2021年12月6日週一
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zephyr aerospace最新雙層設計tvb now,tvbnow,bttvb) Y7 J6 B% B' w# t& `& P
( d, n9 N( F5 O5 u' w/ |9 O9 X美國最新認為變種病毒屬於輕症，航空股隨即炒上；另邊廂，航空業原來正在醞釀「躺平」慨念熱潮。tvb now,tvbnow,bttvb# T2 q ~/ e. E$ T7 _6 f
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美國初創zephyr aerospace，早前就推出過平躺空間設計機艙，去年底已聚焦疫後設計（Youtube上有CEO訪談），話說最近又有新設計圖片流出，就是在不會減少座數的前題下，引進新的雙層平躺空間。
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設計目標是讓人不用花頭等價錢，都可以在一般經濟艙「躺平」
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8 l# V& A! @" S4 w: \3 S全球首個同類設計
) N/ _0 k. ~9 n2 g+ ?根據報道，設計師本身亦經常從經濟艙升級至商務艙，他發現經濟艙的體驗根本可以大提升讓乘客平躺，他的設計目標是讓人不用花頭等價錢，都可以在一般經濟艙「躺平」，同時大大提升私隱度。
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5 T4 S0 c& @0 u. X. Y$ l# C/ Jtvb now,tvbnow,bttvb其他設計圖片
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被譽為有潛力顛覆業界; ~. P+ X5 A. {0 s9 p
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據了解，雙層Zephyr seat是目前全球首個同類設計，被譽為有潛力顛覆整個航空界，不過設計就未過FAA，可能因為仍有不少問題要解決，例如安全測試、逃生位置、乘客躺平角度等等，並且須要解決仍未能兼容長途、較窄機身的問題，還有評論擔心新設計將減少客運力，會影響現有經濟艙利益。/ {0 n/ h! X: U# c. d. Z/ h
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之不過，隨著疫情後商務出差旅行減少，出行重質不重量，有更高質的經濟艙體驗，改革多年沒大變的經濟艙，不是很好的建議嗎？ |
發表於 2021-12-8 07:05 AM
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