經典的鷗翼式車門設計，十分搶眼。
平治新一代超跑SLS AMG自上市以來，大受超跑車迷捧場。日前，代理更推出Racing Edition特別版，一身Matt Brown啞啡車色，配合前十九吋、後二十吋的AMG專用軨，以及碳陶瓷制動碟，賽車形象更為突出。
SLS AMG Racing Edition的包裝，可謂令人眼前一亮，單看其一身啞啡色外形已知不是「善類」，再向下細望，「雙腳」已換上了AMG專用軨（前十九吋、後二十吋），而在合金軨背後便是賽車常見的碳陶瓷制動碟，這種既能增加「收視」，又能同時提升制動效能的賽車級制動裝置，經已是時下超跑必不可少的基本裝備。
除了車身外觀，車廂亦有作出改動，如在中控台及兩邊門檻加入搶眼的碳纖維裝飾，配合為此而更換的AMG三幅式軚環，成功為車廂營造媲美賽車的布局。兩張特別設計的桶椅具有出色的承托力及包裹能力，而測試車更設有電動按摩功能，其中腰位可作自動軟硬調節，即使長時間行車亦不感疲倦。
採用傳統跑車結構的SLS AMG，前後車重分布為4753，加上6.2公升V8引擎擺放在接近車廂位置，令車頭重量減輕，有利加強攻彎能力，以及提高操控需要；七速雙離合器半自動波箱另備軚盤+/-轉檔撥片，只要在彎前拉低一檔，車子便會十分聽話地走入彎中，表現順滑流暢。另外，波箱設有五種不同行車模式選擇（C、S、S+、M和RS），當中自然以RS最為狂野，釋出的動力亦最接近賽車級數。
雖然SLS的表現不如Superleggera般癲狂，或458般細緻，但其直接的操控反應卻能清楚地和駕駛者溝通，而且轉向路感訊息清晰，即使在石澳路面上快跑，仍表現得如小車一樣的靈活，但發怒起來卻比同廠的C63或E63還要駭人。
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發表於 2011-5-31 09:00 AM
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發表於 2011-5-31 09:50 PM
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