九東單軌列車被質疑大白象
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「起動九龍東」是本港現時最大型的市區重建和轉型計畫，覆蓋啟德、九龍灣和觀塘等多個地區。有政黨成員質疑擬建的單軌列車為大白象工程、由海濱至土瓜灣的單車徑亦又未有足夠配套如泊車位不足。當局解釋，單軌列車是長遠發展，能將啟德遊郵輪碼頭經海濱花園連接到港鐵網，而綠色生活須軟硬件與生活習慣互相配合。) P, L3 w' o" m0 p1 \1 K' z- R3 M
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政團倡擴單車徑網絡TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 R$ D+ V" i" c# k3 K* R
6 w7 _" w+ V% j! [tvb now,tvbnow,bttvb健康空氣行動昨邀請起動九龍東副專員何永賢、環保署高級環境保護主任雷國強，與一眾政團代表及居民交流意見。
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啟德將來設單車徑連接海濱和土瓜灣，但全港四萬個單車泊位主要集中於新界，部分列席代表指「九龍城區一個都無」，違泊單車的罰則又對單車使用者不友善，應擴大單車徑網絡至其他區；又指單軌列車造價昂貴達百二億元，回報率只有百分之一，是大白象工程，更促政府在啟德郵輪碼頭設置岸電系統，減少空氣污染。
6 t' ?/ \' Q" i. `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
% K, l5 `, n: p. C; |" M- w何永賢說，若同步興建跨區建造單車徑，將引起其他道路使用者質疑計畫的安全問題，希望在九龍東起一個好開頭，再為其他區的發展作模範作用，其成功率會較高。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; f) x( a- h- J! T. s6 K9 o% A# n0 g
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雷國強解釋，單軌列車由啟德公屋區延伸至郵輪碼頭，經開源道接駁至觀塘地鐵站，配合將來郵輪發展帶旺當區，加上九龍灣和觀塘行車道空間不足，亦受制於密集樓宇而不能擴闊道路，使用單軌鐵路系統主梁式高架導軌，節省地面車道空間優勢。
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7 T" k1 b1 M1 |" `, l6 r公仔箱論壇至於整套岸電系統造價五億元，去年約六十艘船泊啟德碼頭，只有十艘船安裝岸電設備，政府對岸電系統仍持開放態度。 |
發表於 2015-9-28 01:47 AM
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