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[中國內地] 國產首型“會飛的船”通過驗證 已完成海試


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9 N& ~8 x; }- O. m7 [$ i1 i6 F" N      它是世界上航速最快的船舶,最快航速可達210公裏/小時;TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ g- F# @+ j* }
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  它能在海上飛行,最高能爬升到150米高度;
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  它的“學名”叫海上地效翼船,形象些說,又可稱作“海上飛船”。
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: p- O* Y+ j- z* m+ ?) `0 I# u      由中船重工集團702研究所研制的我國首艘商用海上地效翼船——“翔州1”在海南三亞順利完成試驗,獲得中國船級社頒發的檢驗證書,完成入級登記手續。海上地效翼船由此踏上了在我國商用的徵程。
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) T( y( B; O( J! @1 otvb now,tvbnow,bttvb      飛行
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' }1 G! C6 O* u! \' D% sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  起降無需機場設施或跑道,只需長度超500米水域
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  伴隨著轟鳴的馬達聲,原本靜浮在海面上的“翔州1”地效翼船開始發動。起飛過程中,“翔州1”連續三四次拍打波浪,最終脫離水面,穩定在兩三米的高度上超低空“貼水”飛翔,一眨眼的工夫,便從一兩百米外飛到面前,忽地又飛將過去,不見蹤影……
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: @+ _  [& O0 ]+ u  “整個海面就是它的跑道,可隨時隨地起飛、降落。”中船重工702所黨委書記蔡大明告訴,地效翼船起降無需機場設施或跑道,只需長度超過500米的水域。
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+ @$ n* G8 B; }. Z& ktvb now,tvbnow,bttvb  據介紹,“翔州1”船體總長12.7米,總寬11米,總高3.9米,最大起飛重量為2.5噸。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 F% y! U3 `# h" X. I9 l

9 M3 p  v7 w  `$ [tvb now,tvbnow,bttvb     “翔州1”客艙中有4排座椅,可乘坐7人。船身有兩個艙門,便于乘員進出和應急撤離。
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  “翔州1”採用組合翼總體布局,即中央翼、外翼和水平尾翼。中央翼展向(左右橫向)長度為2.72米,弦向(前後縱向)平均長度為3.125米,這種設計可最大程度發揮地面效應,外翼可在地效區外高空飛行時更好地發揮作用,而尾翼則控制縱向平衡,即抬頭低頭等動作。
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  “過去,為了讓船在水上航行時所受阻力更小、航速更快,人類想盡了各種辦法。”海軍工程大學教授董祖舜列舉道,比如後來相繼研制出的滑行艇、水翼艇、氣墊船等多種船舶,“但這些船舶又各有劣勢,比如水翼艇容易產生空泡,氣墊船顛簸非常厲害等”。
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  地效翼船的誕生,讓人類的探索有了新突破。董祖舜說,在該船前行過程中,一是靠發動機提供的動力,二是靠地面效應形成的升力。公仔箱論壇# i. u5 E8 g# G! |! P

+ T" S8 M5 E( R' R. G( L  速度tvb now,tvbnow,bttvb2 l. F) }2 R/ D1 z0 X9 A

" Y5 @: R& c/ d( Rtvb now,tvbnow,bttvb  地面效應,讓地效翼船收獲了更高的航速。拿“翔州1”來說,其巡航速度達140—160公裏/小時,最大速度可達210公裏/小時,是普通船舶的7—20倍,比直升機快約一倍。此外,它還具備油耗低、裝載能力強、續航力大、經濟實用等特點。tvb now,tvbnow,bttvb+ ?6 `- y5 ?7 t# T0 E: K- @3 w
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  “由于在起降階段要經受住海浪的劇烈衝擊,海上地效翼船對船體強度的要求非常高。”“翔州1”總設計師、702所研究員袁昌華告訴,“翔州1”採用了先進的泡沫夾心復合材料結構,關鍵連接處則採用了高強度金屬材料,結構強度和剛度好。此外,海上地效翼船的設計難度還體現在其穩定性方面,“貼著水面飛時要穩定,飛高了也需要穩定,這就要求設計上有更全面的考量”。袁昌華說。" V/ {( w& v% B
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  在董祖舜看來,“翔州1”屬第三代地效翼船,已達到了國際先進水平,“在這個領域,我們已經可以向俄羅斯看齊;相較之下,我們在大型化、實用化上還有潛力可挖”。
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      前景
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  載重大、航程遠,將開拓公務和民用市場新空間tvb now,tvbnow,bttvb9 L: P# ^6 Y4 {9 e! \

# g$ a; N" n  H% \9 ~) |3 F, B3 n公仔箱論壇  此前,“翔州1”已在三亞經歷了近一個月的海上試驗,各項性能均達到設計指標。
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$ G4 o4 A8 v( J0 z1 jwww2.tvboxnow.com  “翔州1”取得船檢證書,標志著我國邁出了地效翼船商用的第一步,由此將開拓公務和民用市場的新空間。據蔡大明介紹,目前已有2家單位與他們達成訂購意向,一旦開工生產,8個月左右便可完工。+ @- B5 n  K9 {: Q/ @9 E# M8 Q/ l5 H

/ M: _; {  t. Xtvb now,tvbnow,bttvb  “下一步,我們還將開發可搭乘50人的新型地效翼船。”蔡大明認為,技術上沒有太大跨越,不久就能實現,屆時航行速度有望達到350公裏/小時。tvb now,tvbnow,bttvb0 W1 |5 T# o; S; T/ \# K" O/ Q
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  批量生產之後,地效翼船的成本也將大為降低。“從設計、研發、建造到試航,‘翔州1’前後花掉1200多萬元。有了更多訂單,每艘的造價有望降低到750萬元以內。”蔡大明說。
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