中國民用航空局與西藏自治區政府7日在拉薩簽署《關于促進西藏民航跨越式發展的會談紀要》。雙方表示將鼓勵航空公司新闢拉薩至港澳台、南亞、西亞等地區和國際航線。( w+ l! a D; W2 U) N
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有6家中國國內航空公司代表參加了7日的《會談紀要》簽署儀式。各家航空公司均提出了在未來擴大高原機隊、增加航線、加密已有航線航班的具體計劃。四川航空股份有限公司總經理李海鷹表示，根據國家政策許可，川航將規劃開通拉薩至加德滿都、日韓乃至歐美的國際航班。
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" C2 |0 F' N2 M; _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 除了新闢地區及國際航線，《會談紀要》還提出支持西藏多個機場和相關基礎設施的改擴建及新建工程；支持開通支線航線、加密進出藏國內航線航班。雙方將加大政策扶持力度，確保“十二五”期間西藏民航旅客吞吐量年均增速不低于23％。* k: y+ i! _2 R* r, S$ `0 e
; _* w+ C8 _. L& g) Q9 h! d# `- @' c 西藏自治區主席白瑪赤林在《會談紀要》簽署現場表示，“十二五”時期，西藏將努力建設重要的世界旅游目的地，力爭“十二五”末接待游客1500萬人次，“這對民航運輸提出了更高的要求”。tvb now,tvbnow,bttvb! Q: C/ X) y) y4 a
, V9 E8 P6 c5 k3 C/ iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 目前，共有6家航空公司執飛32條西藏航線，通航城市22個，其中國際航線1條。根據中國民航西藏自治區管理局統計，今年1至5月，管理局共保障飛機安全起降7282架次，完成旅客吞吐量67．24萬人次，同比增長32．7％和25．1％。
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西藏平均海拔超過4000米，地形和氣候條件複雜，曾一度被國際航空界視為“空中禁區”。近年來，西藏民航運輸生產能力持續保持了兩位數增長，市場潛力巨大。 |
發表於 2012-6-8 06:16 AM
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