返回列表 回復 發帖

[中國內地] 代表委員質疑日均百元車補:難道公務員每天在外

李克強總理在政府工作報告中指出,要“啟動公務用車制度改革”。這場改革究竟如何全面鋪開?結合部分地區車改后出現的新情況,部分全國人大代表、政協委員對未來展開的公車改革紛紛建言。
% b2 U8 r+ A7 K; nwww2.tvboxnow.com
2 s* L' M8 X: B4 }. {5 g公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb- d# _5 ?0 N6 \2 f, d
公車補貼:創新還是“創薪”?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" P+ X3 x; t* i8 E  L: W) H
. S& e. I" ~5 O8 w7 m6 c% @+ x" }
車改后,一般會發放補貼。記者了解到,大部分地區的補貼標准採取按職務高低來劃分。江西新余市紀委常委、市車改辦副主任胡永良介紹,個人公務交通補貼標准,從正縣、調研員、副縣到科員和辦事員共分為9檔,每人每月2500元至300元不等。沈陽市車改工作負責人透露,該市各區車改補貼數額不一,有的區補貼標准最高一檔在2000元以上,各區根據財力及區內地域情況確定車補數額。
7 Y- P$ \+ d6 K  T( v公仔箱論壇
+ T- G5 V# Z3 B1 X) A# B一些代表委員追問:假設一個月22個工作日,2000多元補貼相當於每天100元,難道公務員需要整天在外面跑?www2.tvboxnow.com- z; a& M4 n1 e

4 X. j+ Z2 ], N3 t7 ttvb now,tvbnow,bttvb全國人大代表高亞飛認為,取消公車發放車補,無疑是一大創新,但由於尚未出台全國性車補標准,各地自行制定的標准不盡相同。與公交車、出租車等價格相比,每月兩三千元的車補顯得過高,難免被質疑為“創薪”。但如果標准過低,也可能削弱公務人員下基層的積極性。
& Z2 M" X' {- w4 V; Y3 D) Dtvb now,tvbnow,bttvb
% W0 ^0 t( f; `. s* l; a3 j9 q9 @www2.tvboxnow.com全國人大代表張兆安說,公車貨幣化改革需要一個規范和相對統一的車補標准,這個標准應經過調查測算、嚴格論証,並應報請人大審核批准,最終確定。www2.tvboxnow.com- k* B; ~' U3 w* G; O' D
4 {% g% @! Z' h. ?# e" p
公車拍賣:如何防止“假拍”?
% u! w) r7 b" U* P! J% C
8 K1 a1 t. L6 }: Twww2.tvboxnow.com據中國拍賣行業協會最新數據顯示,2013年,全國累計舉行機動車專場拍賣12032場,成交59.56億元,同比增幅高達32.3%,創國內機動車拍賣業務新高。業內人士預測,“史上最嚴車改”加快推進,未來將有更多的車輛被委托拍賣。; \$ Q1 p) Y0 A

' x7 P+ D: o2 i- U公仔箱論壇有代表委員認為,如果此類拍賣不夠公開透明,出現“暗箱”操作,或將導致國有資產賤賣流失。
3 h4 P; R+ o" E公仔箱論壇
( `0 {3 b) w+ S# o6 a; ?* b$ L此前在公車拍賣中,各地都在探索拍賣形式,合理安排拍賣批次,採取網絡等公開拍賣方式,確保國有資產保值。1月27日,沈陽市大東區公開採取網上競拍的方式拍賣首批121輛公車,最終除一輛報價最高的公車流拍外,其余車輛全部拍出,成交總金額334.3萬元,比拍賣的底價總金額增值103.2萬元。; D9 f0 |: M( d* |
公仔箱論壇4 Z% H9 p" A( S6 S4 k- {0 C
全國人大代表李霞認為,網上競價的最大好處是無需到現場舉牌,適合批量拍賣,能吸引全國各地更多人參與競買,競爭充分,有利於拍出合理價格。現場拍賣容易出現圍標、霸市等弊端,導致車輛低價賤賣,造成國有資產流失。
& G7 |1 Z& I' m& T+ x! d" Ctvb now,tvbnow,bttvb9 l# `; f: k: V8 P5 H
全國政協委員楊健說,政府公車今后幾年將大規模進入市場,拍賣行業急需設立一套完備的公務車拍賣流程。
, H9 U3 l/ j% l0 n% N9 n0 u; h公仔箱論壇
7 |7 J% |1 }: U( S7 g* Wwww2.tvboxnow.com公車司機:干點啥活?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% N. m5 `" U/ \2 V* x2 }4 P+ [
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: F) U0 U/ h5 t' \9 I* a- T
隨著公車改革的逐步推進,公車司機的安置問題亦成為一大難點。
4 U! e4 P" `" ^4 P" w
7 E* }, J* c- W, |, C& ~6 s) ^大量的公車司機何去何從,也曾令率先推行公務車制度改革的安徽省銅陵市頭痛。但經過研究,銅陵的做法是不在編人員直接辭退,在編的司機隨著機構改革推進,實現轉崗分流來解決。也有的地方仍保留或重新組建一支車隊。
* P+ [4 X+ N+ k  }3 g/ L0 m0 f9 g
( X, p- a( n7 G全國人大代表、銅陵市市長侯淅?認為,專門由政府成立統一車隊的做法,如果在十年前不失為一種辦法,但是現在沒有必要再走這一步。“這種方式社會上的出租車公司完全可以承擔,沒有必要政府再來辦,再多成立一個機構,還是要養一批專門的司機。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; y! z% Z$ a9 m+ i0 s/ J
www2.tvboxnow.com0 P, V' C: X. r' |0 F
侯淅?建議,公車改革應盡快形成相對統一的制度和模式,盡快在全國推開。“各地已有成功或失敗的例子,看准了必須要改的,就一步推開。”
越改革越精彩,又加工钱了
返回列表