親試571威力鷗翼起飛

終於有機會一嘗這部備有 571匹馬力的平治 SLS AMG是何等滋味，戰戰兢兢輕踏油門，引擎已發出令人心寒的咆哮聲。還未就緒慢慢摸索應該如何駕馭這匹野馬時，眼睛已經急忙左顧右盼這部如藝術品設計的傑作，鷗翼展翅的美、坐着駕駛席所帶來的虛榮、極速每小時 317公里的刺激……時間緊迫，我開始搞不清應該先滿足哪一種感官為上策呢！

復古與時尚的平衡
於車展第一眼接觸平治 SLS AMG，就感受到它所擁有的魅力絕非一般超跑能及，全因這部集不同年代結晶的 SLS，其實是向平治經典型號 300 SL致敬，所以即使重新演繹，仍保留一點點古典美態。鷗翼車門、長長車頭、圓渾車尾及一字形加圓形三星標記鬼面罩的簡潔設計，這些復古元素通通都令 SLS於超跑界感覺更出眾。貴為改裝名牌 AMG首部自主獨立發展的汽車，不論外在內在都是嘔心瀝血的傑作，因為要將懷舊及時尚取得應有的平衡實在有一定難度，而加入大量碳纖配件的 SLS就是新世代跑車的象徵，如桶椅、門檻及引擎艙等都是由碳纖打造，當然將車身輕量化令淨重達至 1,620公斤是另一大主因。今次率先引入了黑、白、銀三款車身顏色，雖未有經典紅色而感到出奇，但我就覺得白身紅櫳的確最能襯托出這部復古超跑的美態。

■大圓三星加一間的鬼面罩設計充滿簡潔復古美。

■隱藏尾翼可自行升起加強行車穩定性。

■配上前輪 19吋、後輪 20吋的 AMG輪圈令入彎更穩定。

■車側散熱出風口有兩間金屬點綴。

100毫秒轉檔的推背感

■ SLS AMG猶如一件藝術品，帶點復古的設計散發出超跑的另類味道。

知道 SLS經已抵港的一刻，興奮心情從未平復，捐入參照噴射機設計的駕駛艙到了終於圓夢的一刻，望住雙圓金屬錶板、碳纖中控台、如機艙鋪排的按鈕及波棍、紅色真皮以黑線縫紉的點綴，充滿跑味的完美設計實在百看不厭。準備小試一圈，只要輕踏 AMG 6.2公升 V8前中置引擎，咆哮聲立刻發出，再踩深少少，瞬間即到的推背感有賴最快 100毫秒內完成換檔的 7前速 SPEEDSHIFT雙離合器變速箱配合。車身前後 47:53的重量分配、鋁合金管道式車架、鋁合金雙叉臂結構運動懸掛系統及橫向穩定桿等，都展示出這部高性能跑車於重心、力量及穩定性各方面的精心計算。起初以為車頭偏長會有礙操控，但轉向意外地輕鬆的軚感不會令人覺得揸超跑是苦差。快樂時光過得特別快，我仲未試四種行車模式、三階段電子循迹系統及 RACE START跑車起步功能， SLS就夠鐘離我而去，好唔捨得呀，我要再次盼望有長測機會的出現呢！