炒車11次 交警照衝為民賣命傷亡多 培訓長 升遷難 後繼無人
成龍飾演的警察在電影中永遠「賭」贏大賊，所以他敢唱：「生命作賭注，留下了英雄故事。」現實中，蘇志豪去年飛車執勤殉職，陳家偉今年衝燈趕車禍現場也被撞死。一旦「賭」輸，隨時送命，誰還夠膽接那句「生命豁出去」？
% G/ f1 c9 d, A4 {交通警官超Sir這樣回答：「當警察的，有案發生，本能就是盡快趕到。為此我炒過11次車，每次復出都有陰影，但上次隧道的士劫案，還是踩住雙白線在狹窄車隙飛到150咪！我博？前面那伙計仲博，一聲彈了出去，他開到160幾！」交通警都明白，蘇志豪博贏了，沒有獎，陳家偉博贏了，也難望升職，「但不博，怎向市民交代？」
( c- v/ C7 E2 p難到真是不怕死？「我們做過無數車禍，有撞到不似人形的，有甩頭甩腳的，對死亡麻木，也有陰影。」超Sir說：「記得有個新調入交通部的伙計，去年趕到東區走廊處理醉酒司機撞鐵騎的車禍，到場見到電單車死者連眼球也被撞飛了，血肉模糊。他第二天就要上駕駛電單車課程，一想到考牌後要日日駕電單車執勤，驚到說：我不考了。」公仔箱論壇0 f% \+ _4 f; H, a' ~% E
「阿仔你唔好做啦！」「老公，你調去第二個部門啦！」交通部是警隊中最多傷亡意外 的部門，幾乎每名交通警都讓家人提心吊膽，尤其是上周三，陳家偉在亞皆老街衝燈趕往車禍現場途中意外殉職之後。超Sir同意，就算響號衝燈也要小心，「但當天陳Sir趕去處理車禍途中，電台猛叫阿婆接連被兩架車輾過，他趕遲一分鐘，會不會還有第三輛？」超Sir說，交通意外後愈快趕到現場，愈能蒐集證據，「撞車後，司機找人頂包、醉酒佬棄車逃去、撞死人或不顧而去、偽造證據……無奇不有。遲了清理現場，又釀大塞車，被駕駛者埋怨辦事不力」。1 `) x% f# R& _( g8 ~; z
趕現場蒐證 享受速戰速決快感公仔箱論壇8 L7 ]- c. {$ o/ a4 v8 i
慢，最多被罵，快，可能無命。「做交通警的滿足感在於迅速解決問題，短時間內完成調查，拘捕疑犯，清理路面，疏導交通，我們都很享受這種快感。但不少伙計做事太上心，有事發生就像整個人『撻』，只想趕往現場，可能會忽略了左右的情。」愈上心愈盡責反而愈危險，超Sir嘆道：「有個好伙計幾年前被撞到，要切除腦組織，剩下10餘歲智商，現在只能在警署處理簡單文書工作。」
6 _0 a* [) y& W$ W0 s公仔箱論壇捱凍受熱 市民無意識讓路公仔箱論壇. |% Z; s: K1 d- K- f* B
很多人以為交通警「好好做」，卻不知道他們夏天下班後襪子能扭出汗，「裝備不足，冬天也穿同一套『龍蝦裝』捱凍，近年連防寒防水手套也沒有！」雨天人人躲入室內，他們卻永遠在路中穿梭，保證香港交通順暢，還經常和市民鬧矛盾。「去年有交通警在堅拿道響起警號及藍燈衝紅燈趕赴嚴重交通意外現場，一輛小巴不肯讓，轉出撞倒鐵馬，警員倒地受傷，還有幾個駕駛人士跳出來罵他衝燈！」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' ] v. H& ^* U2 @. N! i P/ C
其實，市民有權在這情下向警方追討損失，警察也有權票控駕駛者不讓路給緊急車輛，罰款2000元，「但罰款數字是零，於是市民根本不肯主動讓路」。交警們都希望陳Sir的悲劇能提高市民讓路意識，讓警察在更安全情下為香港賣命。
4 Z$ P9 Z2 D' k公仔箱論壇警隊培訓一個專業交通警需時很長，熟讀任何交通法例，幾款酒精測試機、考電單車牌、深造高級駕駛課程、驗車技術、雷射槍、開燒槍、跟蹤錄影，全部通過考核至少要3至4年，交通警一做就是十年八載。「賣命的其中一個動力來自晉升，但警隊高層總以為交通部沒大貢獻，很難升職，我也是調到其他部門升了兩次，才調回來的。」於是，很多警員都抗拒加入鐵騎行列。「這幾年，很多資深同事都心灰意冷想調走，各區交通部紛紛叫救命，後繼無人啊！」 |
發表於 2009-3-15 06:59 PM
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發表於 2009-3-15 07:02 PM
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