15秒一個檔案）
駐車模式:有
GPS軌跡記錄:有
照相功能:有（連接後鏡頭時須使用選單內的相機功能以拍攝前方影像）
G-Sensor碰撞感測器:有
錄影格式:MP4(H.264)
固定測速照相提醒:有（可更新）
內建GPS:有（定位自動調整日期時間）
檔案備份:有（備份到第二張記憶卡）
1080P解析度:主鏡頭與後鏡頭：1920x1080/30fps
節能駕駛:有
疲勞提醒駕駛:有
抬頭顯示模式:有（顯示時間與車速）
支援胎壓偵測:有（限原廠套件）
支援電力線:有（限原廠套件）
自訂影片標籤:有
自訂測速照相:有
大燈開啟提醒:有

盒裝與隨車配件

外盒式樣為Mio一貫的橘黑配色，由盒上的首圖即可看出這是款前、後雙鏡頭行車記錄器產品。

首圖右上方則明顯標示出618D具備的其中三項主要功能。

翻過來盒裝的另一面，另外再詳細列出618D的各項功能介紹。

盒裝一側的文字說明則包括618D產品規格、隨機配件、軟體系統需求及維修中心電話等資訊。

盒底未標示結束的其他功能也另外列出於盒側一面之中。

盒裝打開後，即可見到置放其中的產品主機及各項配件。

將盒裝配件陳列於桌上，618D除了前、後鏡頭外，附有車用充電器、車用支撐架、後鏡頭分接線、7米後鏡頭傳輸線，前、後鏡頭另外放在橘色小盒子中。

前鏡頭使用吸盤式固定，後鏡頭則是採雙面膠黏貼。

產品外觀概要

618D主機以黑色為主，電源鍵及事件錄影鍵的按鍵則是橘色，前鏡頭具有F2.0光圈、140度廣角及可錄製1080P/30fps的畫質影片。

618D提供兩個記憶卡插槽，不過錄影檔案只會儲存至插槽1，插槽2僅供手動備份使用，盒裝配件中並未附上記憶卡，消費者得自行購買，並需使用16GB以上的記憶卡方可進行雙鏡頭錄影，最大可支援至128GB容量，建議Class 10以上。

主機右側的四顆按鈕為進行畫面選單、調整功能的按鍵。

主機上方即是電源線接孔。

後鏡頭的規格與前鏡頭相同，同樣具備F2.0光圈、140度廣角及可錄製1080P/30fps的影像品質。

後鏡頭可透過上方旋鈕來調整錄製角度，細微的多段式調整可輕易調整至所需角度。

圖中的橘色按鈕便是事件錄影鍵，開機之後，右側四個按鍵剛好可對應螢幕右側的調整功能，使用上相當直覺。

使用畫面與主選單功能

當連接後鏡頭時，後鏡頭的拍攝畫面會直接顯示於主畫面右上角，主畫面上方為錄製時間、GPS訊號及電量顯示，螢幕下方為目前行駛車速。

而只要按下右側最下方的切換畫面功能鍵，主畫面便會切換為後鏡頭拍攝畫面，讓使用者自由選擇。

進入主選單後，618D具有兩頁的選單功能調整。

選單細部功能介紹

在檔案播放的選單畫面中，可選擇主卡或備卡中的錄影畫面播放，如前文提及，主卡做為主要儲存用，備卡則是用來儲存手動備份的檔案。

選擇主卡之後，裡面會再劃分為一般錄影、事件錄影、駐車錄影、照片四個資料夾選項，再選擇自己所想要觀看的影片資料夾即可。

進入一般錄影資料夾中的影片呈現方式，當選擇框移動至某影片時，上方便會顯示該影片的錄製日期與時間，以方便挑選。

618D也可另外選購Mio自家的胎壓偵測器，與618D連結後，四輪胎壓資訊可直接顯示於畫面中。（圖中為未連結畫面）

其中胎壓偵測器亦具有許多細部功能可做調整。

安全駕駛的選單畫面中，各項提醒功能均可做細部設定，以下會再做詳細介紹。

在使用安全駕駛輔助功能之前，建議先做過內建的校正功能，將會獲得更準確的提醒效果。

車道偏移警示功能可選擇警示音或語音提醒，選擇語音的話，就會在偏離車道時聽到「已偏離車道」的語音提醒。

大燈提醒功能則是鏡頭在偵測到光線不足時，便會在螢幕中亮出大燈符號加上語音提示，提醒駕駛者打開大燈。

疲勞駕駛警示功能可選擇警示時間為行駛2.3或4個小時後提醒。

在人生地不熟之處可為你省下荷包的測速照相提醒，同樣具有多項細部功能可調，並可透過官網更新測速照相軟體資訊。

駐車模式中的各項細部功能調整畫面。

錄影設定的選單畫面，其中EV值調整可在-1~1EV間做七段調整，碰撞感應器的靈敏度則為六段調整。

系統的選單畫面中，則是有關主機內部的基本功能設定，待設定與校正完畢後，便可實際上路來看看618D的實力表現如何！

行車中與各項警示畫面

將前、後鏡頭安裝好的樣子，照片中前鏡頭左側的萬向頭接座是筆者車子本身安裝的行車記錄器，因是使用雙面膠固定不變拆下，只好予以保留，而使用車輛是Mazda MPV，後鏡頭直接黏於後擋風玻璃上。

上路之前，筆者也先透過內建校正程式進行校正，以獲得更好的偵測準確度。

除了原本軟體資訊中固有的測速照相警示點，如果使用者本身發現新的測速照相，也可以直接按下右方的新增測速照相按鍵，便可立即新增一個測速照相點。

有新增功能自然也會有移除功能，如發現提醒功能有誤，也可以立即刪除這個提示點。

當有測速照相時的提醒畫面，畫面跳出同時，也會有語音提醒駕駛者該路段的行駛限制車速，下方也會以條列顯示來告知駕駛者離測速照相點的距離，其中每一格的單位約為一百公尺。

如果當下行駛車速超過該路段限制速度，畫面中的該路段限速圖示會改以紅色顯示，同時系統會發出持續的警示音來告訴駕駛者已經超速，該放慢行車速度以免受罰。

經實測過後，618D的測速照相提醒或車道偏移警示的提醒準確度都相當不錯，不斷的實驗之下，偏離車道時皆會立即以語音提醒（也可改為提示音），夜晚光線較不足時也少有失誤情況發生。

https://www.youtube.com/watch?v=hUgpPoA2gn4
[youtube]hUgpPoA2gn4[/youtube]

https://www.youtube.com/watch?v=PsU2o6a0eIU
[youtube]PsU2o6a0eIU[/youtube]

https://www.youtube.com/watch?v=qSstbIvSZJ0
[youtube]qSstbIvSZJ0[/youtube]

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