九霄雲外，機師主宰全機乘客安危，一般而言，駕駛艙內最少有兩名機師同在，但若機師「人有三急」，另一機師就有機會與空中小姐「共處一室」，而自美國 9.11恐襲事件後，駕駛艙大門改了設計，外面的人是無法打開。因此當機師空姐共處時，外間的人無法知道他們做甚麼。
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機師輪休空姐變後援有航空業人士表示，短途機一般有兩名機師，長途機則有四名機師，兩人一組輪流休息。有資深空中服務員表示，飛行期間，空姐需照顧機師飲食，所以空姐會進入駕駛艙傳遞食物。若其中一名機師去廁所，機師也會要求一名資深空姐進入駕駛艙作後援，一旦機師或駕駛艙發生事故，空姐可即時協助及通知其他機師增援。
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空姐也可在不妨礙機師駕駛下，獲機師批准進入駕駛艙。有航空業人士指，當機師需要空中服務員協助時，誰有空誰進去，「究竟係空少定空姐入嚟，主動權唔喺機師度」。tvb now,tvbnow,bttvb8 L/ i' p: }6 `, D: `. j5 i
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不過，由於一班機機組人員通常都是女多男少，自然是較大機會由空姐入駕駛艙，協助或照顧機師。 % x5 Z1 [ R! Q3 @7 v9 i& }
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發表於 2011-8-5 05:54 AM
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發表於 2011-8-5 10:21 AM
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