安全備受質疑 港鐵仍增購
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■港鐵南港島綫採用無人駕駛列車。
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【本報訊】港鐵採用的中國製列車,安全性及質素廣受外界質疑,但原來港鐵已在爭議聲中,悄悄增購國產列車至32部,包括加入現有車隊的22部,以及將用於南港島綫的10部。 d$ z% |4 K) X: |( p
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港鐵2008年公佈首次訂購了10部國產列車;首部於2011年抵港後,已傳出檢查人員反映列車有多項瑕疵,「公司高層大為不滿,甚至要(生產商)直接派人由長春嚟九龍灣車廠整車」。同年11月試行時,列車在自動駕駛模式下「衝燈」;12月正式投入服務三天,即發生故障,一度叫停;其後又被發現車廂漏水、車門難對正月台幕門、扶手吊環脫落等問題。在使用國產列車約半年後,港鐵內部檢討指出了列車的不少問題,並曾發生較嚴重的停電事故。
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員工質疑採購有政治動機
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本報獲得的文件透露,一部列車在調景嶺站掉頭時,有車卡突然停電,連緊急照明也沒有,漆黑一片,幸好當時列車並無載客,否則相信會引起恐慌;列車立即暫停服務以維修,機電署也十分緊張這事。
: f, x; `& G' e2 }. ]www2.tvboxnow.com港鐵對國產列車似乎不欲多談,除了當初向長春鐵路車輛股份有限公司訂購的10部列車外,其後只向傳媒提過會增購四部、及為南港島綫訂購10部車。但原來港鐵已悄悄增加國產列車至32部。
4 ?5 [( D# E' G8 p有港鐵員工認為,國產列車價錢不便宜,需「執漏」的地方較多,質素比不上韓國、西班牙等的列車,質疑採購是否有政治動機。港鐵發言人回覆查詢時表示,新購買的列車在投入服務前都必須通過安全及服務表現測試,並獲機電工程署審批才能運行;該批新列車的服務表現,與其他列車剛投入服務時的表現大致相若。 www2.tvboxnow.com& O! k' `$ d0 j$ V! h
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逃生門設計錯 改動有瑕疵公仔箱論壇- [) z* d/ j! F' k
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3 F% \- E x3 O6 C o* I1 }( S■逃生門應向側面趟開然後伸出踏板,惟趟門過闊開啟受阻(左圖),港鐵將逃生門改為與踏板一同下落,但踏板放下後不能自動合上(右圖)。
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【本報訊】港鐵列車「計錯數」已非首次,現時使用的國產列車,也曾因超出「列車動態限界」,以致車頭逃生門無法完全趟開,令落客踏板不能伸出;結果要放棄趟門,改為將整道門向前放下。
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) _1 D1 {' o y% ^有港鐵員工指出,列車在車頭及車尾均設有逃生趟門,遇上緊急情況,只要打開趟門,放下連接另一列車的踏板,便可讓乘客經另一輛列車接走。不過,在測試國產列車時,就發現逃生門向側面趟開時,會碰到旁邊管道,無法完全開啟,以致踏板無法伸出。 www2.tvboxnow.com+ P, u6 m7 Y. t' O. {& q8 h
踏板放下後不能再合上
% e; f0 h; o3 H4 \4 N! XTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
( o) L( b/ w8 R3 U港鐵為盡快讓列車投入服務,暫時放棄趟門設計,改為將逃生門連同踏板一同向前伸落。但這改動有缺點,一來只可讓乘客落車,而不能直接連到另一輛列車上,二來逃生門放下後,不能再合上,須合四人之力抬走。* x& f* e# d9 i4 F
有業內人士指出,港鐵吸取是次教訓後,曾特地從英國聘請專業人士來港,教授內部工程師有關「列車動態限界」的知識;豈料在南港島綫再次出事。 |