重機賽車變「鯰魚」？小翅膀被禁後...Ducati無極限
6 g" U% T' m. N) B9 K1 ^公仔箱論壇▲小翅膀被禁止後...Ducati把GP17戰車變成「鯰魚」！
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為了解決增加車頭下壓力，義大利重機廠Ducati（杜卡迪）於2015年用兩片小翅膀，正式開啟「二輪空力大戰」，從2片到4片、從小翅膀到大翅膀，各種花招百出，也讓賽會在2016年中下達禁令，今年賽季不得再使用突出車身的空力組件，不過這不能阻止Ducati「解決問題」！
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, g! `" Y& _1 S: y, \tvb now,tvbnow,bttvb▲這是「正常」的車頭，不過可以看到車尾下方有一黑盒子，正是為了因應鯰魚頭所增加。tvb now,tvbnow,bttvb( L7 W$ r' |6 ?7 `
o1 z& F) j5 A& J, ]5 A公仔箱論壇在上周的卡達季前測試中，Ducati終於拿出最新解決方案，那就是讓翅膀「融入車頭」，不只挖空車頭，也變得又扁又寬，彷彿像是「鯰魚」一般，外媒則稱為「鐵鎚頭」；至於原本該在車頭的電子設備，則移到車尾下方，這也解開了「黑盒子」的謎團。tvb now,tvbnow,bttvb0 T: K" @3 R }& f. ^
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▲相較於Ducati誇張的做法，YAMAHA則是讓M1「變胖」，把翅膀包起來。* j) a& ~5 A. w
8 b' c# I( A: Q6 K5 g$ pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。這樣「吸睛」的做法，是否真的能帶來幫助，觀察Jorge Lorenzo的練習成績，似乎只有些微差異，或許還需要更多時間來驗證；另一方面，YAMAHA也採取類似做法，將翅膀「包」在車身兩側，看起來像是「變胖」了，真的只能說上有政策，下有對策。 |
發表於 2017-3-18 07:37 AM
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