4站村巴變沿線任上落「輔助」同公司小巴4 D. A3 b) c% W% @& a4 ^- D. L: S$ V: x
# q& P, R; K H公仔箱論壇: V# |! l1 j8 Y7 t7 `; c
公仔箱論壇9 _' ]( f; B& ]" C# T4 n& m
其中一條未有依登記資料行走的NR828線，行走馬鞍山頌安邨至火炭，由「小巴大王」馬亞木旗下明裕運輸經營，其行車路線及收費，與同一公司經營的專線小巴801一模一樣，運輸署原本只批准停4個站，記者試乘卻發現村巴可讓乘客在沿線「任上任落」。馬亞木之子、明裕董事馬僑生(圖)承認，NR828為801小巴線的「輔助線」，又慨嘆營運商夾在運輸署及居民之間，經營困難。www2.tvboxnow.com' H, a1 _) z2 D* Z, U& t4 X5 m
公仔箱論壇8 p) `, N4 _7 ?3 ]0 Z+ Z3 w* e
營辦商指為疏導乘客TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ @, M3 \" I# v5 P7 v
5 ?0 N% @" F4 Z9 \/ Y! ^, D s5 ]
本報記者上月19日下午4時在頌安邨801小巴站候車時，有一白色村巴在邨口不遠處的禁區停泊，司機向記者和其他候車乘客招手，示意上車。記者與司機在車上閒談，司機承認NR828與801的路線及收費一模一樣，又詢問記者在何處下車，記者表示要到環球工業中心，司機承認該處無站頭，「(你嗌)嘉里倉，司機會停畀你」，記者最後在一個沒有站頭的路口下車。tvb now,tvbnow,bttvb: ]- d5 r, S% q* ^4 A x( k) i
; h: i* x9 j6 K# S! Htvb now,tvbnow,bttvb馬僑生接受查詢時稱，經營了NR828逾10年，早年運輸署指頌安居民反映繁忙時間不夠801小巴，要求其公司加車，但當時801線虧損，加車疏導乘客「皮費過重」，因為專線小巴需要牌費，於是便開設村巴線NR828，旨在繁忙時間幫助801疏導乘客，因村巴毋須牌費；又指NR828線「可有可無」，每月虧損數萬元，「司機都做到心灰意冷，成日叫我哋執咗佢」。
% ~$ Z8 u% j: Y swww2.tvboxnow.com
) W6 [6 [ ?1 L% r" w稱月蝕數萬 嘆夾在官民之間公仔箱論壇! c1 n1 O/ q0 P d) E& R& S
9 p+ c9 n$ u# r9 p! Owww2.tvboxnow.com他承認容許村巴乘客隨意上落，有違運輸署所批出的路線，但辯稱營運商經常夾在運輸署及居民中間，批評署方不容許隨便上落客，是該線「死因之一」。「我哋都係方便市民啫，又唔係搶人哋生意，只不過係幫番801，如果運輸署要求我哋執番正，我哋都無所謂，不過輪到居民團體不滿。」公仔箱論壇% f! V# @- S( W) S8 i4 G
" q m7 H6 B3 n" C1 c9 qwww2.tvboxnow.com郭家麒批利用制度漏洞生利TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( a% p6 t r3 c5 H7 Z
公仔箱論壇, R4 J. \0 f& W( A. o$ Q5 M/ t
不過，立法會交通事務委員會副主席郭家麒批評，明裕運輸利用制度漏洞，便利自己生意營運，並省去不少牌費，造成不公平競爭，認為運輸署不應容許有關情况。 |
發表於 2017-2-6 11:17 PM
| 