2020年6月21日
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運輸署失職,元朗、屯門、天水圍巴士分段收費臨門一腳「褪軚」!九巴早前提出在區內實施分段收費計劃,涵蓋十八條路線,惟一向反應正面的運輸署突然縮沙。消息指該署或只批出其中約一半路線,大部分需求殷切路線慘被否決;在疫暴壓迫下經濟差失業多,居民搭車也無得揀,生活雪上加霜。區議員直言,居民期待巴士分段收費已久,批評該署為保護港鐵利益,漠視區內需求,元屯天居民要繼續塞住捱貴車費。& [0 S3 p. B" F! g6 p& W: g
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元朗、屯門及天水圍居民渴望可乘搭分段收費巴士來往區內。
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6 t- _/ U+ _3 d9 m現時元朗、屯門及天水圍來往其他區的專營巴士路線中,如九巴68X路線,來往洪水橋至旺角,期間行經元朗。若居民搭該路線來往洪水橋至元朗,則需「硬食」全程十四元二角車費,相當不划算。九巴年初向運輸署提出元屯天區內分段收費建議,居民搭巴士往來元屯天,便可享分段收費,合理得多。
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5 Y7 ]# I0 l7 N1 h! ~項目約一半巴士路線被否決
. b8 j0 G4 E% s) R' m2 L* n# H |8 M由於現時往來區內交通只靠西鐵線、輕鐵及港鐵K路線巴士,全由港鐵經營,故巴士分段收費建議獲元朗及屯門區議會大力支持,冀打破區內公共交通多年被港鐵壟斷局面。元朗區議會巴士服務工作小組五月首次開會,有廿多名區議員要求運輸署盡快通過九巴建議。據悉,該署官員亦認同區內交通不勝負荷,對建議反應正面,更曾誇口稱有信心今年八月可實施。www2.tvboxnow.com4 B% y" n) ~4 y" o9 ~
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現時輕鐵線路十分繁忙,經常逼爆。(朱先儒攝)
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e: D4 I7 T0 o# c4 G西鐵線天水圍站經常有大批居民候車。9 X1 V2 ]( |7 O& h% E
. c3 E( C2 B: u4 K據了解,運輸署最新擬否決其中約一半路線,大多是以洪水橋及天水圍作起點,經元朗前往其他區,有機會威脅港鐵壟斷地位,亦是較為重要的路線,包括68X、268X、276P及269D等,料該署最快本周公布詳情。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' A4 I) b: t/ S2 x
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港鐵壟斷區內交通 苦了居民tvb now,tvbnow,bttvb6 t* b) |2 Y% t$ Z$ j+ @
元朗區議會巴士服務工作小組主席陳樹暉批評運輸署失職,港鐵壟斷區內交通多時,該署若不批經元朗段的路線,是為了保護港鐵利益,該署在元朗區政策失當,令居民受苦。
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6 |& L* h* ]- M& g" l8 L* m4 k! v+ H九巴建議18條分段收費路線公仔箱論壇, O/ x2 i( D4 X w4 r: g4 g
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! S/ k* l+ R8 N# t* X市民心聲
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九巴回應說,年初已向運輸署申請,並已於部分巴士站測試讀卡裝置。九巴一直積極與該署溝通,期望該署批准計劃。至於計劃的具體實行時間、涵蓋路線和地點則須由該署公布,九巴會盡快安排實施計劃。九巴表示,計劃可更有效善用巴士資源,亦為乘客出行提供更多選擇,紓緩日常公共交通費負擔。記者何瑞芬 |