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[香港] 入油點解唔減?

2020年4月20日tvb now,tvbnow,bttvb7 S! y5 A1 t  L; Q4 p
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8 {8 }6 o* R& \6 b8 ]1 i國際驚現負油價,不少車主慨嘆汽油價格遲遲不大幅急落,只有少降少減。有車主甚至嘲諷要買一桶原油自用,以後去油站入油,要索取贈品云云。
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8 O5 G4 Z+ @/ X7 t  C' a  H0 n以上說法當然不是真心相信汽油和原油會屬同一走勢。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* M' H% s, m. u5 b# A

+ L) _1 @9 `" U/ K9 Ywww2.tvboxnow.com進口香港的多是汽油和柴油,汽油價格一般由四大元素組成,原油價格是其一,其二是精煉成本,其三是分發成本,最後就是世界不同地區的稅項。
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你看今日各大油商回應便略知一二。ESSO指明汽油不宜與國際石油產品比較,蜆殼亦表明入口價、油站地租等成本,均計入最終定價之內,而本港汽油以新加坡燃油離岸價格為主,所以不宜套用國際原油價格走勢。本港汽油價格,一般會參考新加坡普氏平均價,而有留意新加坡便知,當地油價自3月25日開始已經沒有任何變化,直到今天「負油價」也是不動如山。
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. {) D2 ]' T1 i( O" v" G5 D& Ctvb now,tvbnow,bttvb汽油與原油不同,當中「公式」很多人都想知道。數年前曾有外國業內專家,研究過布蘭特原油與GPP Gasoline Benchmark的關係,結論是當原油價格上升10%,汽油價格要在兩星期後才有較大反應,上升1.1%,三星期後再上升1%,到第四個星期原油效應已遞減到0.4%,前後一個月內累積增幅約4%。除了其他元素也影響油價的原因,還有各地的價格彈性問題,令汽油價格反應較原油價格為低。公仔箱論壇5 D  Y4 n- z( _5 y3 q3 [

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而有人以紐西蘭當地汽油價格做例子,構成價格的因素分別是:
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33% 進口價格
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" S, X9 a6 W# f9 S* _" W54% 稅務(當地是GST+ETS+fuel excise)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 \$ u5 A8 ~' ~4 _

& \" j9 f1 l, d9 U  ?- P4 p: y3% 船運成本, N4 A( U2 J. R' c" m

5 }# H7 @8 D8 |2 p* l10% 精煉成本0 \0 O3 \0 d" [3 U6 J, e9 g& P

7 ^# k1 }6 q: `# u% \國家稅項是佔汽油定價很重要的因素(有些佔到3分之2),而且這項不常變的成本,自然就成為了油價的「緊箍咒」。tvb now,tvbnow,bttvb& v/ o9 `: E: F2 [! C6 M

" Z/ O' q5 W4 Y) ~- I+ W9 w* {當然,本地油價構成資料,連消委會都所知甚少,看上述元素,看似很合理,但最新情況是,新加坡當地也出現要求汽油價格透明的呼聲,有媒體甚至以「壟斷」一詞來形容永遠不跌的汽油價格,質疑為何原油價格,會這麼遲才反映到「入油」。媒體還幫當地油商「計數」,電費下降、稅務下降,在什麼都跌的情況下,點解入油都係唔平呢?
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不過反過來說,如此生意模式贏面大,你睇沙特都開始大手掃成品油企股票,其主權財富基金Public Investment Fund(PIF)近幾個星期於市場頻頻「掃貨」,批發做埋零售,今時今日隨時「無本生利」,就知賣汽油好做。
【油價暴跌】本港燃油價格未急挫 環境局:已減價10次累計1.4元www2.tvboxnow.com& F) P* j& w- W) p3 h7 Z
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2020-04-21 19:03tvb now,tvbnow,bttvb  O0 F' q/ ]1 Y! n0 }7 x

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. f6 i. y0 t+ e" `9 u7 X0 ktvb now,tvbnow,bttvb國際油價繼續插水,紐約5月期油收報每桶-37.63美元,屬歷史上首次跌至負數。然而,當國際油價斷崖式暴跌期間,本港車用燃油零售價仍然高企,以普通汽油為例,本港每公升零售價為16.64港元,計算優惠後亦仍然維持每升13.64至15.74港元,價格冠絕全球。www2.tvboxnow.com, I1 @0 x# g6 }: f

" d: M, Q7 G) p  l" N7 ytvb now,tvbnow,bttvb比較今年初至4月20日的紐約期油價格和本地油價,紐約期油由每桶61.18美元跌-37.63美元,跌幅為263%。但據消委會統計的數據顯示,普通汽油淨價格同期只下跌約19%。對於本港車用燃油價格遠超於國際油價,當局過去一直解釋原因之一在於政府徵稅,因為現時每公升的普通汽油零售價有36%屬汽油稅,另需計算地租、人工等其他成本。
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國際油價大幅度下跌,紐約5月收報每桶-37.63美元,屬歷史上首次跌至負數。(資料圖片)
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紐約期油今年1月2日每桶為61.18美元,至昨日(20日)收報為負37.63美元,跌幅為263%;而本港五間油公司包括中石化、埃索、中國石油、加德士及蜆殼的普通汽油,於今年1月1日的平均淨價格為每公升10.66港元,至昨日錄得8.68港元,跌幅僅為19%。公仔箱論壇2 J# C' l# M( ?- k6 y

. a. x  U# A9 H2 C7 n" J, m政府:車用燃油全是進口成品油而非原油tvb now,tvbnow,bttvb# S  D, J) X. B: N+ b
本地汽油零售價未有緊隨國際油價大幅度下跌,且一直處於高位。政府今年初回覆立法會議質詢時曾解釋,本地出售的車用燃油全是進口成品油而非原油,故是不同的產品,所以國際原油價格的變動,與無鉛汽油及車用柴油零售價的調整不一定相同,並指分析本地燃油售價調整時,應以新加坡無鉛汽油及車用柴油離岸價,即普氏平均價及油公司進口價走勢作參考較合適。
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, y8 I1 n! Z2 ]0 ~# J3 ]本港車用燃油零售價仍然高企,以普通汽油為例,本港每公升零售價為16.64港元,計算優惠後亦仍然維持每升13.64至15.74港元,價格冠絕全球。(資料圖片)3 G! t; w  Z. T3 B/ A

2 G8 ]5 e7 Y) A' y8 d. z: |4 aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。本港車用燃油零售價仍然高企,以普通汽油為例,本港每公升零售價為16.64港元,計算優惠後亦仍然維持每升13.64至15.74港元,價格冠絕全球。(資料圖片)tvb now,tvbnow,bttvb" s/ r! B& {* y3 n2 n
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政府又指,零售價亦包含稅項,無鉛汽油為每公升6.06元,柴油則免稅,另需計算各項營運成本,如地價、地租、人工、運輸、廣告、油庫運作等。
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* Y; W  A% X; ]( @公仔箱論壇政府提及分析本地燃油價格,應以新加坡普氏平均價格比較。根據環境局資料顯示,2020年2月1日無鉛汽油的普氏平均價格為每公升逾2元,同期無鉛汽油進口價則為每公升約4元,但本地無鉛汽油除稅後零售價格則約為每公升約11元,換言之,進口價與零售價,相差逾倍。- |+ Q( D$ \9 K6 c0 w
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根據環境局資料顯示,2020年2月1日無鉛汽油的普氏平均價格為每公升逾2元,同期無鉛汽油進口價則為每公升約4元,但本地無鉛汽油除稅後零售價格則約為每公升約11元。(環境局網頁)& f+ a* ^9 r. H5 M3 L' Z

; [. I1 @$ b7 n3 U! etvb now,tvbnow,bttvb同時,根據GlobalPetrolPrices.com統計資料顯示,截至今年4月13日,本港汽油價格每公升為16.74港元,價格屬冠絕全球,其次為中非共和國每公升為14.2元;至於荷蘭、意大利、英國同期汽油價格則分別為每公升12.52、12.07及10.84港元。
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5 F+ z" K. W* M) {. D" y7 E  H公仔箱論壇《香港01》就本地車用燃油零售價一事,向本地五大油公司包括中石化、埃索、中國石油、加德士及蜆殼公司查詢,問及會否跟隨國際油價進一步調整零售價格。
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* ?1 V) f6 o8 A) ~% w& z公仔箱論壇油商:直接比較不合適

. J% A% G3 F; B/ {中石化回覆查詢時指出,在制定油品價格時,除計算進貨價外,亦一併考慮顧客利益、運營成本、市場競爭、折扣優惠、保險、地價、通脹、安全環保及管理成本等綜合因素。中石化發言人強調,本港車用燃油產品零售價較難與國際原油價格作直接比較,因為在本港出售的車用燃油全為進口的成品油,而並非原油。  J; N+ y8 u: U* h/ @
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經營埃索的埃克森美孚回覆指,將國際原油價格與車用燃油價格相比並不適切。發言人強調除了產品成本之外,還包括業務營運成本、油站地價、政府徵收的租金差餉及稅項、折扣優惠和市場競爭情況等。發言人亦指,本港近年的油站地價和租金差餉等成本因素,持續飆升。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: @; l  d, d/ k% G+ J
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環境局回覆《香港01》指,由2020年1月至今,油公司已下調價格10次,累積減幅達每公升1.4元。局方又指,觀察到自三月起國際油價出現大幅波動,油公司的調整亦較以往頻密,達7次之多。tvb now,tvbnow,bttvb' `& Z" m7 z' l5 a- `% T
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當局認為,在分析本地燃油售價的調整時,應該以普氏平均價及油公司進口價的走勢作參考,亦不應計及售價內其他的組成部分(即稅項和其他營運成本),而在過去一年,本地燃油的零售價格與普氏平均價的趨勢相若。
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8 `) N# Q; _9 d* W7 w; u& w競委會:牌價偏高不構成反競爭行為TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 I/ A2 K( a4 I1 M8 a* Q5 n+ {( _1 ~
競委會表示,單憑燃油牌價偏高及各油公司定價相若這現象,並不構成反競爭行為的確實證據。因為反競爭行為的確實證據,是指能夠證明競爭對手之間有訂立協議或從事經協調做法的證據。
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" p# n" r# n) e8 k" m1 x競委會又指,鑒於公衆對油價的關注,曾對本地車用燃油市場進行研究,當年已指出本地車用燃油市場多個有礙競爭的結構性及行為特徵,並就如何解決有關問題提出建議,以期推動市場競爭;並必須先解決車用燃油市場的長遠結構性問題,市場競爭的狀況才能有重大改變。競委會將就燃油價格事項,繼續與有關政府部門溝通接觸。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- F, `) g2 `' @. z
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消委會:油公司應提供更多資料予社會監察
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消委會則指,近日油價急跌,但本港的零售油價仍然高企,對此深表關注。同時又指,正就過去一段時間,油公司的價格及各項經濟因素作深入分析,將適時向公眾發布有關資訊。消委會強調,本港車用燃油涉及廣大市民的利益和福祉,油公司應本着企業社會責任,提供更多資料,以便社會監察。
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. P& T, o' G+ k1 X) E! B公仔箱論壇而消委會過去調查指出,無論從保障消費者的角度、市場透明度,以至減低油公司推廣成本等方面考慮,油公司都應提高市場的透明度,例如以直接減價的方式,將優惠反映在油站的牌價上,讓市民一目了然,既可收推廣之效,又能令消費者直接得益,達致雙贏。而消委會亦透露,截至今年3月,共接獲9宗關於燃油價格投訴,當中6宗涉及價格爭議。
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