日前，一些旅客為了搶佔列車上的座位擠進餐車而連吃三頓飯。
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4 Z3 b1 r) b, j9 b+ atvb now,tvbnow,bttvb 通往餐車的過道里擠滿了人。
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) J/ N) ]: b4 |# j; M1 S2 L& rwww2.tvboxnow.com 一邊是臥鋪，可以安穩入睡，恍若住在天堂，另一邊是摩肩接踵的硬座通道，宛如擠在沙丁魚罐頭里。夾在中間的餐車，是一道分水嶺，在這里，你可以吃飯佔座，打牌消遣，雖然必須三番付費，還要忍受徹夜難眠的痛楚，但擠進餐車，頓時讓人產生一種優越感。昨日上午，離京17小時後，記者乘K571次列車抵達南昌站，切身體驗了春運餐車族的歸途之“痛”。tvb now,tvbnow,bttvb% u' c! G- w2 J+ \" W' j( @3 H
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都想來餐車︰& m3 q$ E: ?1 m: ?8 c1 Y
5 v# ~, [3 {6 _" s 十多米擠了40分鐘
% g" {- ?, I# k6 m- R2 MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb5 p* A+ p+ C, S2 p( p$ R; W+ o0 w
1月29日16時55分，北京西站6站台，一趟K571次北京西至龍岩的列車緩緩啟動。記者乘這趟火車，踏上了回鄉旅程。
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上車前，因訂票落空“裸手”進站，記者暫入車廂的餐車等候補票。車剛啟動不久，原本空落落的餐車，48個座已全部坐滿。硬座車廂方向，近20名旅客被攔在餐車外，過道里堵得水泄不通。與記者同桌的三名旅客，一人將在河北任丘下車。另兩人，來自廊坊的小馬去往南昌，來自天津的小闕將在終點站下車。17時30分，餐車開始供應快餐。小馬不停地撥打電話，聯系擠在9號車廂的同鄉小崔。
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& E3 q- l4 |% V/ |; N. g 但直到18時20分，小崔才滿頭大汗地擠過來，接替任丘下車旅客的空座。“擠得不得了，10多米擠了40多分鐘才到。”
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' t' N6 n2 T; B# A4 a( x! T# G公仔箱論壇 來了都不走︰
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三番付費才能“保座”
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* P% ^( n0 ~& |6 P+ y* f+ H( ?2 e 餐車通往臥鋪一側，非臥旅客無法通行，餐車另一側，記者擠到通往硬座的兩節車廂間，不僅無法向前，前方還有人扛起大箱逆向而來。
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據列車乘務人員講，硬座有900多個座位，但超員無座達90%。對無座旅客來說，臥鋪車廂是無法踏入的天堂，退一步則是擁擠不堪的硬座車廂。因而，擠入餐車或可吃個痛快，同時坐個安穩。% l" _2 {! n. k5 `! P
* S1 p o: a# y2 o- C; F% htvb now,tvbnow,bttvb 原本可以單點的炒菜，因為春運關系，一律改為31元的套餐。雖然服務員重復勸旅客快吃快走騰地，但多數餐車族則慢吃慢喝，拖到20時30分晚餐斷供，這個座位就到手了，“你以為後面的人就想吃個飯？他們也想賴著不走呢！” 到了21時，夜宵時間開始，每位旅客不得不再花30元買了一盒茶點和一杯咖啡。到30日早上，大家又不得不再花10元買一碗雞蛋西紅柿面。很多無座旅客從上車起，多花71元坐到第二天早餐後。
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不走也難眠︰公仔箱論壇 B. |4 J, q1 ]' p& Y6 J
: X1 P" J% y H. N1 ]$ F& K公仔箱論壇 整晚睡眠不足1小時tvb now,tvbnow,bttvb: ?$ n7 ]7 z; D+ @% k5 z
9 Y6 c4 [/ G9 ^! m. I9 A" atvb now,tvbnow,bttvb 對于餐車族來說，三番付費是個火車上的“潛規則”，挑剔食物和價格、挑剔座位不方便睡覺，根本毫無意義。餐車的另一特色是夜不熄燈。到了凌晨時分，很多旅客蒙頭大睡，以逃避刺眼的燈光。坐在記者身邊的小闕，無奈地將毛線帽的帽檐拉到鼻孔位置。餐車內，部分習慣熬夜的旅客興致勃勃地打“斗地主”牌，另一些毫無睡意的則大聲說話，記者置身其中，根本無法成眠，時而伏在桌上覺得手酸，時而仰睡覺得頸椎疼，直到昨早6時左右，記者整晚睡眠不足1小時。同時，眼楮布滿血絲，牙齦也上火發炎，出現疼痛感。! L+ v( F& W1 }' l9 b7 ?
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發表於 2011-2-1 10:03 AM
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