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標題: [亞洲] 籌劃逾30年　耶加達首個地鐵系統通車 [打印本頁]

作者: itsctsu 時間: 2019-3-25 12:28 PM 標題: 籌劃逾30年　耶加達首個地鐵系統通車

維多多站在地鐵車頭前主持啟用儀式。tvb now,tvbnow,bttvb. S3 J7 E* H5 S/ N

印尼首都耶加達的塞車問題曾被指是世界最嚴重，當地由1980年代起計劃興建的首個地鐵系統，昨日終於通車。
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儀式後維多多（左二）亦有試坐地鐵。美聯社公仔箱論壇- b' c6 ~8 t! n* H" A
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第二地鐵線2024年竣工1 |$ A: J6 d$ G3 I F
耶加達MRT首條地鐵線長約16公里，有13個站，其中7站架空，餘下的在地下，貫通耶加達市中心至南部，搭畢全程需時不消半小時，若無鐵路，交通時間約為兩小時。鐵路今日正式向公眾開放，營業時間為清晨5時至午夜零時，每班車相隔3至5分鐘，每架列車有6卡車廂，可載客近2,000人，預料每日客流量為13萬人次。乘客本月底前可免費坐車，之後車費由7毫至1美元（5.5至7.8港元）不等。tvb now,tvbnow,bttvb) e1 p2 ~$ k1 Y

總統維多多在啟用禮表示，「今日，我們的新文明會因耶加達首段大眾運輸系統而開始。」他之後主持長8公里的北行線動工典禮，料2024年竣工，南北兩線耗資26億美元（203億港元）。維多多又稱已指示耶加達省長阿尼斯今年開始興建長87公里的東西線。印尼政府30多年前就在獲日本的國際協力機構貸款下計劃興建鐵路，但計劃因政局動盪等因素受阻，鐵路最終在2013年10月動工，當時耶加達省長正是維多多。

印尼人口2.6億，在全球排第四，耶加達約有3,000萬居民，塞車問題嚴重，據指若無鐵路，當地道路就會在2020年飽和，明年經濟亦會因交通擠塞而損失65億美元（507億港元）。www2.tvboxnow.com" N+ f1 p. E- h0 |! w
美聯社/法新社

作者: ct801050 時間: 2019-3-26 04:08 PM

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