本帖最後由 felicity2010 於 2013-5-22 11:42 PM 編輯
0 B" R; O4 W( O9 f7 ~, ntvb now,tvbnow,bttvb
# { |" _" i% q; d4 v& q! {4 ?www2.tvboxnow.com張炳良：海事處長已道歉公仔箱論壇) ~9 u# T- a0 A
$ ^# D2 h' H, H/ u* p
 公仔箱論壇+ J' M. A- ~6 i+ {, d% ~
tvb now,tvbnow,bttvb# g% x& Z4 f' v3 j) {+ Q+ y$ p; E
運輸及房屋局局長張炳良今午表示，海難處處長廖漢波已就南丫海難，透過聲明表示歉意，覺得他已經道歉。公仔箱論壇" o6 L, a2 a$ J, \& w% ?% [
5 M8 i3 Y: D9 u$ I* c$ K6 cwww2.tvboxnow.com海難調查委員會的調查報告指出，海事處檢驗「南丫四號」時，竟沒有發現船隻多處有問題，調查報告清楚列明海事處在事件中的責任，但海事處處長廖漢波卻拒絕道歉，只表示「感歉意」、「心情沉重」。海難家屬發表公開信譴責海事處對造成39人死亡的海難責無旁貸，作為處長的廖漢波「既沒肩膀擔當責任亦無腰骨敢於承認，我（家屬），驚訝於如此泯滅良知之人竟是一處之長！」
" T1 _+ F; _# [7 k
/ x0 q) p& H! m" Btvb now,tvbnow,bttvb自己查自己？張：要對制度有信心# x) C* W( |2 A+ c8 ]
公仔箱論壇! t7 ^+ G0 p/ `, ?, ^* f
本月初，南丫島海難調查委員會公佈調查結果，指出海事處驗船時有疏忽；海事處為此進行內部調查，被質疑是「自己查自己」。張炳良今日出席「海事處制度改革督導委員會」首次會議後，呼籲公眾要對制度有信心。
$ r* e, H0 ?6 @) s- i6 _www2.tvboxnow.com
4 M2 E$ E) _: p* h張炳良被問到，如果事件是涉及處長級人員，內部調查是否不能觸及，他表示，內部調查完結後，需要向運房局提交報告，他自己是非常緊張事件，如果運房局發現內部調查有新資料牽涉其他人及事，就會再跟進。www2.tvboxnow.com j/ [" F+ d' |/ b; K c' q0 f
7 i9 M8 s: e' q) v7 t: B0 D他又補充，今次調查是根據公務人員一向的程序，如果發生事件，會由部門自行進行內部調查，他呼籲公眾對制度有信心。公仔箱論壇" |* h( |9 j# K$ u: e
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& z' M q% t; @6 `7 b
（香港電台報道）
4 k8 ^1 P- a* W! J6 RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
1 X4 i5 z& `7 x" j+ f9 ?運房局為此成立「海事處制度改革督導委員會」。委員會今午召開首次會議，議定委員會職權範圍為檢討本地船隻安全、海上乘客安全指引及海事處管理層運作流程等。
. T6 l0 k/ I! O/ M9 ~3 C2 G 2 G( l& y! [& ~6 \4 J* T$ D! M% k4 }
張炳良指首要工作，是全面檢討本地船隻法例遵行的情況，以及討論未來發牌、規管、執法等行政措施。
4 ~5 |, A! F6 c! Y1 x2 y zwww2.tvboxnow.com委員會對海事處運作程序及制度上的改善提出建議並且落實，改革過程亦會聽取國際海事專家及政府人員顧問的意見。
' ^; k7 b3 x$ f7 b; R* N / s- O/ P! E+ J; r& F% P E5 p
（香港電台報道）
- x m) P( U1 b- v. J 0 x- e" j* d5 n6 @6 _$ X
「知衰」不等於「認衰」公仔箱論壇- ~8 Y' f8 D' {& X6 w' n4 d" A* e" o
www2.tvboxnow.com1 [) ~- T9 ~+ M2 z5 q$ F$ R! A
 % p, b8 }$ e! Z- T+ c
. e4 c: K& |4 I+ y8 j: c8 I3 H3 ?) U公仔箱論壇南丫海難調查委員會早前公開調查報告，批評海事處在審批圖則、驗船，以至執法都有失職。看電視新聞報導，雖然張炳良局長在記者會上表示對事件責無旁貸，但卻未見坐旁邊的海事處處長公開道歉。再在電視機前的我，當時已經非常不滿，既然海事處有那麼多問題，身為處長為何不說聲道歉？
7 n- q% y6 N9 e* Q# p) h TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: E: ?0 D: j1 D& _: n& g
在死難者家屬要求下，海事處終於發出聲明，說處長對事件「至今仍感到難過，亦感歉意」。昨日張局長更表示處長已發出聲明表歉意，所以覺得他已經道歉。 5 p- a9 d' z. g$ R8 T. ]
從字面上去理解，「道歉」和「歉意」的意思其實差不多，嘗試舉個簡單例子說明。某天大明不小心撞到小明，他可以向小明道歉，又或者向小明表示歉意。不過，感覺上前者直接而強烈，後者則間接而婉轉，即是俗語所說的「扭擰」。
E4 Z; ^& z& Y1 a/ N8 |4 I. Stvb now,tvbnow,bttvb
7 o( C) C1 X: t5 ]! s可是，若果大明的歉意並不是由大明親口所說，而是卻由另一人轉述的話，例如小強向小明說，就大明撞到小明一事，大明感歉意，這樣又是否等同道歉呢？有朋友說，「感歉意」只屬「知衰」，卻不是「認衰」，實在非常同意。tvb now,tvbnow,bttvb6 k2 H5 V3 N& z; y- I
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ C& k8 h' p/ w. ?/ [2 O8 Z
坦白講，瓜瓜極之討厭這些語言偽術，即使字義上「感歉意」等同「道歉」，但也欠缺誠意。基本上與「對唔住囉」有甚麼分別？
2 ]9 t+ T5 L7 ^1 o$ G公仔箱論壇
+ M! Z" X$ n; r, h7 @公仔箱論壇或許處方認為，一旦處長公開道歉，保險公司就可能會拒絕賠償，海事處也可能將要面對法律索償。可是，就整件海難事故，調查報告已經清楚指出海事處的種種問題，若連一句道歉也講不出口，這樣欠缺承擔的政府，又叫市民如何信服？現屆政府民望低迷，就正正因為給人死不認錯的感覺。公仔箱論壇7 R$ C) F3 @, s* Y
1 X) i* p2 E% V C/ ^( p
若真的是誠心認錯，請海事處處長出來，向遇難家屬和公眾真誠地道歉，即使鞠躬謝罪也是該當的。要海難死者可以安息，生者得以平安，唯有真誠道歉才成！
! H- \0 k# E5 w: x' V2 awww2.tvboxnow.com % T; Z- L) ]$ g+ \; l: Y
最後一提，調查報告指出，遇事船隻由設計、建造到檢船，幾乎每個階段都接二連三有人犯錯，負責驗船的海事處當然責無旁貸，但在調查聆訊當中，調查委員會的代表律師在結案陳辭中表示，涉事兩艘船隻的所屬公司，即港燈和港九小輪，均需要為撞船事故負責。既然如此，他們應否也該道歉？
" x& H; W9 z) a& F8 R
, O& _- R" j& t& H( Q( K% Q: pwww2.tvboxnow.com
. M, j- q1 V% Dtvb now,tvbnow,bttvb點解要由張炳良為署長解釋呢? 一句為三十多條人命的道歉為什麼那麼困難? 署長心裡有太多計算，擔心仕途，長俸和索贘，一句人性的説話居然是有這様多重顧慮，署長歉疚的誠意如何不言而喻。海事處執法不力，這次海難祇是 an accident waiting to happen，看是誰的不幸！
4 D9 U* ?6 e2 P/ x9 f* F: y3 ewww2.tvboxnow.com- H( w/ r, t5 f$ F% |3 M3 r
tvb now,tvbnow,bttvb3 J8 n, l4 P U- `) m [/ a
|
發表於 2013-5-22 09:58 PM
| 
, f, @% y e+ p