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稱會增加設施配套交通基建負擔 大多區市長多指 人口密度60%過高
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作者:
serrurier
時間:
2016-10-2 11:13 PM
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稱會增加設施配套交通基建負擔 大多區市長多指 人口密度60%過高
稱會增加設施配套交通基建負擔
大多區市長多指
人口密度
60%
過高
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大多倫多及金馬蹄地區人口愈趨稠密，省府年中發表上述地區土地規劃使用審議應付人口增長問題，包括建議將大多倫多地區現時每公頃住宅地，由
50
人可享有公園設施增至
80
人，並將人口密度目標由
40%
增至
60%
，但有部分市府反對。
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一直關注大多倫多地區問題的麥歌蓮（
HazelMcCallion
），前日於約克區議會大樓召開大多倫多及金馬蹄地區（
GTHA
）市長及主席高峰會，就年中省府建議如何開放更多土地，應付人口增長需求的議案作出討論，與表達不同城市對方案的意見。
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麥歌蓮稱綜觀各出席市長的普遍意見，認為省府提議土地發展人口密度由
40%
增加至
60%
，會令城市密度過高，只會增加市府設施配套使用量和交通基建負擔，市府未必有財力應付人口增加所帶來的配套壓力。
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她引述部分參與會議的市長指，省府土地開發建議罔顧地方城市面對的財政壓力，亦沒給各市府明顯經濟發展方向，缺效益。
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有意見批評「大石壓死蟹」
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麥歌蓮稱會上聽到偌多大多倫多及咸美頓地區市長，明顯反對省府建議增加各地方人口密度的建議報告，部分市長則指出除非省府具有長遠規劃方略，否則要城市本身承受人口稠密的擔子，對各市都不公平。
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在省府各項建議中，包括將現有每公頃
50
名居民享用的公園休閒地，增加至可提供
80
名居民使用；以及將興建社區人口密度目標由
40%
增至
60%
。
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麥歌蓮指地方市長及主席均認為，省府不能將土地發展與人口密度事宜，一刀切地放諸不同城市內，省府應按照大多倫多地區不同城市需要進行人口規劃；縱使有市長指要省府明白地方政府難處並不容易，但認為省府不能對地方政府意見置諸不理。
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與會杜咸區皮克靈市（
Pickering
）、奧沙華市（
Oshawa
）及皮爾區卡靈頓市（
Caledon
）等的報告，均對省府以「大石壓死蟹」建議模式，要求各市增加接收人口和增加人口密度的建議，表達不予支持。皮克靈市府在報告中更形容，省府銳意將多倫多市發展模式強加予其他城市，忽略不同城市有不同發展特色，令其他城市難為。
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省府在今年
5
月發表「重塑大多倫多及金馬蹄地區土地使用」建議報告，正待各地方政府就此於本月前提交意見與反響。
作者:
serrurier
時間:
2016-10-2 11:14 PM
市議員：對萬錦影響微
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萬錦市市議員何胡景稱，省府人口密度發展建議，對正在發展的萬錦市影響不及北面綠化地較多城市般嚴重；省府規劃未來人口藍圖本來是好事，但如何吞吐人口增長遷入，各市要各出奇謀，研究出租屋附例是其中一項，也是省府要求各地方政府在
2018
年
7
月
1
日前，必須要做到的地政事務。
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何胡景指省府發表「重塑土地使用」建議，對萬錦市來說影響不大，因報告內容談及的人口密度建議均在住宅用地上，現時萬錦市正善用住宅用地應付人口需求，提供住屋是大問題，省府致力興建廉租房屋，但在市府能力上盡快為出租屋定立附例，或許是其中一個應付人口增加的方法。
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10.11
舉行出租屋公聽會
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他指萬錦市一直沒有出租屋附例，省府要求各市政府於
2018
年
7
月
1
日前就出租屋設附例，同時在應付人口增長議題上，盡快為出租屋立附例，有助紓緩低收入家庭住屋壓力。
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何胡景指現時符合市府祖父輩可出租房屋僅
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間，根本不能應付人口增加遷入問題，他坦言近
20
年來暗地將房屋出租並非新事，如何監管出租屋以合乎法例是下一步要做的事。
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他指省府建議各地方政府增加人口密度，應付未來大多倫多地區人增需求，住屋共享某程度上可紓緩建屋壓力。何胡景說年青人置業上車，但屋價飆升難負擔供樓，若能將房屋分租予有需要的家庭，既可紓緩住屋壓力，也可紓解業主供樓財政壓力。
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為能盡快訂立出租屋附例，本月
11
日將於萬錦市議會舉行公聽會，聽取市民對出租屋附例之意見。
作者:
serrurier
時間:
2016-10-2 11:15 PM
烈市議員：市府有苦自知
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烈治文山市議員廖立暉稱，現時烈市
7
號公路至
16
街之間的央街有多個建屋地盤，某程度上為迎合省府土地與人口發展方略，要求各地方政府接納住屋人口數字，對地方政府來說，增加人口密度帶來配套設施及交通基建壓力，省府有需要撥款協助市府增設配套，應付省府要求的城市人口密度。
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省府今年中發表地方規劃及土地運用策略建議，期望得到大多倫多及金馬蹄地區地方政府支持，然而日前部分市政府對省府建議不表贊同，認為省府既要求各市收納更多人口，增加人口密度，卻沒有具體方案，如何撥款協助地方基建與提供社區服務，令地方政府大感為難。
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廖立暉坦言地方政府除要應省府要求增加人口密度，也要在僅有市府資源上，策劃如何應人口增加提供社區服務；不過以烈治文山市為例，居民最渴望能見到央街地鐵通往烈市，但現今仍未知何時可開通，當省府要求地方政府配合人口密度方略時，也有居民擔心交通及社區配套不足，令道路更形擠塞，抱怨地方政府配套差。
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他形容很多時地方政府不得已執行省府「壓下來」的規劃時，居民或認為是市府政策出問題，其實市府是「有苦自己知」。
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故省府要求地方政府配合人口政策同時，有必要就政策對市府的影響作出配套撥款，並非對此置諸不理。
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