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[賽車] 迈凯轮预计2011竞争更加激烈 MP4-26晚发避免被抄袭


4 p$ |, e" E, l+ q/ o图为汉密尔顿去年冬季进入MP4-26单体壳,定制座椅。
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; r$ U7 m. {# r2 h) `; qwww2.tvboxnow.com                  迈凯轮领队马丁-惠特马什预计,2011年的F1可能上演比上赛季更加激烈的冠军争夺战。关于迈凯轮晚发新车的决定,英国人重申这是沃金的策略,目的是为了争取更多的发展时间。同时也是为了避免创新设计太早曝光,被对手拷贝。
# b( y& P" N( ~+ S$ twww2.tvboxnow.com  2010年F1的收官之战,上演了4人争冠的场面,这在F1历史上是极其罕见的。今年,F1赛场上将现5位世界冠军同场竞技。; t5 x) d) `3 [
  新赛季的世界一级方程式锦标赛,将随着两周后的第一轮季前测试全面启动。惠特马什众观全局预言,2011年的竞争可能更加激烈。tvb now,tvbnow,bttvb0 O' u; w8 m( }5 x# y
  “是的,也许会更激烈。”惠特马什昨天在“AUTOSPORT International Show”上说道,“我认为2010年绝对是一届梦幻的世锦赛,是非常令人兴奋的。你必须讲这对于F1这项运动是有利的——不仅仅是我们。”公仔箱論壇# K, {" B2 E; I7 X/ @
  惠特马什分析四足鼎立的格局将继续,但不能无视小车队。在赛车的设计方面,小车队可能会出现一些聪明的解决方案。他说:“法拉今年必定会继续强势,而我们亦会同样强大。而且我相信梅赛德斯今年会比去年更强。”. k1 [. r. D8 c: `; z
  “但最终怎样,你永远无法预知。为了非常,非常具有竞争力,我们工作的很努力,而且我们相信自己会做的很出色。但是在小车队中,可能会曝出一些我们都忽略的亮点设计。”9 M( {! D. n. L% f0 n& T3 N
  “在赛季中,每隔两周你就可以看到每支车队的竞争水平。但是冬季,你无从知晓,担心总是存在。而且有可能一支小的车队找到了任何人都没法发现的突破口。”
9 c' j6 k8 X) |+ I  惠特马什此前已经多次在公开场合暗示其新车MP4-26拥有一些创新设计,英国车队希望,通过尽量晚的发布新车,能够让这些创新的技术解决方案尽可能晚的曝光,以防止对手抄袭拷贝。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 G. z( d, q# x$ Y4 j
  按照计划,迈凯轮的2011款新车MP4-26,将于2月4日在柏林发布,即首轮测试之后。惠特马什重申这是车队早已定下的计划,并非赛车赛车准备工作滞后所被迫做出的选择。公仔箱論壇0 q( Y/ q" R& b4 p/ B1 r
  “一切都在计划中,计划安排的发布时间是2月4号,随即投入第二轮测试。我们做出这样的决定已经是很久以前了。这是一种平衡。现在,由于冬季的时间很短,我们希望多给空气动力学工程师和开发者额外的10天时间,这听起来并不多,但是很大的性能可能出自这10天。”
" [; s) q8 _0 W  “今年的规则做了更严格的限制,但是我们的目标是恢复到2010年年末的水平——当时我们拥有双层扩散器和失速尾翼。现在这两项都没有了,所有人都在为此努力的工作。”
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迈凯轮使用旧车参与首轮测试 MP4-25将做针对性改进
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0 D4 I5 F* V0 `! I0 {4 `& W! b+ F, P! wwww2.tvboxnow.com迈凯轮试车手帕菲特透露说,尽管他们在首轮测试中所有的旧车不会搭载任何2011年的设计部件,但是会按照今年的规则对车做些修改,特别是下压力。tvb now,tvbnow,bttvb0 o2 g  i8 h! Z7 v$ h7 h0 Y% ^+ h; @
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  “我想我们会尝试和模拟今年的下压力水平,这方面的数字明显比去年要低一些,因为双层扩散器被禁了。”帕菲特说道。迈凯轮的2011款新车MP4-26将在首轮测试结束后的2月4号发布。
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% m8 E% I4 l" c9 t6 @5 K5 x1 }  帕菲特同时透露说,他在今年的季前测试中,仍然只扮演很小的角色。“我在瓦伦西亚只测试一天,是驾驶旧车。两位正赛车手将负责所有的新车测试。”

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