港鐵事故頻頻，工會指港鐵員工正承受前所未有的壓力，工程部現有兩成空缺，二○一五年更是員工退休高峰期，揚言未來兩年若不增聘千名工程人員，難有充裕人手負責維修，加上未來三年約有八百名車站站務員將退休，望港鐵增聘學徒及延長退休年齡。
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$ j: H( g& Y% [6 M" l9 ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 據星島日報網報道，工聯會轄下四個有關鐵路工會，共有三千名會員，平均年齡四十三點五歲。香港鐵路管理及專業人員工會主席黃源活稱，港鐵工程部約二千人，現有兩成空缺，面臨斷層，料二○一五年將迎來退休潮高峰期，如未來兩年不加聘一千人，維修方面難有充裕人手。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 q' E& ]& f8 K$ ?1 F1 c" D; ~. }
& h6 N% r. p$ g8 \8 g& d 香港鐵路員工總會理事長麥培東說，十年前港鐵每日乘流量四百萬，車站有五名員工候命，現乘流量增至約五百一十萬，卻無人候命，前員工屬“十個茶煲九個蓋”，承受巨大壓力。
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" p+ g5 r" v. P& s4 D公仔箱論壇 下周一，工聯會權委會副主任葉偉明將聯同有關工會，與勞工及福利局局長張建宗會見表達訴求，將建議增聘學徒、延長退休年齡，及爭取超時補水增至一點五倍。港鐵舊制員工及新員工現時的超時補水，分別是時薪一點三五倍和一點二五倍。 ( ^0 _/ q2 f* h1 o
$ F& B5 O2 \# y2 D* B5 b 港鐵回應指，公司在人手策劃、員工培訓發展和繼任管理方面有既定機制，預計人手需求及供應，並計劃招聘及培訓策略，重視內部員工及培訓發展，透過不同計劃及招聘活動吸引青年加入。港鐵員工一般於六十歲退休，延遲退休安排只按個別情況作出考慮。 |
發表於 2014-2-24 07:31 AM
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