陳立哲帶領VOLVO在台連續三年30％高成長、擠身全球六大主要市場

陳立哲表示VOLVO是一個堅持誠實與承諾的品牌。

近來只要看到或聽聞VOLVO品牌，你會立即聯想到什麼？相信應該都是預防追撞其它車輛的City Safety或是預防行人碰撞的PDFAB等主被動安全科技，或像是壞天使、見人就煞以及氣質女星張鈞甯的代言廣告等等。沒錯，以上的這些科無論是口號、標語或是高科技，都是近年來VOLVO最令人所熟悉的部分，而藉由這些有形或無形的訴求，也逐漸讓VOLVO這個品牌的口碑與形象在消費者的心目中逐漸轉變。

目前VOLVO在國內的四大主力房車產品，依序為S60、S40、S80與C30。

在VOLVO在台灣成立分公司之後，陳立哲是第一位受到瑞典原廠任用的本土總裁，已在地化的行銷方式與創意策略，成功率領VOLVO在國內連續三年平均以30％的速度持續成長，就算是面對金融海嘯風暴的來襲也能夠力挺堅持，這樣的優異成績讓VOLVO原廠大感意外，因為這樣的情況要在台灣這樣的規模與成熟的市場中做到確實是不太可能，但成立率領的VOLVO做到了！

陳立哲在與AutoNet汽車日報的訪談中表示，過去VOLVO確實在國內市場曾經歷經一段低迷的情況，過與保守的行銷策略以及傳統的形象包袱，讓VOLVO的銷售成績是每況愈下，但是唯有誠實面對這樣的窘境，才能仔細思考出一條活路，唯有採用大膽的創新思維才能獲得險中求勝的契機。

2009年VOLVO要重新在國內推出S40這款車型，這款車型稍早曾經導入過國內市場但最後卻是落的慘澹收場，此回要捲土重來，一定要有新的切入點才行！此時陳立哲再與當時的經銷商與團隊討論之後，毅然決然、力排眾意的決定要自己在台灣拍出一支廣告，畢竟S40當時已非新車，瑞典原廠也沒有適合的廣告可以供台灣市場來利用，於是陳立哲決定找來氣質女星張鈞甯來為S40進行代言，在當時媒體版面總是充斥著名模、名媛或是八卦等訊息的同時，清新脫俗的廣告不但立即引起了民眾的共鳴，同時也讓VOLVO吸引到了以往不曾接觸購車族群，這一次的豪賭、卻成功的為VOLVO在國內市場寫下了扭轉乾坤的一頁。

陳立哲折也坦承，現階段的VOLVO雖然已經連續多年獲得了高成長，但還是有許多需要改善的部分要繼續努力，尤其是在過去始終追隨著VOLVO的經銷商團隊並沒有太大的獲利，因此在場地、設備甚至是教育訓練都已出現頹勢，但也缺乏足夠的資金來進行改善。如今VOLVO在國內已經擁有超過2600輛的規模，各經銷商也已經開始出現獲利，但陳立哲要求各經銷商把剛賺的錢立即再拿出來投資，用以更新器材設備與據點等硬體設施，並且找出各個癥結、降低客訴，在軟硬兼施的情況下，達到上下一心的團隊和諧！

VOLVO台灣總裁陳立哲（中）與產品經理闕杏如（右）、廣告行銷經理吳廷颺建構起堅強且具有創意的行銷團隊！

陳立哲進一步表示，由於台灣市場的傑出表現，VOLVO原廠已經選定把台灣與其它新興國家納入全球最主要的六大市場之一，未來VOLVO原廠所頒佈的各種新的措施都將在這六個國家市場先行試驗，例如全面革新的後勤維修規範，藉由運作模式的改變不僅提升了服務的品質也進一步提高了效率。此外，VOLVO預計在2012推出的年全新企業識別：VOLVO New Face，台灣地區也將成為亞太地區第一個施行的市場。

「這就是VOLVO重新出擊的機會！」陳立哲強調說，現在VOLVO在國內已經打下根基，而經銷商團隊的逐步整頓與提升，剛好也配合上VOLVO原廠的一系列新措施的推行，相信在不久的將來，VOLVO將能在國內展現出嶄新的面貌，並且蓄積實力往一線進口高級車品牌的目標邁進！

ASTON MARTIN V12 Zagato賽車即將出征2011紐柏林24小時耐久賽

不久前AutoNet汽車日報曾為讀者們介紹過，ASTON MARTIN與Zagato在相隔50年後再度合作、在義大利所舉行的Villa D’Este concours古董車嘉年華會中發表的最新作品－ASTON MARTIN V12 Zagato，並奪下最佳設計與最佳概念車兩項大獎，而其賽道版本也參加了於德國紐柏林賽道所舉辦4小時耐久賽、並以順利完賽畫下句點。

V12 Zagato賽車在先前的紐柏林4小時耐久賽熱身完畢後，接下來便是迎接重頭戲－2011 Nurburgring紐柏林24小時耐久賽了，ASTON MARTIN旗下賽車部門自先前的4小時耐久賽中汲取經驗，，動力方面搭載6.0L V12自然進氣引擎並進行重新調校，具備至少510hp的最大馬力與58.1kgm的峰值扭力輸出，搭配序列式六速自手排變速箱，在底盤懸吊進行競技化的升級之後也有著一定的實力。

而ASTON MARTIN將於本次賽事中派出兩輛V12 Zagato賽車參賽，首先是被車隊內部暱稱為〝Zag〞的3號紅色賽車，將由ASTON MARTIN執行長Dr. Ulrich Bez、ASTON MARTIN Nurburgring測試中心總監Wolfgang Schuhbauer與兩位媒體記者Horst von Saurma、Matthew Marsh所駕駛。而第二輛暱稱為〝Zig〞的5號綠色賽車，則是由One-77開發小組主任工程師Chris Porritt、ASTON MARTIN專任車手Oliver Mathai、媒體記者Richard Meaden與業餘車手Peter Cate所操駕。

此外，ASTON MARTIN在本屆紐柏林24小時耐久賽中，還會派出四輛V8 Vantage GT4賽車一同參賽，包括與V12 Zagato賽車同車隊、暱稱為〝Smurf〞的藍色賽車，代表Mathol Racing車隊的62號賽車、代表Bratke Motorsport Team-AVIA車隊的85號賽車與Team Pflanz車隊的75號賽車。總計六輛賽車的陣容可說是大軍壓境、精銳盡出，至於能否獲得好成績，就得看6月25日開賽才能見真章了。

紐柏林24小時耐久賽成最佳曝光場所，MINI JCW Coupe賽車亮相

日前AutoNet汽車日報才搶先為讀者介紹過，英國時尚品牌MINI最新力作MINI Coupe的相關訊息。而今在2011 Nurburgring紐柏林24小時耐久賽開跑前夕，MINI原廠與旗下競技部門John Cooper Works又再度宣布將以這款最新雙座小跑參賽的消息！

根據MINI原廠資料顯示，這輛全名為MINI John Cooper Works Coupe Endurance Racer的賽車，在動力方面搭載曾數次獲得全球最佳引擎大賞的N14 1.6L直四渦輪增壓汽油引擎，在結合雙渦流渦輪葉片與缸內直噴等科技、並經過JCW精心調校過後，具備250hp最大馬力與33.66kgm峰值扭力，較市售版本的211hp/26.6kgm提升不少，極速也有著240km/h的實力；同時JCW也針對賽事需求重新調校了ABS防鎖煞車系統與DSC車身動態穩定系統。而在換裝全車空力套件、拆空內裝後，再裝上防滾籠、RECARO SPG輕量化賽車座椅、六點式安全帶、HANS頭部頸椎安全系統、SPARCO競技方向盤與四點式氣動式千斤頂等裝備後，車重也自1240kg減輕至998kg，結合MINI JCW Coupe原先便堪稱頂尖的操控性能，這輛耐久賽事賽車的戰力可想而知。

而藉由MINI JCW Coupe賽車的亮相，我們可發現車廠近年來越來越愛在新車正式上市前，先到賽場上曝光並展現實力，最著名的例子便是LEXUS當家超跑LFA甚至在正式發表前，就以偽裝車的模樣參加紐柏林24小時耐久賽，這次MINI可否藉著JCW Coupe賽車的參賽、繼在WRC賽場之後再度成功打響名號，相信結果是頗為樂觀的。