 - L, G5 u7 R" T& F$ {
! d4 n- }. y( N( b+ |tvb now,tvbnow,bttvb f6 H8 R/ y# O$ v" d7 I b; ]
; }% Q% l" o4 P9 v: Wtvb now,tvbnow,bttvb
# d S1 t1 l& C7 \" T/ ^- W h公仔箱論壇
% A4 _$ u" E- a1 T立法會第三常設委員會昨日與政府代表續細則性討論《輕軌交通系統法》法案。 （吳泳欣攝）2 f+ r2 L- n/ z2 `, B
2 ]- g& T Y' I
運輸工務司司長羅立文表示，氹仔線接駁澳門媽閣站工程預算不超過45億元。（吳泳欣攝）
& a' Z9 {2 s# M6 w1 E) M公仔箱論壇) V [0 |7 L5 N' j+ x+ T
輕軌氹仔線預計明年通車，政府成立輕軌公司工作仍在進行中，運輸工務司司長羅立文昨（17）日表示，爭取今年底或明年初成立。輕軌氹仔線明年通車後，政府下一步計劃是進行氹仔線接駁澳門媽閣站工程，羅立文表示，工程預算不超過45億元，保守估計2024年會完成工程並投入營運；但假如事情順利的話，或者2023年亦可完成。$ Q' O! N8 ]9 z7 F7 a2 n6 r' O
- I) s( a: w( r$ E1 t+ x7 z: {立法會第三常設委員會昨日下午舉行會議，分析及討論《輕軌交通系統法》法案。運輸工務司司長羅立文列席，他在會後接受傳媒訪問時首次透露氹仔線接駁澳門媽閣站工程預算，並解釋45 億元預算已包括媽閣站的建設、連接氹仔和媽閣的路段、列車及系統設備。至於輕軌石排灣線工程方面，羅司希望爭取明年初公開招標。
1 ~: s! T% G: G' f% t2 A) d
* O: F0 Y7 j3 b: D* Dtvb now,tvbnow,bttvb有關成立輕軌公司問題，三常會主席黃顯輝會後引述政府表示，未來輕軌公司成立後，會以公共批給合同方式，將輕軌服務營運批給出去；批給對象可能是私營公司，亦不排除會交給政府部門。9 G. B) e/ D. U5 @
, ^# B3 Y+ K* D; _5 B1 z$ Y政府或成立全資擁有公司- K( T) W$ i% d# T4 `
政府代表向三常會解釋，按現時情況，估計沒有其他人有興趣投資輕軌公司，因此，估計極大可能是由政府全資擁有，所以，《輕軌交通系統法》法案在對「運營者」定義的表述中，建議「運營者」是指負責執行輕軌營運的公共或私人實體。對此，三常會表示，假如日後由政府部門負責輕軌營運，有關工作應涉及到跨部門協作問題，建議政府在法案中對此有所規範，賦予承批部門有關權責。, ^1 x2 x5 j/ I7 q3 K$ H0 }7 _3 A
* G( x5 a8 V- A) C$ w" uwww2.tvboxnow.com另外，黃顯輝（下圖）又引述委員表示，看不到法案對輕軌系統的規劃及興建有所著墨，羅司則回應，有關問題會等日後在擬定公共批給合同時作處理。羅立文早前在立法會表示，建設輕軌順序一直是：一、先完成氹仔線及輕軌車廠，預計2019年底開展營運；二、氹仔線接駁至媽閣站；三、氹仔線接駁至石排灣，倘今屆政府尚有時間，政府會開展由北安碼頭經新城A區至關閘站的東線計劃，至於澳門線則排在最後。 |
發表於 2018-12-18 09:23 AM
| 