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市府稱不做「橡皮圖章」建造業回應「唯一選擇」 華裔倡解決延誤 重於收緊封路
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作者:
serrurier
時間:
2016-10-16 10:56 PM
標題:
市府稱不做「橡皮圖章」建造業回應「唯一選擇」 華裔倡解決延誤 重於收緊封路
市府稱不做「橡皮圖章」建造業回應「唯一選擇」
華裔倡解決延誤
重於收緊封路
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多市中心共管柏文建築地盤林立，但因市中心建築空間有限，發展商在興建大廈前，先向市府申請佔用行人路與馬路建大廈，令行人不滿；市長莊德利日前預告市府不再做發展商申請佔據行人路的「橡皮圖章」，建造業暨土地發展協會指工程進行期間，行人路被封縱使不獲市民認同，卻是無可避免的唯一做法。
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多市市府上周在市長莊德利要求下，不理會多市與東約克區社區議會意見，暫將
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個申請封閉公用路段作建築工程用途的文件擱置，並著受影響建築商應先與市政官員溝通，找出毋須封閉行人路，影響鄰近居民的折衷辦法，或討論如何縮短封閉行人路時間，找到共識後於下月議會會議上，再次討論與考慮該
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個申請。
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莊德利周初揚言市中心柏文大廈建築地盤，在工程進行期間霸佔行人路與馬路，已經讓市民極感厭倦，他形容發展商逐漸將封閉公用路方便工程視為理所當然，甚至不斷延長封閉公用路，增添行人被迫要走出馬路的危險，莊德利指這現象不能接受。
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協會冀考慮安全角度
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他坦言市府不會再做「橡皮圖章」，任由發展商申請佔據行人路與馬路，除非發展商佔據行人路時間較短，並提出不會過於影響行人的方案，否則市府在審理申請時未必一定批准。
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建造業暨土地發展協會主席迪維奧（
SteveDeveaux
）認為莊德利的說法對發展商並不公平。他指發展商明白建造工程期間封閉行人路及馬路，會為行人構成短暫不便，然而這是在市中心建造柏文大廈的唯一選擇。他指對發展商來說，封閉公用路方便工人將建材搬運至數十層高的柏文大廈是最快捷與安全的做法，形容這是發展城市無可避免的短暫副產品。
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其實市府早在
2014
年，透過大幅提高封閉公共路段收費，由每月每平方米
5.77
元，加至每平方米
26.35
元與
105.41
元，視乎申請封閉路段行人流量與地段等。莊德利指增加收費似乎沒有減少發展商申請封路的數字，市府唯有採取更強硬措施，為行人與道路使用者減少不便。
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不過席迪維奧批評市府收緊批准封閉公用路的措施，不僅為建築工人帶來安全隱憂，也為途經地盤的行人與車輛加倍構成危險，他反問市府若不封閉公用路段，工人如何將數以千噸計混凝土等建材運至高樓層，他期望市府應從發展商與安全角度出發，再審批發展商此類申請。
作者:
serrurier
時間:
2016-10-16 10:57 PM
店東稱修路工程不斷
空氣變差生意額跌
20%
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在市中心皇后西街夾士巴丹那大道附近經營便利店的游先生昨日稱，在今夏開始至今，飽受店舖前行人路被封之苦，他稱最大問題是市府修路工程沒有間斷，加上附近有發展商興建樓宇，街道空氣污染，途經行人避之則吉，他估計因此令生意額大跌約
20%
，附近商戶均叫苦連天。
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問到會否歡迎市長莊德利擬收緊建築商申請封閉公用路段的措施，游先生說這對受類似情況影響的商戶及行人肯定是好事，他指商戶既要繳交生意牌照費及地稅，卻因市府容許發展商封閉行人路令商戶生意大跌，對小商戶不公平，他認為莊德利此舉是體諒商戶及行人，故歡迎其做法。
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他建議市府更需要做的是，不論修路工程抑或興建樓宇，在設定期限內完成，減少工程延誤對市民的影響。
作者:
serrurier
時間:
2016-10-16 10:58 PM
華商建議成立小組
跟進及處理市民投訴
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多倫多中區華埠商業促進區主席余卓文指出，市府不僅對興建樓宇及修路工程，令行人路等公用路段處於長期被封閉的問題需要解決，在中區華埠而言，後巷的坑洞問題同樣令行人寸步難行，也應該盡快解決，他稱經常向市府提出行人路及公用路段不便的問題，但市府處理緩慢，令問題拖延未獲解決。
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余卓文坦言市中心興建樓宇與修路工程不斷，確實形成原本並非寬廣的行人路及馬路部分封閉甚至全被封閉，行人被迫步出馬路，沿途商戶也因行人路被封，與地盤工程沙塵四起嚴重影響生意。
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傷健人士最受影響
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他特別提到行人路因建築而被封閉，最受影響是一些要輪椅及助行車輛出入的傷健人士；余卓文指不單行人路被封對行人構成極度不便，華埠一些經常有行人進出的後巷路面坑洞頗多，也令行人寸步難行。
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他稱曾就修整後巷坑洞與縮短工程期間行人路被封向市議員及市府反映，冀市府能正視行人使用公用路優先權，他感到市府在處理此問題上極為緩慢。
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余卓文指行人路被封導致行人進出不便問題頗嚴重，另一問題是不論興建大廈抑或是修路基本上都會延誤，延誤時間並非一、兩個月，而是多於
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個月或以上，對行人及商戶非常困擾。
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余卓文建議市府應正視市中心行人路常因建樓及修路工程被封閉的實況，成立小組專門跟進及處理市民投訴。
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