香港人出名要求高，買車既講名氣又睇外形，性能要強但最好慳油……日前筆者向代理借來VolkswagenPassat 1.8T FSI長期試駕，3天下來走遍市區市郊路段，Passat1.8T在Turbo的支援下處處給人力量十足的感覺，而其綜合耗油量為7.6L/100km，加上車價僅約$32萬，若然你揀車也有上述要求，Passat 1.8T可說是雖不中亦不遠矣。
山路表現靈敏
每天駕着Passat1.8T經過吐露港公路，以1.8公升引擎的力量，起步雖未至應聲彈出，但當渦輪增壓介入時，加速表現卻變得驚人。在合適的路段嘗試加速，波箱反應直接，時速過百可謂輕而易舉。駛到彎多路窄的大帽山，當然是測試車身動態與操控的最佳場地。嘗試轉到操控性較強的加減波，由於上斜路段彎多且屬單線雙程行車，車速不可以太快，但為求測試一下波箱的反應，故全程均以2至3波出入彎。在落斜時拖落二波，可見對引擎的制動力強，而以三波上斜亦見力度十足，配合動感化懸掛，在山路快走一轉，更覺其操控感之實在。
尾箱吞吐量勁
在操控以外，Passat 1.8T給人最深的印象是空間感。綜觀市場上1.8公升車款中，論車形及內櫳空間，Passat1.8屬頗為突出的一款。在3天測試中，筆者刻意與同事交換駕駛，以座上客的身份測試一下，感覺是無論座椅的承托力與及整體闊落感，舒適度都猶如豪華房車。另外，尾箱吞吐量之強，估計可放入近3個大型旅行篋，翻查資料，發現原來容量可達485公升，即使是大型高球袋也可輕鬆容納。
每公里約$1.1
Passat1.8T雖然車身較大，但操控上並未有發現太多盲點，兩側睇位難度不高，倒車亦易，女孩子駕駛也不會有太大難度。至於大家都關心的耗油量，廠方公布的綜合耗油量為7.6L/100km，而3天試駕中共走了465公里，計算後即約為每公里$1.1，跟廠方相差約$0.05，不過日常駕駛如走到旺角及港島區擠塞道路，塞車慢車在所難免，加上長時間開着冷氣，耗油量略高亦屬正常。
規格表
車 型：四門五座位房車
引 擎：直四配渦輪增壓
容 積：1,798c.c.
最大馬力：160bhp/5,000rpm
最大扭力：250Nm/1,500rpm
驅 動：前置引擎、前輪驅動
傳 動：六前速Tiptronic自動波
懸 掛：（前）麥花臣、（後）四連桿
售價：$318,800
按下波箱側的Auto Hold掣，可防止起步溜後，令安全性大增。
儀錶板採用嵌入式設計，立體之餘更易閱讀。
1.8公升直四引擎配渦輪增壓，耗油量低又好力。
特大尾箱容量可達485公升之高。
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發表於 2009-7-11 09:21 AM
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發表於 2009-8-18 02:44 PM
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