原裝配備Xenon燈及LED日間燈，測試車還裝上AMG十八吋合金胎軨組合，活現跑車風味。
平治全新E-Class Cabriolet開篷跑車，既有走環保路綫的E200及E250，也有標榜高性能跑車化的E350型號，後者0至100km/h加速只6.9秒，配合新發明的AirCap擋風翼裝置，還有前排Airscarf頭頸暖風系統輔助，以及可於40km/h車速以下自由開合的功能，大可以讓人隨時享受到迎風上路的快感。
單看其硬朗造型，各位可能未必認得出眼前的E-Class開篷車，究竟屬於哪一款新型號。惟今次測試的版本，改換了十八吋AMG專用胎軨，車尾泵把兩旁還裝有大口徑雙出式尾喉設計，這正是E350 Cabriolet的身分印記。
車子沿用一按式電動軟篷頂設計，優點是比電動摺合硬頂更輕巧、柔麗和慳位，開合操作也更簡單，當然軟篷形象始終更時尚。在高速馳騁下，筆者建議各位開啟位於前窗框上方的AirCap擋風翼，可以大幅減少混亂氣流竄進車廂，令車廂更寧靜，乘客也更舒適。
前排頭枕還內置了新一代Airscarf裝置，在寒冬下開篷行車，頭枕風口可噴出暖氣，令頭頸更溫暖。開篷E-Class座艙空間闊落，後排也可舒適乘載成年人。車廂配套跟四門房車版不相伯仲，高級六碟CD音響、恒溫冷氣、免提式電話裝置，倒車閉路電視及GPS導航系統等一應俱全。
新車配用272ps馬力3.5公升V6引擎配搭，配合七前速7G-Tronic自動波箱，加速反應明顯比1.8 Turbo引擎的E200及E250快猛，V6引擎確實是車子的最佳配搭，雖然1.8 Turbo有更佳節能表現，但V6行車舒適度和機械暢順性也更高，亦沒有V8引擎的沉重之感。軚盤兩旁附設+/-轉波撥片，大大加強駕駛主動反應。最重要是開篷版車架扎實如硬頂版本，懸掛設定柔韌有力，完全沒有不良抖震，還給予十分出色穩定的循迹操控風範。
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發表於 2010-8-19 09:29 AM
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發表於 2010-8-19 05:48 PM
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