行政會議昨批准市區、新界及大嶼山的士加價，最快 7月 10日起生效，落旗劃一加 2元，之後跳錶收費維持不變。的士牌價持續高企，市區的士牌價最高達 480萬元，業界預計炒家可能利用加價消息試圖炒高牌價。港府宣佈，市區的士落旗收費將由 18元加至 20元；新界的士落旗收費將由 14.5元加至 16.5元；大嶼山的士落旗收費將由 13元加至 15元。的士收費調整必須經立法會通過，預計 7月 10日開始生效。市區的士司機聯委會榮譽會長郭志標指出，加價後車主一定加車租，刺激牌價上升，加上近年的士業多了一批內地炒家，預計他們會利用今次加價的消息再炒高牌價。其實加價後的士司機無法得益，每更收入增加 50元，全部被車租及石油氣價蠶食。由於加價時剛好是暑假旺季，初期乘客量應不會大跌。業界會視乎暑假後淡季的生意及市面經濟情況，再決定是否再次申請加價。
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牌價曾升破 500萬的士牌價近年急升，由去年初的 380萬元加到今年初的逾 500萬元新高，到 3月才稍為回落。的士聯合交易所負責人陳民強表示，昨日市區的士牌價為 475萬至 480萬元，新界的士為 325萬至 330萬元，由於的士加價早於去年提出，消息已被消化，加上期間石油氣價上升，加價只能彌補氣價支出，在無大驚喜下，牌價暫時未見急升，但加價確有助改善司機收入，牌價亦不會下跌，相信短期內牌價會維持穩定。的士車行車主協會主席吳坤成表示，的士牌價走勢較多受利息及整體經濟環境影響，加價對牌價影響輕微，而且大部份乘客的車程為 40至 50元，加 2元只是加 4%至 5%，幅度不算高。政府拖延一年多才批准加價，其間保險費已升了一倍，氣價加了六成，零件及輪胎費亦上漲，加價只對車主及司機有少許幫補。政府估計，的士加價將令今年綜合消費物價指數增加 0.02個百分點，及令明年的綜合消費物價指數再增加 0.02個百分點。市區的士和大嶼山的士上次加價在 2008年 11月，新界的士上次加價則在 2009年 1月。
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公共交通排隊加價交通工具：九巴 加價日期： 5月 15日 加價幅度： 3.60%交通工具：龍運巴士 加價日期： 5月 15日 加價幅度： 3.20%交通工具：電車 加價日期： 6月 7日 加價幅度： 15%交通工具：港鐵 加價日期： 6月 加價幅度： 2.20%交通工具：市區、新界及大嶼山的士 加價日期： 7月 10日 加價幅度：落旗加 2元設施：東區海隧 加價日期：有待審批 加價幅度：申請加 40%
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發表於 2011-5-4 06:00 AM
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