% k+ X5 U7 Q7 J2009年上海閔行區“蓮花河畔景苑”小區，一棟在建的13層住宅樓倒塌。
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: B5 r8 C0 M6 g; N v9 F據《商業周刊》9月27日（周四）報道，9月份的一個周六上午，准購房者擠滿了位於北京郊區在建的高層建築群-北京歡樂城售樓處。每個人都在猜，這些樓房能否從現在算起站立50年。今年7月，大面積洪水泛濫，給這一段低洼的土地高密度的開發提出了疑問。當地媒體報道稱，緊鄰歡樂城的樓房出現地下室積水，附近的G4高速公路部分被淹。至少有77人死亡，其中很多人被淹死在自己的車中，部分原因是排水系統不足或被堵塞。
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（在中國）幾乎每個月都有基礎設施故障的新聞。8月份在哈爾濱，一座價值3億美元、8條車道的懸索橋垮塌，造成4輛卡車翻滾，3人死亡。 2009年在上海，一棟接近完工的高層建築因地基不足，像多米諾骨牌一樣倒塌。英國《電訊報》報道說，耗資2.1億美元的廣州歌劇院，在開放幾個月內，玻璃窗面板脫落，屋頂出現大裂縫。去年，Evan Osnos在其“紐約客”的博客里寫道，“當雨季襲擊北京，我們的房子就開始顯示它的年齡。準確的說，大約四年新。”
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中國的結構性困境部分源於政府注重增長的數量，而不是質量。中鐵隧道集團副總工程師王夢恕說，與其使用先進的技術來開挖鐵路隧道，該集團往往寧願僱用數百萬雙手“來解決國家的就業問題”。
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中國的官員們承認存在挑戰。在2010年綠色建築論壇上，中國建設部副部長仇保興說，“每年，在中國的新建築總面積高達20億平方米，使用了全世界40％的水泥和鋼鐵，但我們的建築平均只可以站立25年至30年。” 據美國能源部數據，美國的商業樓宇預計能站立70至75歲。”
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使用劣質材料會出現問題：2008年汶川地震中倒塌的校舍，部分原因是使用了劣質水泥，從而造成“豆腐渣建築”。
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' L3 w: T/ B- P* Nwww2.tvboxnow.com偷工減料，對中國而言也不是一個站得住腳的長期經濟戰略。如果樓房、橋樑和公路功能迅速退化，就要求頻繁的更新。在北京的經濟學家Robert Blohm說，中國可能會進退兩難，他問：“中國還能再支付又一輪的基礎設施建設嗎？或是城市變得滿目是破舊的建築？”
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9 G* X& i8 w5 ~( m1 `就目前而言，現金籠頭是開放的。9月初，中國宣布計劃修建超過1200英里的道路、9個污水處理廠、5個港口和25個地鐵和城際鐵路項目。 | 
發表於 2012-9-30 11:08 AM
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