隧巴過海後新增分段收費的減價試驗計劃首階段昨日實施，涵蓋十六條隧巴路線，當中有路線在總站前一個站才減價五角，但兩站步行相距僅九分鐘路程，而且減價後車費仍比同站往同樣目的地的另外三條相同巴士線貴三角至一元九角。乘客批評巴士公司「搵笨」，認為「咁近行過去都得」，不會因為減價而考慮乘搭。5 q; m+ G7 M/ e- b1 W( m% F
仍較同站三路線貴2 A7 T9 J0 W1 e9 _* {5 _6 s' K: T
九巴、新巴和城巴聯營的十三條隧巴路線，包括102、102P、171、171A、171P、904、905、112、914、107、107P、170及671；以及新巴獨營的三條隧巴路線970、970X及971，昨起往深水埗或南區車程實施過海後新增分段收費，車費減四角至一元二角不等，但全部並非在過海後首個車站便減價。其中，經西隧來往天后至長沙灣海麗邨的914號三巴聯營隧巴路線，往深水埗車程在總站「海麗邨」的前一個站「東京街西」才減價五角，新收費為五元二角。
# g7 N- T# |9 V5 F" d記者昨下午二時視察減價站上落客情況，一小時內沒有乘客於該站上車，期間914號線有四班車經過，全部「飛站」直駛往終點站。除914號線外，該站有三條巴士路線同樣以「海麗邨」為總站，包括來往尖東麼地道至海麗邨的九巴12號線、來往旺角至海麗邨的新巴701號循環線、以及來往南昌站至海麗邨的新巴702號線，分別為四元九角，三元七角及三元三角，換言之，914號線減價後仍比該三條路線貴三角至一元九角不等。另外，由「東京街西」巴士站以正常步速步行往「海麗邨」巴士站僅需約九分鐘。tvb now,tvbnow,bttvb, C- x7 H" b0 c, o* Z7 O
市民批搵笨寧步行
C# _1 ?1 P6 [ C8 e- m- N海麗邨居民彭小姐指，平日東京街西站都很少人上車，她認為在總站前才減價不能吸引乘客乘搭，她會選擇步行往海麗邨。市民劉先生則批評巴士公司「搵笨」，「簡直搵嚟搞，咁近行過去啦，總站前先減價直情唔合理，應該一出西隧後就減價。」 |
發表於 2017-3-26 10:57 AM
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