暴疫夾擊 前景暗淡 國泰翻身難上難tvb now,tvbnow,bttvb; x$ U, k, w$ \5 I1 q
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2020年6月9日tvb now,tvbnow,bttvb! }, P4 H5 E% {( J+ X! M0 q
/ b! Y" _7 ~: L; c5 ^2 H* Fwww2.tvboxnow.com【本報訊】即使獲公帑救亡，國泰航空之後能否翻身仍要看航空及旅遊業復甦，但新冠肺炎疫情及本地暴力衝突未止，加上香港隨時有機會遭美國制裁，本港旅遊業以至全球航空業前景堪憂。
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; l7 g) _* L% _% R" k公仔箱論壇航空業面臨香港示威事件及疫情雙重打擊，前景暗淡。/ H6 k6 X) b6 i) z9 M# `# O. T
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中文大學工商管理學院高級講師李兆波指出，航空業一向艱苦經營，如今面臨香港示威事件及疫情雙重打擊，即使疫情消退、航空運作開始恢復，整個行業前景不容樂觀。
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5 r9 ^% P! S( p- E6 ?; O1 Ctvb now,tvbnow,bttvb他續解釋，旅客礙於感染風險，短期傾向乘搭短途航班多於長途航班。不論是開會或者上課，都可以使用遙距科技作替代品，旅客無理由去乘搭中長途航班。中長期而言，商務旅客旅遊需求或因科技替代品的出現而減少；即使是具高消費力的消閒旅客，向來亦不願花費大額費用於機票上，對業界收入將造成影響。
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示威連場 內地客卻步www2.tvboxnow.com/ S) Z" h- W3 v9 r7 P1 |: t v
荷蘭國際集團銀行大中華首席經濟師彭藹嬈則指，香港旅遊業依賴內地旅客，惟中、港兩地高消費品的差價收窄、本地示威衝突令內地旅客擔心安全問題，致使香港作為旅遊目的地的吸引力下降。另方面，她預計本地失業率上升及減薪裁員措施將令港人開支變得謹慎，消費及外遊意欲勢將受打擊。長遠而言，市民消費力減少，長途航班改飛短途航班將成趨勢。tvb now,tvbnow,bttvb" X1 v9 X( n- R/ }+ L, Q/ ?- @
9 s$ t' }! K5 B$ l N另外，國際航空運輸協會（IATA）最新預計至明年一月，航空交通量將較今年初下降三成六，而直到今年底，航空公司的總債務將達到五千五百億美元（約四萬二千九百億港元），勁增一千二百億美元（約九千三百億港元）。
/ H; H2 j4 W* W# ?% n1 B7 x9 v* NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
, F+ }" n; u: I公仔箱論壇另估計今年各航空公司虧損八百四十三億美元（約六千五百七十五億港元），是歷史上最大的損失。 |
發表於 2020-6-10 08:22 AM
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