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美媒:中國,從自行車到子彈頭列車的國家
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作者:
qqonqq
時間:
2018-1-27 08:15 AM
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美媒:中國,從自行車到子彈頭列車的國家
1月23日電/流光溢彩的磁懸浮子彈頭列車離開上海浦東國際機場,逐漸加速駛向這座人口2400萬的大城市。外面,一個未來派的大都市漸次映入眼簾。裡面,穿著考究的乘客對世界最快商運列車早已見怪不怪。我到了中國,但同幾十年前初次見到的那個國家相比,感覺是在另外一個世界。
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1983年11月一個寒冷的日子,我乘飛機到北京,迎面見到的是灰色、冰凍的景象。機場的路上空落落的,只有一些衣著破舊的人騎著自行車,一輛馬車搖搖晃晃。當時,我剛大學畢業,初出茅廬當駐外記者。80年代多數時候,我生活在北京和香港,近距離目睹務實的領導人鄧小平推進改革,中國很快煥發生機。1992年我離開時,中國已是我的第二故鄉。我說中文,連做夢也常用中文。如今重返中國探訪在上海的兒子,我渴望再去發現25年後的中國。
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上海和這個國家最讓我吃驚的是那種極致,什麼都是巨大無比。中國現在是世界最大貿易國。1990年以來,飛速增長使7億多中國人脫離貧困,造就了一個茁壯的中產階層和成千上萬的億萬富豪。農村人大批移居城市,如今過半數中國人生活在城市。我曾懷疑中國能否在如此重重困難下進行現代化。在上海,那些懷疑煙消雲散。
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但我知道,上海只是中國的一面。從那裡,我西行進入內陸地區。坐火車沿中國古絲綢之路經過崎嶇不平的甘肅省,目光掃過風沙黃土地,以為會見到層層梯田裡幹活的農民。然而,我看到的是一片片光禿、乾旱的陌生景象。偶爾,列車會經過“鬼城”——那是無人居住的高樓群,與周圍環境格格不入。一座龐大的風電場出現了,數以千計的風力發電機一動不動,因為缺少需求和輸電線。甘肅是中國的貧困地區。它與上海對比鮮明,凸顯中國新出現的貧富差距。邊疆地區對中國擴大其經濟力量、安全及在亞洲以外擔當領導角色的雄心勃勃計劃至關重要。在“一帶一路”貿易和投資倡議之下,中國將從亞洲到歐洲修建道路、油氣管道和港口,預計多達65個國家參與,總人口達到44億。
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霍普金斯大學研究中國事務的戴維·蘭普頓教授說:“中國前進速度之快超乎我們所有人的預期。我們要警醒,認識到中國現在是不可小覷的力量。”。
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