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標題: [馬來西亞] KLIA航空城15年貢獻300億 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2016-5-24 07:54 AM 標題: KLIA航空城15年貢獻300億

（吉隆坡23日訊）吉隆坡國際機場航空城（KLIA Aeropolis）計劃啟動，預計未來15年可為國內生產總值貢獻300億令吉及帶來5萬6000個工作機會。tvb now,tvbnow,bttvb1 @/ j7 ^1 u) z" [
這項龐大及長遠的發展計劃，是要善用吉隆坡國際機場總面積達100平方公里的土地。公仔箱論壇' ]% e: H1 m! a% e5 V9 ?
大馬機場控股公司正式推介吉隆坡國際機場航空城（KLIA Aeropolis），預計這計劃在未來15年可為國內生產總值貢獻300億令吉及帶來5萬6000個工作機會。! o8 n& F" ]' `8 w
KLIA航空城集中於三大發展要點，即（1）航運與物流、（2）航天和航空及（3）會議、獎勵旅遊、大型會務、展銷會（MICE）及休閒，旨在成為引領全球及吸引遊客的機場城市。, q( V5 k4 M  U* T
交通部長拿督斯里廖中萊今日為KLIA航空城主持推介禮時說，預計KLIA一帶發展能帶來約70億令吉國內外投資。
轉型為經濟推動者
“這發展預計吸引更多外資及遊客，帶動就業機會，將促使大馬機場從設備供應者轉型至經濟推動者。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ d3 V! h* V; Q  X$ ?, A
他強調，政府非常重視KLIA航空城計劃，由交通部主導的國家物流工作隊（NLTF）會致力讓國家物流領域與這計劃得到協同效應。
KLIA航空城為大馬機場5年企業策略“Rts2020”的策略措施之一，與機場業務及大馬發展議程的生態發展一致，協助大馬邁進2020年宏願。, O$ Z. j9 c% t, V& x$ E
該航空城也符合多個國家發展議程，如2015至2030年第二屆國家航空領域藍圖、2015至2025年吉隆坡旅遊大藍圖等。
空運擴展至檳城東馬
廖中萊說，KLIA航空城將成為大馬機場把空運及物流生態系統延伸至檳城及東馬的核心，預計我國航空貨運量可從現有每年72萬6000噸，增至2050年的250萬至300萬噸。
“新加坡每年空運量達150萬噸，我們希望能迎頭趕上。”www2.tvboxnow.com0 k+ u2 j7 ^3 Y* v  J. ^! n* A8 n- d
大馬機場控股公司會透過KLIA航空城，強化空運及物流生態系，包括改善聯絡網、提供現代供應鏈措施、支持電子商務等。
廖中萊說，KLIA已準備就緒成為發展驅動者，包括該機場每年容量可多達1億4000人次。
他提到，隨著獲財政部授予60年的土地租賃期，大馬機場發展潛能更大。tvb now,tvbnow,bttvb5 @2 ?$ {6 h' ?' i
搶占5%飛機維修市場tvb now,tvbnow,bttvb# E- ?7 u. z( z4 W5 u  _* f
大馬機場控股董事經理拿督巴利斯翰說，亞太區域航空增長率預計達6至8%，這區域在全球飛機維護、維修及檢修市場佔有21%份額，年度增長率預計達4.6%。大馬希望在該全球市場份額中佔至少5%。
“KLIA航空城可透過維護、維修及檢修（MRO）及區域代工生產（OEM）業務促進航空業務生態系統。”# i  [8 U8 m2 }$ t7 ?9 T" V0 l' K
他講解KLIA航空城三大發展要點時說，國家航空生態系統引起熱潮，2000年前只有數名業者，如今有關業者超過300人，這航空城能滿足航天領域發展所需。tvb now,tvbnow,bttvb- X7 G1 v9 ?$ r, m- A; k2 [, |
“隨著亞洲及東盟發展潛力擴張，KLIA航空城形成了需求驅動舉措，不只讓機場業者收益，整個航空供應鏈也有好處。”
巴利斯翰指KLIA航空城為區域市場提供重要連接，吉隆坡國際機場（KLIA）則為該航空城核心，隨著KLIA位於東盟中心點，它與區域的良好聯繫網有助發展該航空城，進而促使KLIA成為東盟樞紐，達致雙贏。
KLIA每年可接待超過5000萬名遊客人次，把遊客送往130個直飛地點。大馬機場航空帶也涵蓋梳邦機場及馬六甲機場。, i6 [) O8 G. D
日資三井率先進駐www2.tvboxnow.com/ v& ~. a6 c* s% S, D
日本最大產業集團，即三井不動產株式會社（Mitsui Fudosan）已在KLIA航空城一帶設立三井名牌廠直銷園（Mitsui Outlet Park KLIA）。
根據KLIA航空城發展計劃的經濟影響分析，除了機場航站服務及擴張，預計未來15年可為國內生產總值貢獻300億令吉及帶來5萬6000個工作機會。5 r9 V& Z7 {* U7 l* a
航空城涵蓋商務區、獨立商業區、主題公園、酒店、會議室、展覽廳、自然保育區、綠色旅遊區等，有助支撐周圍航空及飛行業務發展。
KLIA擁有100平方公里地庫，比布城及賽城的總範圍還大。
大馬機場控股公司指出，這地庫其中1萬3000畝（60%）作為機場及航空用途，KLIA機場系統則佔了6000畝，其餘7000畝則供機場長期發展。
廖中萊也見證大馬機場控股公司與5個單位交換策略夥伴協議。其中4個簽署有關空運及物流合作的單位包括多元重工、Raya Airways私人有限公司、亞航有限公司及Vanderlande工業公司。tvb now,tvbnow,bttvb) C& o! f7 @2 T! D: q
與大馬機場控股公司簽署有關航天及航空生態系統策略夥伴協議的單位則為大馬RUAG航空私人有限公司。

作者: gohtk 時間: 2016-5-25 12:11 AM

说说让大家爽一爽，以前有政客说2020宏愿，现在他们说2025可以貢獻300億令吉及帶來5萬6000個工作機會，www2.tvboxnow.com; y( ~* F8 ^4 R" Z; m% d& K7 A
都是一些空谈不切实际的计划，目的就是如何从这些计划里得到好处，每一个计划开始时就被大量的吸血，以为走了下一位接着吸，没几年就被吸干了，计划也跟着不了了之，也没人去关心计划还做不做。。。。

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