中國京滬高速鐵路今年「暑運」自7月1日開始,據調查,頭等座位乏人問津。 公仔箱論壇& x L4 z& h2 G) a" c
6 p8 p, |" {" z6 v上海媒體今天刊登了京滬高鐵一等座的照片。只見偌大的車廂空空蕩蕩,只有零星幾名乘客;有些一等座車廂則連一個人都沒有。tvb now,tvbnow,bttvb% e9 j+ D5 Q0 P! C. o8 U
1 }' g- i8 }* Z* ?! o f) D" d% `( r l
媒體調查的時間分別為前兩天(2到3日),乘坐的車次包括G212次、G142次和G222次列車。) y' U+ O% i% p
4 c5 h L7 K3 r0 {- l1 v調查的記者粗略統計了這三趟列車的上座率,其中上海虹橋到天津西的G212次列車為8節編組,沒有商務車廂,上午9時10分從虹橋站發車,14時03分到達天津西站,上座率不錯,二等座車廂末節都非常熱鬧,上座率超過7成。
5 B( K& [4 |2 htvb now,tvbnow,bttvb# @. R" ?! x1 W+ Z% _2 Y+ Q
不過,一走到一等車廂,人氣立即消失,從上海出發後,40多個位置的車廂內只有7名旅客。
" }/ @! a6 y0 F
6 G; |& i5 l( w9 b/ ^' A5 ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另個被觀察的則是前天(2日)13時44分開往北京南站的G142次列車。這節列車為16節編組,共有四個一等座車廂、三個商務車廂。這列車停靠車站較多,連二等座上座率也不是很好。
9 y+ _. z- i: E2 Q" F) n9 T3 Ytvb now,tvbnow,bttvb/ b3 G% {6 O/ z" G7 O
報道描述,從蘇州北站以後,除了11個二等座車廂上座率超過8成,許多二等座車廂的乘客都不到30人(二等座一節車廂座位一般為80個)。
1 j9 ^* z1 w( r) r m
5 n* ~# U* n ]6 y ]0 b4 e至於一等座的上座率更差,有些車廂連一個乘客也沒有。3個商務座的車廂,也總共只有2名旅客。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* k4 ~% _0 u# T+ P+ j( S9 I
7 I- i9 x. ~+ q$ M乘客小趙表示,與搭飛機相比,二等座555元人民幣(下同),「性(能)價(格)比」不錯;但是一等座和商務座票價要935元和1750元,太貴了。( ]- ^3 C1 R# k! d8 h" i; K
+ F( L2 T* ?( _9 U9 Hwww2.tvboxnow.com(中央社)
& J3 F5 y* \& p& D! y5 h2 F公仔箱論壇
3 _& b, }0 s: j
3 s0 H* z+ }# O |