專家:或尾槳失靈肇禍
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" ^# g: t- r- b1 A/ i' M/ j: dTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。飛行服務隊直升機、大批消防員及救護員到場搜救。黎樹雄攝公仔箱論壇: T g4 M3 o+ v2 B7 H
. t$ t+ z; p0 J# h1 k3 h0 O8 ?【本報訊】Robinson R44直升機昨在嘉道理農場墜漽時,天文台指上址一帶無下雨及雷暴,風勢和緩,令人關注意外為何發生。香港高等教育科技學院建築科技與工程學系副教授盧鎮江稱,若在良好天氣下突然發生如此嚴重直升機意外,他相信可能原因至少有三,包括尾槳故障、主螺旋槳失靈、又或是直升機因飛得太低致誤撞山邊或高壓電纜等,他認為尾槳故障可能性最大,因為一旦尾槳失靈,直升機有可能自轉,變得難以駕馭致發生意外。
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" }3 m/ s& C" t1 CTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。R44僅得單引擎0 e2 |5 a" \. C$ `+ C9 r- ?
香港首名同時擁有小型飛機和直升機駕駛執照的女律師行合伙人、「飛天女王」范家碧表示,R44直升機馬力大但安全,抵受強風能力佳,尾槳反應好,較雙引擎直升機慳油,屬於可靠穩定的機種,主要用於訓練及私人飛行任務。但范坦言, R44缺點是屬單引擎直升機,若唯一引擎故障便完全失去動力,香港民航處亦以此為由,不准許R44作商業用途。
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范續稱,一般人較多使用兩座位R22直升機作訓練及考牌,若考獲直升機駕駛牌照後,要轉用駕駛R44,必須要考取筆試,了解R44的結構及性能,再接受五小時飛行訓練,教練認為該機師具備操控能力,才准許機師單獨飛行。
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若按一般飛行程序,任何機師必須事前向民航處提出「flight plan」(飛行計劃),羅列起點至終點,機身共盛載多少升油,以及飛行時間上限,之後航空交通管制員便會向機師提供一個squawk code(代碼),用以在雷達偵測其位置,監督飛行路線及高度,一旦直升機在雷達中消失,航空交通管制員會先通知附近直升機留意,若失聯超過直升機可飛行時間,便會評估可能失事位置,要求政府飛行服務隊、消防處及水警協助,展開搜索行動。
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范指事發一刻天清氣爽,適合飛行,須由有關部門調查出事原因,包括是否機身性能出問題、人為失誤抑或撞到高壓電纜肇禍。
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