▲行競科技公開電動超跑MISS R的最新進度，並首次揭露獨家關鍵技術。
台灣在電動車領域沒有缺席！由台灣松下電器集團董事長洪裕鈞、以及Tesla前主管Azizi Tucker所創立的「行競科技」（XING Mobility），去年4月就曾展出「MISS R」電動超跑雛型，今（20）日除了展示MISS R的最新進度外，更首度公開行競科技的「秘密武器」，可望成為全球電動車製造商的最強後盾。
▲行競科技是由松下電器董事長洪裕鈞（右）、以及Tesla前主管Azizi Tucker（左）所創立。
要價100萬美元（約新台幣3千萬）的MISS R，搭載4具馬達獨立驅動每個輪子，可輸出1,341匹馬力（1 Megawatt），0-100km/h加速僅需1.8秒，而且還能迅速調整車高與懸吊行程，化身為「越野超跑」，目前已經進入最終測試階段，預計今年下半年可正式發表交車，僅會限量生產19輛。
▲MISS R共搭載4具電動馬達，可輸出1,341匹馬力，0-100km/h加速僅需1.8秒。
▲目前車內仍處於試驗階段，還看不出最終量產的樣貌。
▲透過獨家電池技術，MISS R僅需搭載53kWh的電池，就能爆發出1 Megawatt的輸出表現。
行競科技之所以能打造出MISS R，主要是靠獨家的「浸沒式冷卻電池模組」，透過專利設計，將電池直接浸泡在不導電、不腐蝕、且具備滅火性能的3M Novec 7200電子工程液當中，除了能有效抑制熱量，防止電池爆裂時的「熱失控」狀況外，還能有效縮小體積，提高能量比，性能表現甚至超越Tesla。
▲獨家專利的浸沒式冷卻電池模組，能量密度領先全球，可以針對各種動力載具，彈性規畫模組數量。
▲電池模組中，充滿由3M生產的Novec 7200電子工程液，具備散熱與滅火等功能。
對行競科技來說，MISS R算是「火力演示」的產物，目的是為了證明獨家電池模組的優異性能，洪裕鈞真正想做的，是為全球電動車製造商提供解決方案，且不侷限於「乘用車」，包括商用車、休閒運動車輛、工程載具、甚至是船舶等，都是行競科技的合作對象，目前客戶數已經有上百家。
▲行競科技除了有獨步全球的電池模組外，也能提供馬達、控制器與齒輪組等解決方案。
▲洪裕鈞預估，乘用車市場會逐漸萎縮，所以未來會更著重在休閒運動用車輛、商用車與工業載具的領域。
除了MISS R之外，洪裕鈞今日也搶先透露，下一步計畫將是商用車型的「MISTER T」，將在4月份汽機車零配件展上正式亮相，這部新車將會直接以IVECO的DAILY為基礎，將柴油動力全數移除後，裝上行競科技的動力與電池模組，展現獨家技術的高度彈性。
▲繼MISS R之後，行競科技的下一輛新車，將是商用車的MISTER T。
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發表於 2018-3-21 08:16 AM
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