標題:
開學日的校門是社會縮影
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作者:
vesuvius
時間:
2009-9-6 02:13 PM
標題:
開學日的校門是社會縮影
踏入九月,全國大中小學都開學了。不過,一個開學日的校門,無意中讓我們看到了今日中國社會的縮影。
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小孩子是父母心中塊肉、掌中之寶,他們開學了,做父母的當然不會閒着,有人甚至比子女更緊張、更忙碌,這是人之常情。子女開學時,很多父母竭盡所能,協助子女適應新學校,在開學日還特別請假,陪子女上學,替子女搬運寄宿行李等。
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有網民在湖南省湘潭大學拍攝那些送子女開學的父母時,赫然發現大量名車停泊在校門附近,而這些名車十居其九竟是政府的公務車!不僅汽車牌子令人目不暇給,所涉的政府部門同樣應有盡有:公檢法、國土、公路、稅務、價格監督、郵政、武警,一應俱全。而從車牌來看,更是遍及湖南各市,還有小量省外的公務車。
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難怪有網友驚嘆:「從未見過如此完整的執法車隊。」「司法、公安、檢察、環境監測、國土執法、衞生監督、防汛指揮……不了解情況的,還以為是市裏開大會呢!」確實,以前只有人大、政協等重要會議開幕時,才能看到這種「壯觀」的場面。但現在,一些官員家裏操辦紅白大事,場外也同樣停滿林林總總的公務車。
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一方面,公務車的增長速度驚人,所有政府部門現在都擁有遠超他們幹部人數的公車;另方面,公車的使用及管理,幾乎到了失控的地步,「公車私用」的情況越來越嚴重。官方幾年前已估計,每年公務車的開支達到三千億元人民幣,與公款吃喝、公款旅遊,成為天怒人怨的「三公問題」。
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過去幾年,北京當局扭盡六壬,推行公務車的改革,包括規定只有一定級別的官員,才能配給公務車,並對這些公務車的排氣量、車價、規格等,作出明確規定,之後又對幹部實行直接的現金補貼,以減少他們使用公車,部份省市給予官員的公車補貼竟然多達每月六千至八千元。但到頭來,這些公車改革全部以失敗告終,幹部們既把補貼袋袋平安,同時繼續濫用公車,甚至成為幹部家屬的私家車。那麼,子女開學時,出現大量公務車接送的情景,又有甚麼出奇呢?他們平時已這麼做,只不過開學當日,大家都把車開到學校門口,變成一道突兀的風景線而已。
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從「三公問題」日趨嚴重,可見官僚階層的權力和影響力多麼可怕。撼山易,但要在現制度下撼動官僚的利益,卻是難乎其難呀!
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