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香港電車董事總經理魏文(Emmanuel Vivant)。
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西港島線啟用後,電車去年同期乘客量跌一成,每日流失約2萬人。香港電車董事總經理魏文(Emmanuel Vivant)表示,現階段暫無意加價,強調未來會開源節流及提升服務,與中大合作研發「實時車務調動系統」,減省候車時間。' T$ I5 t; F6 a0 w: y
: @: g. f7 |" p) X* v+ lwww2.tvboxnow.com魏文指,去年受佔領運動影響,電車客量共流失480萬人次,佔整體客量30%,就事件與政府商討賠償事宜,至今仍無結論。另外,港鐵西港島線去年12月底通車「搶客」,亦令電車每日客量減少,主要是來往上環至西區的短途客,由去年用期約20萬人次跌至約18萬,跌幅10%。公仔箱論壇 C" v6 p9 @, J4 A8 A+ [
/ M1 m/ W8 K1 k% |5 J$ vtvb now,tvbnow,bttvb魏文強調未來會提升服務吸客,與中大合作研發「實時車務調動系統」,以電腦計算電車站輪候人數,按即時情況調撥人手及電車接載乘客,減少候車時間,系統最快一年內完成。另外,公司會繼續翻新電車,目前已完成改裝46部,惟電網未能配合令電車裝設冷氣有困難,加上要計算電力成本,目前未有明確時間表。
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除了競爭者,魏文亦指,電車每日面對路面交通擠塞影響行車速度及班次準時度,認為《公共交通策略研究》要加強支援電車在內的路面公共交通公具,建議增設電車專線:「希望爭取中環灣仔繞道落成後,德輔道中至域多利皇后街、德輔道西至干諾道西、英皇道至油街等成為電車專線。」他稱,未來會繼續研究開拓新路線,當中認為洪水橋新發展區有潛力引入電車服務。tvb now,tvbnow,bttvb# B9 {8 ?4 y7 {; H$ \+ ~8 \
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港鐵昨在網站公布,西港島線西營盤站的法定檢測已按原定計劃完成,現進行通車前準備工作,預計本月底車站可投入服務。
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